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    轿跑SUV造型,零百加速4.4秒,这款车配备43英寸三联屏

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    钟正评车2022-08-14

    在新能源汽车高速发展的时代,电动化作为未来发展的一个重要方向,也是各大车企在智能科技和智能辅助驾驶应用方面的主战场,飞凡R7(图片|配置|询价)作为一款定位为极智高阶纯电SUV,随着更多的车型信息披露,这款车虽然还没上市,但在市场上却获得了比较大的关注。

    作为一款可以对标特斯拉Model Y的旗舰SUV,这款车又有着怎样的实力呢?


    在外观设计方面

    飞凡R7的前脸采用了飞翼式贯穿DRL日行灯,凌厉的造型让车头看上去更具运动感,大灯组则采用了直列式布局的激光照明系统。

    从侧面看,溜背式造型、动感的腰线设计、个性化的铝合金轮毂提升了车辆的运动感。

    尾部采用了掠翼式贯穿LED尾灯造型,整体来看,给人一种轿跑SUV的既视感。


    在内饰设计方面

    采用了43英寸的宽幅真彩三联屏设计,分别配备的是10.25英寸MiniLED仪表屏、15.05英寸AMOLED中控屏、12.3英寸MiniLED副驾驶屏,仪表屏和驾驶屏均为1920*1080分辨率,中控屏为2560*1600分辨率。

    中控台没有设置实体按键,就连多功能方向盘也是采用触控键的设计,给人一种简约而富有科技感的沉浸式座舱体验。


    在动力性能方面

    飞凡R7 2022款 四驱版采用了前置+后置的双电机四驱系统,搭载的是150kW的前置电机+250 kW的后置电机,电动机总功率达到了400 kW,总扭矩为700N·m,由于采用了ULTRA WAVE高峰值持续加速技术,这款车的零百加速时间为4.4秒。


    在电池与续航方面

    飞凡R7 2022款 四驱版搭载的是能量密度为185Wh/kg的三元锂电池,电池容量为90kWh,配备了液冷和电池预加热的技术,使续航里程达到了606公里,可以满足日常所需,在快充模式下,0.5小时即可完成快充,即使是长途驾驶也是可以满足需求的。


    在驾乘空间方面

    飞凡R7作为一款中大型SUV,车身长4900毫米、宽1925毫米、高1655毫米,轴距达到了2950毫米。

    这样的轴距水平相对于同级车型来说处于优秀水平,不论是前排驾驶位还是后排座椅,都可以得到宽敞舒适的驾乘体验。


    在智能安全与科技配置方面

    飞凡R7 2022款 四驱版搭载了1个1550nm高规激光雷达、2个4D成像雷达、4个远距点云角雷达、12个超声波雷达、12个摄像头,以及1套高精度定位系统和1套驾驶员状态监测系统,并内置了英伟达的超算力智驾芯片,可以实现预判行人、车辆等交通参与者的行为,L2级的辅助系统提升了智能的辅助驾驶体验,全速自适应巡航、主动安全预警、主动刹车等功能都有配备。

    值得一提的是,这款车还搭载了华为视觉增强AR-HUD平视系统,相对于传统的HUD来说,可以投射更大的成像面积,这样的技术目前仅在奔驰S级、EQS等少数高端车型才有应用,能够实现车道级增强实景导航、实时ADAS信息提示,还可以实现驻车状态下可平视的高分辨率影音体验。


    最后总结

    总体来看,从当前公布的信息我们可以看到,飞凡R7在设计方面符合年轻人的审美,在动力、空间、安全、智能等维度的表现都很强,预计这款车将在今年下半年上市交付,鉴于飞凡R7的高配置水准,你觉得这款车上市后卖多少钱可以接受呢?欢迎在评论区聊一聊你的看法。

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