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    全球最低电耗打破吉尼斯纪录,中国电车如何反超特斯拉?

    发布于2025.4.11 12:01次播放
    就在前不久,荣威纯电D6干了一件惊世骇俗的事儿,以拉萨为起点,沿青藏公路翻越唐古拉山、昆仑山、风火山等多个4700米以上,最高点海拔甚至到了5231米的多个垭口,在最低零下12度的极寒环境里,穿越高原冻土、无人戈壁等复杂严苛路段后,历时五天最终抵达西宁,并且以9.125kWh/百公里的成绩,创下了“全球最低电耗” 的吉尼斯世界纪录。这证明了,高寒高海拔地区,电车不仅能跑,而且能跑出极低的能耗。
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    评论·36

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    • 哪里电3角一度?
      04-23回复4条回复举报4人 点赞
    • 拉萨市平均海拔为3650米 西宁市市区海拔为2261米 以上是搜索结果,从起点到终点,不知道电车➕动能回收,综合从高到低降了一千多米海拔,俗话说就是放坡冲下来,这样做的能耗吉尼斯纪录的意义在哪里呢?是第一个做这样综合测试的车企?还是其它?
      05-02回复4条回复举报10人 点赞
    • 希望这次品质过硬
      04-30回复1条回复举报2人 点赞
    • 跑下坡测试??
      05-03回复1条回复举报2人 点赞
    • 好好笑,大哥不信,信十八线远房表弟
      7天前回复举报3人 点赞
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