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G9价格也就高了2万到3万，用料实在，虽然都是双叉臂但用的是锻造工艺，开起来跟小车操控无异，虽然是四个车门但用的是无框车门全铝合金，虽然都是前后盖，但用的也是铝合金，虽然都是音箱但用的是丹拿，虽然都是纯电，但续航扎实远超友商，虽然用的是单层玻璃，但静谧性更优，虽然都是真皮，但车内毫无异味绝对可以和沃尔沃媲美，等等，价格不可能降太多，但这么贵的车，智能驾驶竟然还分两个版本，而且NGP Pro都不给升级，把升级全给到Max，让买这么贵的车的老车主情何以堪？？
评论发表于2023-08-24现在到店优惠3万，也没见销量起来啊
回复发表于2023-08-24这个价格了哪个家用料差了？吹个毛，真这么好销量咋回事？
回复发表于2023-08-26
老老实实把G9做大，五座和六座可选比什么都强。
评论发表于2023-08-29其实G9可以当G7，但一旦改名，老车主会受不了的。看后面还有全尺寸SUV和X9，应该不耽误67座的发售
回复发表于2023-08-29那是MPV吧，MPV本身就是小众市场，更何况电动MPV。现阶段没有多少人会G9买单还是因为车子太小了，这个价位的车，好开的比比皆是，不缺G9，想办法做大，加强点家用属性比啥都好啊。
@X大鹏展翅9：其实G9可以当G7，但一旦改名，老车主会受不了的。看后面还有全尺寸SUV和X9，应该不耽误67座的发售
回复发表于2023-08-29
现款展车优惠三万多，新g9要敢降四五万然后加一堆选配，一样没诚意
评论发表于2023-08-26
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