全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS渲染图曝光，设计惊艳，未来感极强

现款雪铁龙天逸C5 AIRCROSS于 2018 年推出，并于 2022 年进行了中期改款，在全球市场，标致3008将迎来EV车型，而欧宝 Grandland 也计划在2024年推出全新一代。因此，雪铁龙天逸C5 AIRCROSS也极大可能推出全新一代车型。日前，苏荷从海外渠道获得一组全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的渲染图，新车基于去年巴黎车展上亮相的雪铁龙 OLI 电动概念车打造，造型极富未来感。

外观方面，新车采用了更纤细的LED 头灯组，上下边沿同采用贯穿式设计，格栅中间放置了可发光的雪铁龙标识。下方进气口、两侧进气涵道以及下包围拥有雕刻版的质感，设计复杂，层次感极强。侧面设计不如车头惊艳，但是拼色设计还是可圈可点，营造出了较强的时尚感。车身尺寸方面，考虑到全新一代C3 AIRCROSS预计车长可达 4.32 米，C5 AIRCROSS的尺寸想必会更大，车内空间会变得更宽敞。

车尾部分，并没有采用轿跑车的溜背设计，而是采用了类似于硬派SUV的设计风格，立体感很强。尾灯组设计与头灯组保持一致，下包围+大尺寸下护板营造出了硬朗的感觉。

内饰方面，参照雪铁龙 OLI 电动概念车，全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的内饰会兼具简洁风和未来感，屏幕尺寸占比很小，内饰注重舒适性和环保，依旧会延续法系车一贯的浪漫传统。

动力上，与Stellantis品牌的所有紧凑型和中型车型一样，全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS势必会从EMP2架构转向全新的STLA Medium平台，该平台提供三种动力总成，其中单电机版可产生 207 马力（157 kW / 210 PS）或 227 马力（170 kW / 230 PS），双电机版可产生 316 马力（240 kW / 320 PS）。有两种电池容量可供选择，73 kWh 版本可提供长达 525 公里（326 英里）的续航里程，而 98 kWh 版本可将最大续航里程延长至 700 公里（435 英里）。目前，尚不确定雪铁龙是否能够使用所有这些动力总成选项。

另外，考虑到性价比，全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS有可能继续搭载 1.2T涡轮增压发动机+48V轻度混合动力系统，匹配 6 速双离合自动变速箱。虽然雪铁龙对全新一代雪铁龙天逸C5 AIRCROSS还未有官方消息露出，但是外媒称新车预计将于 2024 年底或 2025 年首次亮相。