认证:传祺M6车主·新提车
简介:一个关注汽车动向的老司机
海海4480
看完静态部分,就试驾了一下,试驾车是 M6 PRO 顶配,不过动力总成和豪华版是一样的,1.5T 发动机配 7 速双离合,其它底盘和悬挂也是一样的。 我之前开的是紧凑型轿车,开这种MPV首先感觉是高头大马,对前方路况能提前预判,可能这就是SUV车主所说的视野好吧。 不过这台车并没有像豪越L那种大SUV驾驭不了的感觉,主要得益于他的车身较窄,比轿车宽不了多少,放车道里两边还能留有一定余量,给驾驶员不少信心。 另外变线也干脆利落,车身很跟,没有散的感觉,开起来不像一台MPV。 1.5T 动力组合并没有动力不足的感觉,在试驾路段我最快开到八十多,动力响应挺及时的。再快就没试了,不过听销售说,有车主高速能跑到一百五六,太快油耗也高了,这车风阻看外表就一般,哈哈~ 至于7 速双离合在低速拥堵路段 2~3 档频繁切换顿挫的问题,我体验下来不是很明显,和我 CVT 轿车切 N 档有点像,能接受的程度,可能和试驾车比较新有关。 这车的双离合是手自一体,档把上的按钮可以加减档,在爬坡或下坡控制车速时比较有用。有次无意间切到手动档,二档加了很大油门,发动机转速瞬间飙升,我还没搞清楚状况,心说怎么给油不走,后来也不知道销售是怎么切回自动档的。 不过从侧面说明这车NVH隔音做的真好,那么大转速,驾驶室内没什么震动和噪音,真心安静。说到 NVH,七八十迈开车,除了一点点风噪,几乎听不到路噪和发动机声音,感觉不到速度就提这么多,比我那紧凑型轿车强了不止一个档次。 特意试了下刹车,脚感不硬就能快速刹停,也是给足了信心。另外悬挂很舒服,过坑坎不弹人,一些路面的感觉还能传递进来,不是一昧的软,而像做了一层过滤,乘坐体验和驾驶体验都兼顾到了。 高配有360环影,倒车无压力,貌似行驶途中也能打开观察周边情况,对高坐姿还是很友好的。另外也有 auto hold,打开后等红绿灯不用一直踩刹车,省脚力。 最后补充一句,传祺M6这方向盘和我那广丰的小轿车,简直一毛一样,有点熟悉的陌生感,广汽用户切换过来应该无压力,哈哈~
老沙的车
嘉梁车生活
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933j
提问说句掏心窝子的话,这个价位的小六子,在同级别的车型里算是OK的了,唯一欠缺的就是隔音不好,如果厂家能考虑一下乘坐与驾驶体验,把隔音稍作一些提升也不至于降价的那么厉害,在同级别里面还是能拼出它的一片天地,
兔八哥.🐰
蜗牛车志
Ralinlei
最近关于老奶奶瑞虎车被锤的热点话题,这几天车友圈来了不少相关话题(大多数不是讨论车的话题,大概就是看热闹不嫌事大),再此说明,车友圈只讨论和瑞虎8pro的有关话题,如果发现有人再蹭该话题流量,帖子直接删除。如果你本人对此很感兴趣,可以和当事人去联系,来这里发贴表明啥?
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身边的亲朋好友们都说我花这个钱不买合资车买了瑞虎9亏大了,你们觉得呢? 【提车经历】 考虑到家里人比较多,所以要选择7座的车辆,但是一直没有能够找到吸引我的车辆,不经意间看到了一个关于瑞虎9的视频吸引了我,通过各种了解我下定了要买瑞虎9的...查看全文
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提问半开车窗关门车门车玻璃有就像夹不住是的有响声,还有变速箱调教的个屁啊2600转才换挡
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这就是冲动的惩罚等了半天的绿灯,一下子蹿出去了,然后突然来了个穿高跟鞋闯黄灯的女司机,然后就成这样了虽然她是全责,但是如果不是我“炫酷”结局不是这样!性能车固然厉害,但还是小心为好啊!赤裸裸的教训!
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