领克Z10全方位对标小米SU7，到底有什么优势？

就在前不久，吉利集团的一款全新纯电轿车领克Z10(图片|配置|询价)，开启预售了，预售价格21.58万起，看到这个价格首先想到了小米的SU7，它的入门版价格是21.59万，甚至入门版和主销车型都是400V的电压平台，从这些就能看得出来，领克Z10(读测评)的定位是对标小米SU7的。

那么在产品层面他俩之间有哪些特点呢？我们就拿领克Z10(用车口碑) 766km 后驱智驾Max和售价24.59万的小米SU7 Pro版来对比一下。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车17.98万起 | 11辆

首先车身尺寸，领克Z10的长宽高分别是，5028毫米，1966毫米，1468毫米，轴距3005毫米，而小米SU7 Pro的则是，4997，1963，1455，轴距3000，领克Z10的车身更大，并且在外观设计上，领克Z10的原创度更高，采用了领克新的设计语言，保持了很强的个性化，和车头融为一体的日行灯，大灯，以及点阵灯组的贯穿尾灯，都让人看起来有很强的辨识度和科技感。

另外，标准版的离地间隙只有130毫米，让领克Z10整体看上去也很低趴，让整车看上去运动感很强。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车17.98万起 | 11辆

内饰方面，领克Z10用了现在很流行的极简风格，从外观到内饰都是统一的明日格调，并且用料和做工也很讲究，座舱的质感不用多说。超过3米的轴距，坐起来也会更宽敞舒适，可以去4S店看一看实车，坐进去亲身体验一下。

同时它的科技感和舒适性配置也是很丰富的，就看它的12个高保真的扬声器就能看出领克的诚意了，当然还支持去选装哈曼卡顿的音响。

更值得一提的是，它比小米SU7还多了大天窗，四门电吸，以及车外音响，智能化上更是不玩虚的，吉利的“SEA浩瀚架构”是电气架构打造，领克和魅族深度定制的LYNK FLyme Auto车机，还是路特斯同款的高级智驾系统，再看看车机芯片的配置，领克Z10用了AMD V2000A比目前业内性能比较高的高通骁龙8295芯片快了1.8倍，可以去领克的门店体验一下车机的流畅度。

智驾方面，领克Z10的主销车型直接配备了高阶智驾系统，经常会用的高架，高速NOA和城市无图NOA都有，虽然小米SU7这些也都配备，但目前是今年购车才能免费用，以后会不会变不好说，这种限时权益还是比较虚的，出厂即配备才是真的值。

总结，领克Z10无论是明日格调外观设计的原创度，还是车上的智能化配置都要更出色，车内的舒适性配置也更全面，同时领克的造车底蕴也要更深厚，综合来看，领克Z10 400V 766km 后驱智驾Max版的售价不会低于小米SU7 Pro的24.59万，两款车大家会怎么选呢？