认证：MG4 EV车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户4231270877842
提问车子怠速很抖 加速就不抖了 一般怠速时间过长就很抖 是什么原因呢
杨浦老司机
荣威D7开车300公里后充电数
出行进化论
无论是在知乎站内还是汽车垂直论坛里确实存在所谓的“轮胎鄙视链”，但总体上来看对轮胎的认知基本上是跟着车型走的。...查看全文
用户6158493751682
自提车到现在基本3个多月了，来谈谈自己的用车感受。 外观：这个车粗看一眼，感觉或许不那么惊艳，但随着后面的每一次对视，越来越顺眼，特别舒服的是侧身腰线的肌肉感，看着非常养眼，加上我选择的皎月灰的这个颜色，去洗车老板娘，看着洗完之后，说这个车配上这个颜色真高级，老板娘叫的奶奶灰的颜色，，当天的天气非常好，阳光充足，所以看起来确实气质一下就上来了。 驾驶感受：本人用车的话基本在城郊，有时也会进城里面，堵车感受一下，（主要是遇上了堵车）开始起步的时候从停车位出来打方向盘，打死的话，或者原地打方盘，会有声音，然后问了下群里老司机，老司机解答说，你这样打，什么车都响，不要打死，偶尔一下，没关系，后来开车就一点声音都没了，应该是新车的原因吧！方向盘很精准，给我的感觉就达到了我这个普通人的，人车合一的感觉，才提车时，底盘行驶干啥，就是比较整，感觉硬一点，现在行驶途中，有下水道井盖通过是，感觉到的是，韧性十足，没有一点多余的动作，这点我觉得挺惊喜的。静态隔音效果，非常好，我小弟开始还以为是电车，路上的话路面不好，胎噪声音不小，过了那段路，就非常好了。高速上的话，关闭车窗啥的，隔音非常好，已经跑了3次回老家高速的总里程应该是900公里，高速上基本100到150之间开着自速巡航，加车道保持，开车也很轻松，基本该刹车时，车子会主动减速刹车，等前面的车走远了了，它会自动将速度提升到你设定的速度，车道保持，自动修整方向，方向盘会变重，你如果想要变道，自己打方向盘，完全没问题，变道之后，它又会自己接管方向盘，修正方向，这个辅助驾驶系统，非常人性化，这个给点赞非常好。动力不用说，非常强。真的就是推着你走的感觉，非常强烈。 油耗：刚提车时油耗14个，目前已经降到了10.9了，本来降到了10.5因为每两天要去做核酸，同事做坐车，想体验推背感，毕竟去找技师推背得上百，这个只需要一脚油门，满载5人，大个子3个，本人就是其中一个胖子，切换成运动模式，一脚下去，整车人都跟着 哇的叫了起来，就这样运动模式跑了10多次，来回20次左右，油耗又升上来了，相信油耗后面还会降下去，目前总里程行驶了1800多公里。这个油耗，我是很满意的，毕竟2.0T动力又猛。 这次就分享到这里吧，等后面，再跟各位分享车的后续情况，谢谢大家的观看了！
——冷酷——
提问东莞什么地方喷底盘装甲好一点的推荐一下。
独一无二的吖巧
提问我感觉避震偏硬，有人改装？
李老猫说车
近日，全新一代本田XR-V正式上市。新车外观颜值更加时尚，内饰的精致感有所提升。新车售价区间为13.29万-15.29万。...查看全文
M37礼花
💔爱车吐槽 车开了快两年了车机死机蓝屏换了车机现在又出毛病只要温度在两度之下车机就黑屏不开机温度上了又会自动开机后备箱那块一走颠簸路段就咯吱咯吱的响油耗一直在十个左右用的标准模式
听说9969
冬天经常短途行驶的车友们，颗粒捕捉器堵了，不用慌。下面是解决办法。 1高速速度提至120，松油门让它自由滑行。降到90继续加油，反复五六次，30km左右正常拉好。 2如果没有时间，拉高速的车友们找一条。车少的路切换至手动挡，保持3000转左右。来回拉也能拉好，不过没有高速方便。 3不要原地轰油门，切记。
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