特斯拉的粉丝才叫人间清醒？

这个就定价策略首先可能会清库存或者提高Y的销量，更重要的是model 3之前说成本降了15%，如果直接定价20万，那利润就不搞了，所以要定25.99然后再降3W让特吹继续把“成本定价法”园回来

是因为北京商报干过这样的事情 现在特斯拉加价 你能确定是马斯克想加吗 肯定不能 除了特斯拉高层没人能知道 那用已知的信息去判断 特斯拉为什么加价 那肯定是北京商报不让低价的可能性更高？ 不是异想

好奇怪，这价格竟然没人说凉。 毕竟这车4700都不到啊

车圈舆论好像对特斯拉特别宽容，对国产车反倒严厉得变态，搞不懂，难道真是特斯拉把消费者教育得好？

好气啊！销量还那么好

不降价协议的威力出效果了

凉是不会凉的。 固态电池没出来之前，新能源不会有太大变革，都只会慢慢变化。 特斯拉有先驱优势，何况又是外国品牌，何况我们的国人崇洋媚外的不在少数……所以特斯拉短期内，仍然是新能源领头羊厂商，不太可能凉。

明明痛恨特斯拉的一帮人，天天比车主都关心特斯拉的动态，也不知道图什么

国内外的资本家都不可能存在良心这种东西，但国外的资本家在培养自己的拥簇这一方面确实是遥遥领先国内几十年

特斯拉教育的好，不管怎么定价特斯拉都牛逼，前两个月特斯拉降价补贴没人说北京商报不让降价，现在定价高了就是有人不想让特斯拉降价，不是特斯拉不想降

宗教产品是这样的，爱国教出海豹被市场教做人上市半年大降价，开源教估计也快被市场教做人了

老马都不用解释，自然有一群人来给他辩解，这也是别人的优点，关键是还有人真相信北京商报决定了某拉的定价权，这营销真是甩国产一条街

相对改款的配置，价格高了点，屏幕换挡在成本上来说，没有增加多少，但是减少了换挡杆、转向杆、内饰没了实木，用织物材料、减少传感器、电机没变锁功率、前后一体压铸节约成本；其他的前灯、尾灯、保险杠、轮胎轮毂改变没啥成本变化，增加氛围灯、通风座椅、后排娱乐屏，6度电池，成本加2·8万感觉不值，大家觉得呢

前有特斯拉人间清醒粉，后有比亚迪宗教信仰粉。 车市大吉

25.99肯定凉，同时提前下定金锁单的80%都会跑掉

我本来付定了，今天销售一定要我退，搞笑的是她本来让我下订就是说订的新款，还说这样可以用旧款的价钱买新款

我说一句，等了几个月，提前交了定金，结果，车子减配了，也给了一些垃圾配置，除了通风座椅，没一个有用的，外观内饰全部没以前好，那个屏幕设计的真的有病，价格还涨这么多，还不能保价，逼着退定金重新下定，特斯拉这次真的垃圾

研发费用也是成本，不要只考虑物料成本

说实话，这波反向涨价也可以猜测一二，很简单，特斯拉中国团队不想丢掉本土的豪华品牌策略…一是国人确实就是便宜了不一定买账的存在，二是给Model 2让路，MODEL 2价格预估在16左右了…Model 3卖20万，MODEL 2怎么卖？虽然我是MODEL Y车主，但是特斯拉这波挺招黑的，我是因为特斯拉普惠才想买它的，而不是让他自我拉高自己品牌价值而高价卖车的…我希望Model 3下一步降到20万以内，MODEL Y下一步降到23万以内的，结果特斯拉不想在中国降价了，而是老款在美国加拿大降价，新款MODEL 3还加价，凡是加价的品牌都不值得购买！！！！建议各位放弃加价品牌，考虑考虑国产的geely，CC，不建议考虑加价品牌XXX

20.99万。这几个月订现款的人不得去拉横幅了啊。