秦Plus荣耀版7.98万剑指合资燃油

秦PLUS荣耀版正式官宣上市，DM-i版本5款车型售价为7.98万～12.58万元，DM-i车型首次进入7万区间；EV版本5款车型售价为10.98万元～13.98万元，EV车型杀入10万区间，对比市场上主流合资燃油的价格，混动、纯电车型均已实现“电比油低”。

秦PLUS EV

最低售价：9.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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据悉，去年2月，秦PLUS冠军版以9.98万元的入门价格，首次下探至10万元以内，实现了“油电同价”，直击合资燃油车护城河，曾经加价销售的合资燃油车以价换市，价格水分被逐渐挤干。仅仅一年过去，秦PLUS荣耀版便对合资燃油发起新一轮生存攻势。

降价2万元的同时，秦PLUS还搭载比亚迪核心技术，并实现配置升级。DM-i超级混动技术集合“快、省、静、顺、绿”的五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km；秦PLUS EV(图片|配置|询价)搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池。

　　秦PLUS荣耀版新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电三大焕新。比亚迪表示，秦PLUS能在焕新升级的同时实现“电比油低”，得益于其家轿冠军的规模效应和比亚迪垂直整合的雄厚实力。

秦PLUS EV

最低售价：9.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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　　2023年，秦家族年销超48万辆，代表中国品牌13年来首夺家轿年冠。规模效应加上垂直整合能力，使得比亚迪可以在保证整车收益的情况下，最大限度让渡零部件环节的利润，让超级混动技术普惠中国用户。

　　目前，新能源汽车中国一、二线城市已全面铺开，但在其它市场仍有较大的成长空间。秦PLUS荣耀版以7.98万元起的价格上市，一方面将激活新能源市场增量，加速下沉市场“油转电”，另一方面将助力其继续扩大在A轿市场的领先优势。