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    天堃924

    银河E5车主·车龄半年

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    提车了,我的胖墩e5

    2024-10-22发布于:银河E5车友圈

    #我和我的银河E5

    银河E5提车后的一些分享

    换车原因:家里车子传统油车,有十多年的车龄了,是一部轿车,考虑到日常使用经过头脑风暴,最终决定有补贴下换车。

    换车价格:经过商量最终决定10-15万之间选择。

    换车车型:决定买一部SUV.空间方面比较灵活多变。


    最后的选择。

    选车过程:

    1.迪子的元puls

    没有去试驾,因为老婆的姐姐刚买了一部,所以顺带体验一下。外观挺好看,品牌也可以信赖,内饰设计过于怪,操控挺好的,空间对于我不够用。放弃的原因1、空间不够,2、内饰一般,3、不想再买一部同款车了。

    2.迪子的宋pro

    试驾了,感受不够好,可能因为车型还没换代吧。加上家里还是觉得买一部纯电车比较好。所以也放弃了。

    3.启辰的VX6

    没有试驾,空间很大,灵活多变。但是内饰用料很一般,价格也没有优势,家里总感觉这外观和内饰就是纯纯的工具车,不太感冒,只能放弃了。

    还有就是ID4 别克E5这两个因为价格贵,车型老旧放弃了。

    最终来到主角银河E5

    公布正式售价的第一天,赶忙拉上家里人去试驾试乘。圆滚滚的身材,精致的内饰,合理的售价大家都一直认同,最终选择外银内白的530探索+的E5。

    优点部分

    用车感受:

    驾驶感受:6.9秒的加速,电门灵敏,加速很好。刹车灵敏度很高,不点头。转弯升级1.1版本后基本不倾侧,调头基本一个把就过来了,两车道的话需要调整一下。高速上最高是跑过140码,稳稳当当。变道不拖沓,不会出现车头过了,车尾还在反应的情况。指向的话,还是不错的。不会出现太大的虚位。

    续航和电耗表现:目前为止,还是满意的,不管充电还是电耗。基本我个人里程都是高速和城区6:4的比例,现在平均电耗在13.5这样。

    这是停车超过了2个小时的电耗。



    这是最近一次全程高速的,行驶196公里,表显掉电218公里。

    最近一次的充电

    16分钟从百分之38到80。


    空间:空间很大,前后排足够用了,后排那是接近中大型车的空间。这个棉花糖座椅很舒服,像我家里的记忆枕,很软但是支撑性挺好的。按压上去的感受有高级感。并且有两个很大隐藏储物空间。如图

    后排中间的储物盒

    后备箱的下沉空间,塞的满满当当


    快三拳空间了

    内饰:

    这部分没的说,主打卖点之一,中华文化的设计元素的中控台。

    软包覆盖大部分的手触碰到的位置。保留了常用的空调物理按键,还有一个多功能的旋转按钮。

    车里味道很小,环保型那是嘎嘎好,我老婆孕妇对气味敏感的,都赞不绝口,这个大大的点赞。

    超级大的天幕,还自带遮阳帘,这个点赞。

    白天的效果

    晚上的效果

    车机:

    银河E5流畅度没问题,分辨率高,屏幕大。魅族车机上手难度低,基本很少隐藏很深的菜单功能,语音能控制大部分功能开关。意外之喜就是支持AI语音搜索。

    外形:圆滚滚的身材,比例很好。前脸属于奶凶奶凶的,加上夜晚的胡须灯。后尾灯辨识度也高。如图

    奶凶的漂亮

    贯穿尾灯

    胡须灯

    缺点部分:

    驾驶部分(激烈驾驶悬挂软信心不足,上下起伏有点多。)

    内饰(椅子的皮过早出现褶皱,前排门板和玻璃之间有异响,中控很漂亮,但是设计不够合理)

    智能化(软件适配少,音响不够惊艳,导航不是车道导航,HUD基础信息太少例如自动驻车是否已经生效,导航目的地剩余时间,距离等)


    下面来瞧瞧我的E5的照片



    谢谢您们观看,各位车友点点赞。多交流留言

    作者提到的车系:


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