车东西的小视频_懂车帝

00:29

黄渤化身“熊孩子”，在问界M8里狂倒水。今日在上海车展，余承东向黄渤、马东介绍问界M8的防水性能。黄渤直接化身“熊孩子”，往问界M8里狂倒水。#上海车展 #问界M 8#余承东 #华为 #黄渤

黄渤化身“熊孩子”，在问界M8里狂倒水。今日在上海车展，余承东向黄渤、马东介绍问界M8的防水性能。黄渤直接化身“熊孩子”，往问界M8里狂倒水。#上海车展 #问界M 8#余承东 #华为 #黄渤

黄渤化身“熊孩子”，在问界M8里狂倒水。今日在上海车展，余承东向黄渤、马东介绍问界M8的防水性能。黄渤直接化身“熊孩子”，往问界M8里狂倒水。#上海车展 #问界M 8#余承东 #华为 #黄渤

03:21

高速、ETC、城市道路都“稳过”，德赛西威辅助驾驶怎么样？ #德赛西威 #上海车展 #全栈自研 #试驾

高速、ETC、城市道路都“稳过”，德赛西威辅助驾驶怎么样？ #德赛西威 #上海车展 #全栈自研 #试驾

高速、ETC、城市道路都“稳过”，德赛西威辅助驾驶怎么样？ #德赛西威 #上海车展 #全栈自研 #试驾

00:51

俞敏洪成为仰望第10000位车主，王传福两年前豪言成真！今天，俞敏洪正式成为仰望的第10000位车主，宣告比亚迪高端品牌仰望的销量突破1万台，这也是中国首个销量突破一万台的国产百万级汽车品牌，创造了中国汽车的新纪录。#比亚迪 #王传福 #俞敏洪 #仰望汽车

俞敏洪成为仰望第10000位车主，王传福两年前豪言成真！今天，俞敏洪正式成为仰望的第10000位车主，宣告比亚迪高端品牌仰望的销量突破1万台，这也是中国首个销量突破一万台的国产百万级汽车品牌，创造了中国汽车的新纪录。#比亚迪 #王传福 #俞敏洪 #仰望汽车

俞敏洪成为仰望第10000位车主，王传福两年前豪言成真！今天，俞敏洪正式成为仰望的第10000位车主，宣告比亚迪高端品牌仰望的销量突破1万台，这也是中国首个销量突破一万台的国产百万级汽车品牌，创造了中国汽车的新纪录。#比亚迪 #王传福 #俞敏洪 #仰望汽车

00:18

长城汽车魏建军：自适应巡航也说是智驾，我们说不出来。今日，魏建军在直播时称：现在行业里，有些车企连自适应巡航的功能都能宣传成智驾，太夸张了。我们是说不出来的，也没有那个心理素质。#长城汽车 #魏建军

长城汽车魏建军：自适应巡航也说是智驾，我们说不出来。今日，魏建军在直播时称：现在行业里，有些车企连自适应巡航的功能都能宣传成智驾，太夸张了。我们是说不出来的，也没有那个心理素质。#长城汽车 #魏建军

长城汽车魏建军：自适应巡航也说是智驾，我们说不出来。今日，魏建军在直播时称：现在行业里，有些车企连自适应巡航的功能都能宣传成智驾，太夸张了。我们是说不出来的，也没有那个心理素质。#长城汽车 #魏建军

00:26

被质疑是否已经掉队？长城汽车魏建军：我们走的是全动力路线。今日，魏建军在直播时被问到，是否担心长城在电车和智驾领域里掉队，他回应：不担心。我们长城很明确就是发展多动力。像汽油、柴油、混动、纯电包括PHEV、FCV等。#魏建军 #长城汽车

被质疑是否已经掉队？长城汽车魏建军：我们走的是全动力路线。今日，魏建军在直播时被问到，是否担心长城在电车和智驾领域里掉队，他回应：不担心。我们长城很明确就是发展多动力。像汽油、柴油、混动、纯电包括PHEV、FCV等。#魏建军 #长城汽车

被质疑是否已经掉队？长城汽车魏建军：我们走的是全动力路线。今日，魏建军在直播时被问到，是否担心长城在电车和智驾领域里掉队，他回应：不担心。我们长城很明确就是发展多动力。像汽油、柴油、混动、纯电包括PHEV、FCV等。#魏建军 #长城汽车

00:37

车企如何应对关税？长城汽车魏建军：多练内功，少说空话。今日，魏建军在直播时被问到如何看待关税，他称:我们国家真正的发展是改革开放，美国越是对我们施压，就越要把改革开放看得更加的广泛，更加的融入国际市场。我们要练好内功，给用户带来有价值的产品，让他们买你的车又省心又放心。#长城汽车 #魏建军

