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    新一代吉利博越L上市,四项智能化升级能否打动消费者?

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    小滕的试驾日记2024-06-05

    15万以内的紧凑级SUV市场,一直是各家车企的兵家必争之地。而面对智能化浪潮的冲击,能否将更好用的智能化配置放到这个级别的车上,也就成了每个厂家要努力的方向。

    今天,就跟随小旺的目光一起来看一下,新一代吉利博越L(图片|配置|询价)到底有哪些改变,四项智能化升级又能否打动消费者呢?

    首先外观层面来讲,新一代吉利博越L的外观同上一代相比没有太大的改变。面积夸张的前隔栅气势十足,前大灯组造型别致,而且没有采用时下流行的贯穿式方案,使之更具辨识度。

    侧面悬浮式车顶和倾斜度更大的车顶线突出了博越L的运动感,改名龙腾版的最低配依然是18寸的轮圈,而尊贵版和旗舰版则是采用19寸的轮圈,2.0T的顶配则是20英寸的轮圈。车身三围长宽高分别为4670*1900*1705毫米,轴距为2777毫米,和老款保持了相同。

    来到内饰,可以看到这一代博越L的内饰设计从时下流行的电车内饰设计当中汲取了不少的灵感,小巧的电子挡杆取代了之前硕大的游艇式档把,拉丝饰板和隐藏式的水杯架取代了之前的塑料饰板和明晃晃的杯架,整体的视觉感受更加的简洁高级。

    10.25英寸的全液晶仪表和13.2英寸的中控屏与老款保持了一致,8155芯片也是全系标配,车机流畅,反应跟手。顶配次顶配车型上的11个扬声单元的Infinity音响效果不错,这次还新增了座椅扬声器,是老款所没有的待遇。

    顶配智驾版还配备NOA高阶智驾领航系统,目前是已经开放全国高速/高架高精地图,能够实现高架/高速路况下点对点的智能辅助驾驶功能,在指导价15万燃油车这个赛道内,智驾功能算是不错的表现了。

    动力参数方面,新一代吉利博越L仍然是两种动力总成可选,其中,除顶配智驾版外,都是1.5升涡轮增压发动机搭配7档湿式双离合变速箱,最大马力181匹,峰值扭矩290牛米,WLTC百公里综合油耗6.8升。

    如果你对这个动力表现不满意,那么2.0升涡轮增压发动机搭配7档湿式双离合变速箱,最大马力218匹,峰值扭矩325牛米的智驾版绝对能给一个惊喜,当然油耗方面就偏高了,WLTC百公里综合油耗7.4升,而且还需要加95号油。

    关于驾驶,不仅动力参数十分重要,底盘架构同样重要。博越L基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构,官方公布的麋鹿测试成绩达到78km/h,相信不管是底盘质感还是驾驶感受,都有着不错的表现。

    总的来说,新吉利博越L在15万以内的紧凑级SUV这个赛道,确实交出一份不错的答卷,甚至部分功能和配置,达到了同级领先的水准。不知道这辆新吉利博越L能不能打动你呢?

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