“安为德”组合，凭什么汇集了中国汽车的顶级资源？

就名字而言，阿维塔，长安占主导，华为配合，宁德跟着吃点剩菜。长安的优势是市场和供应链，历史上打造出很多畅销车型，但是都是中低端为主，高端制造积累和高端客户积累是弱势。这也是目前阿维塔销量比不上华为主导的问界，甚至连新出来的智界R7都比不上，销量持续低迷。目前来看，想销量爆发，短时间难以实现，只有等后期，新能源定价系统稳定了，才能释放成本优势，借性价比突围。举个长安很反智的设计，阿维塔在企业里面知名度很高，但是在用户层面，知名度很低，但是长安竟然天真的认为车主愿意为车前盖的阿维塔灯光买单。就这个细节，说明阿维塔目前还是讨好领导的设计语言，销量低迷也证明了这点。正常车主逻辑是，让我给阿维塔做移动广告，这个车前盖的阿维塔灯不是应该免费赠送吗？好好的一个秀实力的设计语言，就这么被埋没了。加上品牌一把手竟然发布会连自家产品都不熟悉，阿维塔想销量爆发，只能等管理层改革了。小鹏就是这么过来的经典案例，希望长安领导能看到这则信息。

主要是车型不好看