比亚迪没“订单”了，新款秦刚上市就给优惠？汉更是被特斯拉冲击

新能源市场究竟是怎么了？在前段时间有流言传出，特斯拉即将降价到17万的消息，导致特斯拉价格连夜涨价2000来消灭谣言。最近一封比亚迪的信件流出，命名为“比亚迪专家交流纪要”，通过预期来看，应该是最新的内容，以及整个比亚迪今年的所有规划。

如果说这篇文件是假的吧，但是有些情况又完全实现了。但如果是真的，那么现在的比亚迪日子可不好过。根据文件显示，比亚迪一月份的订单全部退订了，1月份比亚迪新增订单8.3万，订单新增不强劲的原因主要是受到了特斯拉降价和春节这个假期的影响。随后春节过完，行情有所回暖。但是让我感到震惊的是，在特斯拉宣布降价之后，比亚迪秦的退订率超过了100%，也不知道买秦的客户是哪来的钱打算买特斯拉的，也不知道这个计算是如何得出的，因为海豹的退订率达到了154%，或许是按当月订单量来进行统计的，所以会导致突破100%的限制。在该文件当中，还暴露了海豚将在4月底上线，在5月份之后比亚迪的订单将会迎来大的突破期，而且之后的比亚迪秦还会有80公里综合续航的混动版本上线。

当然我们不能光相信一份文件的可靠，还需要市场行情来反映一款汽车的综合状态。根据二级市场汽贸表示，比亚迪的系列开始了打折大降价，让人感觉到不可思议的是，比亚迪的秦老款虽然大降价是因为新款上市的原因，但是23款的秦plus居然有现车和有一定幅度的优惠了。

125,800~145,800的白灰两款车型均有3000元左右的优惠，当然这个优惠可能就在期末当中可以体现，毕竟在正规的官方自营店当中，一般不会出现优惠的情况，除了比亚迪秦Dmi之外，ev版本也有很大的优惠幅度，最大已经达到了46,000。汉EV(图片|配置|询价)的版本也优惠了26,000，Dmi系列的价格倒是没有受到太大的影响。其中宋Dmi是如今大卖的版本，但是在二级汽贸商当中也有了3000元的优惠。

由此可见，这份文件是非常真实的，也显示了现如今比亚迪的尴尬处境。比亚迪都混的这么艰难，也可以看出其他新能源汽车厂商会受到多大的危机。比亚迪专家在文件中还提到，消费者目前处于观望等待状态，不敢轻易的下单，经销商和各家厂商呢也在互相观望，等待其他友商的动作。问界系列车型率先降价，但也没有收到多少订单，估计今年疫情放开之后经济稳定，整个爆发期会出现在下半年。今年的汽车销量目标是486万对外公布的销量是400万，预计的话达到340万不是问题，我们会对400万发出最有力的冲击。