配第三代2.0L i-MMD混动技术，2022款本田奥德赛实力解析！

在MPV市场，奥德赛(图片|配置|询价)一直被人们所熟悉。作为一款满足刚需的车型，奥德赛给人的形象是沉稳大气，并且带有一定商务气场，今天要跟大家聊的不是在售车型，而是即将推出的2022款车型，之前在广州车展曾亮相过。新款车型外观做了一些小调整，看上去更年轻一些，下面就跟大家来具体聊聊。

从外观上来看，新款奥德赛采用更窄的前脸设计，前进气格栅是六边形处理，对比起现款车型更宽一些，内部中网采用横向镀铬件填充，对比起现款车型没有那么粗糙，看上去更精致一些。脸部保险杠棱角分明，力量感不错，大灯组是一个四边形设计，属于宽大造型，内部日间行车灯占比幅度较大，接近一半位置，点亮后很醒目。

作为一款7座车型，奥德赛尺寸满足刚需刚刚够用，新款车型长宽高分别在4861×1820×1712毫米，车身轴距在2900毫米。侧面看上去比较传统，腰线笔直流畅，后排是隐私玻璃，顶部是悬浮车顶，并且是侧滑门的打开方式。底部轮毂则在18英寸，采用熏黑处理，在阳光照射下又会有一些枪灰色的味道。

尾部看上去层次分明，从上到下没有太大的视觉差异，尾灯组中间用银色装饰条填充，本身带有一定熏黑处理，看上去比较大气。

进入新款本田奥德赛车内，倒没有太大改变，依旧延续现款车型风格，往好听点说是有一些复古，往难听点说就是不思进取。新车没有配备全液晶仪表屏，方向盘倒是真皮材料，摸起来还算舒适，往主驾驶右侧去看中控屏幕，采用悬浮式设计，尺寸在8英寸，算是比较常规的方案，功能上支持车联网，但没有提供后期的OTA升级。

从动力上来讲，采用本田第三代2.0L i-MMD混动技术，发动机上是一台2.0L自然吸气引擎，最大功率可以达到107kW，最大扭矩可以达到175N·m，发动机压缩比在13.5:1。除此之外匹配一台前置单电机，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩可达到315N·m。

写到最后，本田奥德赛虽然外观上面进行了一定调整，但内饰还是我们熟悉的味道，如果不太注重科技感受，还是一款比较适合家用的车型。对于新款本田奥德赛你有什么看法和见解呢？可以发表留言进行讨论。

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