它的400多你不知道是怎么测试的，可能是电机空转，也可能是低速关闭空调和其他不必要的用电设备进行测试，按市区正常行驶40-60时速来算是完全有可能达到430km的，因为电车能跑多远看你的功耗，市区9kwh/100km和高速15khw/100km是有差别的，我不知道标准续航电池多少度，按照长续航75kwh来算，如果你功耗控制在9kwh的话75/9=8.3，也就是830公里，当然你基本没可能开到这么低功耗，除非你踩电门很慢很慢，如果是15kwh，那就是75/15kwh=5也就是500公里就没电了，150大概是120时速＋夏天开空调的功耗，关闭空调能省下0.2-0.3度电每百公里就是0.3kwh，冬天的续航会大打折扣，车机显示充满总续航不等于你能跑的里程，也不等于官方标明的里程，电动车就是这样，你开越慢你就能跑越远，因为到了0km你还是能跑一段路，官方430，你完全有可能跑到450，车机的375只是正常使用下的里程

NEDC续航本来就不准确，车机显示的才是真实的。

以标续后驱三元版本来举例:52度电量,续航445KM, 这个结果是以每公里117瓦时的功耗去计算的,117WH/KM确实有,但是那是理想的情况. 所以表显实际只有380公里,你只要保持137WH/KM的能耗就可以达到续航380KM. 冬天开热风200WH/KM是很正常的.所以只能跑260KM咯.