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电车我劝你买特斯拉，这个车我做电驱生产线的我知道的
评论发表于2023-09-05理由是什么？特斯拉一个毛坯房很香吗？
回复发表于2023-09-05买车就是来开的，你买个商品首先确认用途，然后再评价值不值，我是做汽车零部件生产线的，而且极氪的产线我做过，不能只看配置和外表，同样是包子，碎肉烂肉还不如素包子健康呢
@自由的星辰Ox：理由是什么？特斯拉一个毛坯房很香吗？
回复发表于2023-09-05
001提车两个月告诉你，别碰这个把用户当傻子的品牌
评论发表于2023-09-03说说你的故事
回复发表于2023-09-03因为降价了
回复发表于2023-09-05
从实际续航来讲，100比86也就多150公里左右，如果你经常长途，路线上充电不方便，那就选100，除了续航其他都是次要的。但是如果你不经常长途，86完全足够了，关键是双电机，续航可以靠补电平衡回来，动力是没办法弥补的。所以，我强烈推荐86。
评论发表于2023-09-03WE100是宁德的电池 宁德电池要好一点
回复发表于2023-09-04谢谢告知，很感兴趣001
@知情达理橙子icg：WE100是宁德的电池 宁德电池要好一点
回复发表于2023-09-04
无脑100度，你看看车友圈反馈说86容易动力受限
评论发表于2023-09-03没听说过86动力受限，本人四个车友群
回复发表于2023-09-03好像说的22款有动力受限，23款没了
@隐忍的忧伤：没听说过86动力受限，本人四个车友群
回复发表于2023-09-03
售后不是拉胯，是几乎等于没有
评论发表于2023-09-03没白嫖到nzp很难过吧
回复发表于2023-09-04我对nzp没想法，你不要以己度人。你不信极氪售后差，你现在就试试打极氪客服电话，看有没人接你电话，你也可以在app问极氪管家，看看一天内有没人回复你。
回复发表于2023-09-04
无脑100度吧，试驾过就知道了，单电机加速已经够快了，双电机加速那么快，第一不安全，第二伤轮胎，第三在国内谁给你没事飙车呢，我也30岁了，更看中实用吧，100度电还可以没事带家人跑跑长途自驾游
评论发表于2023-09-04那你倒是买单电机啊
回复发表于2023-09-05想买呀，等年底吧，最近手上没钱
@yaoaiyu：那你倒是买单电机啊
回复发表于2023-09-05
电池寿命跟你的使用频次有关系，目前的电池不会出现寿命大幅度缩减的情况。比如，我又一辆2017年的帝豪EV300,目前行驶6万公里，算是强度不高，基本电池状态跟6年前差不多。你只要有家充，又在南方，500公里以上的长途需求不大的情况，电车还是可以选择的。
评论发表于2023-09-05500公里怕什么，我换电车第二天就开了1400公里。每4个小时休息一下，吃点东西，车也充半个小时电，节奏正好。
回复发表于2023-09-08@MichaelWZQ：500公里怕什么，我换电车第二天就开了1400公里。每4个小时休息一下，吃点东西，车也充半个小时电，节奏正好。
回复发表于2023-09-08
建议特斯拉，比极克售后好太多了
评论发表于2023-09-03我只知道特斯拉的法务很厉害
回复发表于2023-09-03这两天特斯拉杭州高架都上不去，
回复发表于2023-09-04
条件允许可以增购一辆，我有辆油车，本来也打算卖掉，后面想想又算了先放着，过几天也去提这个，选86的，就日常出游代步全部这个电车了，长途就开油车，可以参考一下
评论发表于2023-09-03等你开了电车，长途也是开电车，因为油太贵了。电车就没续航焦虑
回复发表于2023-09-06没必要吧，养一辆车每年得花多少钱
回复发表于2023-09-08
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