当前国内汽车市场的竞争异常激烈,价格战让不少原本售价在20-30万左右的车型都出现了不同程度的降价。近日,领克汽车旗下的领克Z10(图片|配置|询价)正式上市,共推出五款车型,售价区间为20.28万元至29.98万元。同时,还推出了限时优惠政策,价格下探至19.68万元至28.88万元。下面我们以2024款 95kWh 766km后驱Max版为例,指导价22.28万元,看看这款车的表现如何?
外观方面,领克Z10依旧采用了领克传统的家族风格。日间行车灯以标志性的双竖条形态呈现,中央贯穿式灯带融入RGB技术,能变换256种色彩,增添独特仪式感。车身色彩方面,新车提供了包括极夜黑、流体灰在内的五种选择。整个前照灯采用了极氪类型的设计风格,双向竖直排列的灯组,颇有自己的特点。

车身侧面线条修长,裙眉处线条则看起来较为气派一些。轮毂为多辐式样式,视觉效果比较年轻、运动。隐藏式车门把手不仅能够减小风阻系数,还能提升车辆的科技感。

尾部变化不大,跟前脸还是相呼应的。尾灯也设计了比较独特的样子,与头灯组形成呼应效果,辨识度很高。部分配置车型还搭载了升降式电动尾翼,这一设计得到很多消费者的关注。
来到车内,整体设计简洁。中控台采用分层设计,在视觉效果上加深了层次感。搭载12.66英寸的数字仪表和15.4英寸的悬浮式中控屏,科技感营造的很是到位。且中控屏幕的分辨率达到了2.5K,显示效果清晰。功能上配备了GPS导航、导航路况信息展示、5G车联网、声纹识别等功能。再加上支持语音免唤醒功能、连续性语音识别功能,满足大家的日常所需还是没啥问题的。

动力方面,领克Z10为消费者提供了三种动力选择。低配版本采用200千瓦最大功率、343牛·米最大扭矩的后置单电机;次低配版本将电机最大功率和最大扭矩分别提高到310千瓦与440牛·米。至于顶配版本,在双电机驱动下,系统综合功率与系统综合扭矩分别达到580千瓦与810牛·米,处于较为优秀的水平。

续航方面,入门版搭载71千瓦时容量的电池,带来602公里的纯电动续航里程(CLTC工况)。其他版本搭载的电池容量均为95千瓦时,在CLTC工况环境下,分别带来702公里、766公里以及806公里的纯电续航里程。另外,领克Z10的顶配版与次顶配版本拥有4.5C的充电倍率,搭载800V高压快充平台技术;其它版本仅支持普通快充,搭载400V高压快充平台。

总的来说,领克Z10作为一款20万左右的中大型纯电轿车,还有吉利与沃尔沃的双重技术加持,带来持久的续航和较为高效的补能效率。因此如果大家正好想买一台新能源中大型车代步的话,这台领克Z10还是比较合适的。
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