车企如何应对关税？长城汽车魏建军：多练内功，少说空话。今日，魏建军在直播时被问到如何看待关税，他称:我们国家真正的发展是改革开放，美国越是对我们施压，就越要把改革开放看得更加的广泛，更加的融入国际市场。我们要练好内功，给用户带来有价值的产品，让他们买你的车又省心又放心。#长城汽车 #魏建军

车企如何应对关税？长城汽车魏建军：多练内功，少说空话。今日，魏建军在直播时被问到如何看待关税，他称:我们国家真正的发展是改革开放，美国越是对我们施压，就越要把改革开放看得更加的广泛，更加的融入国际市场。我们要练好内功，给用户带来有价值的产品，让他们买你的车又省心又放心。#长城汽车 #魏建军

00:37

车企如何应对关税？长城汽车魏建军：多练内功，少说空话。今日，魏建军在直播时被问到如何看待关税，他称：我们国家真正的发展是改革开放，美国越是对我们施压，就越要把改革开放看得更加的广泛，更加的融入国际市场。我们要练好内功，给用户带来有价值的产品，让他们买你的车又省心又放心。#长城汽车 #魏建军

车企如何应对关税？长城汽车魏建军：多练内功，少说空话。今日，魏建军在直播时被问到如何看待关税，他称：我们国家真正的发展是改革开放，美国越是对我们施压，就越要把改革开放看得更加的广泛，更加的融入国际市场。我们要练好内功，给用户带来有价值的产品，让他们买你的车又省心又放心。#长城汽车 #魏建军

车企如何应对关税？长城汽车魏建军：多练内功，少说空话。今日，魏建军在直播时被问到如何看待关税，他称：我们国家真正的发展是改革开放，美国越是对我们施压，就越要把改革开放看得更加的广泛，更加的融入国际市场。我们要练好内功，给用户带来有价值的产品，让他们买你的车又省心又放心。#长城汽车 #魏建军

00:25

宁德时代曾毓群：2030年换电将占三分之一市场。曾毓群：换电是一个复合型的创新，是一种基于用户要求的新能源产品的重构。基于市场要求，我们判断到2030年，换电、家里的充电和公共的充电桩将会三分天下。#宁德时代 #曾毓群

宁德时代曾毓群：2030年换电将占三分之一市场。曾毓群：换电是一个复合型的创新，是一种基于用户要求的新能源产品的重构。基于市场要求，我们判断到2030年，换电、家里的充电和公共的充电桩将会三分天下。#宁德时代 #曾毓群

宁德时代曾毓群：2030年换电将占三分之一市场。曾毓群：换电是一个复合型的创新，是一种基于用户要求的新能源产品的重构。基于市场要求，我们判断到2030年，换电、家里的充电和公共的充电桩将会三分天下。#宁德时代 #曾毓群

01:11

比亚迪副总裁李柯：在中国如果还开油车，可能被嘲笑落伍了。李柯在访谈时称：对消费者来说，购买电动汽车已经成为了一种时尚。如果你开车选择了一辆燃油车，你的邻居可能会嘲笑你，说你已经跟不上时代，是个很无趣的人。如果你想跟上大家的步伐，你就得开新能源汽车。#比亚迪 #李柯

比亚迪副总裁李柯：在中国如果还开油车，可能被嘲笑落伍了。李柯在访谈时称：对消费者来说，购买电动汽车已经成为了一种时尚。如果你开车选择了一辆燃油车，你的邻居可能会嘲笑你，说你已经跟不上时代，是个很无趣的人。如果你想跟上大家的步伐，你就得开新能源汽车。#比亚迪 #李柯

比亚迪副总裁李柯：在中国如果还开油车，可能被嘲笑落伍了。李柯在访谈时称：对消费者来说，购买电动汽车已经成为了一种时尚。如果你开车选择了一辆燃油车，你的邻居可能会嘲笑你，说你已经跟不上时代，是个很无趣的人。如果你想跟上大家的步伐，你就得开新能源汽车。#比亚迪 #李柯

01:05

孩子该学工程学和AI吗？福特CEO：这不是真正重要的。福特CEO吉姆·法利：我觉得当我们都足够年长，懂得珍惜所拥有的一切时，我想告诉大家真正重要的其实并不是那些东西。更确切地说，如果你足够幸运，有自己热爱的事物，那就尽你所能去追寻它。我也不知道自己为什么喜欢汽车，但这在我的一生中一直是个事实，我几乎都无法理解这一点。#福特汽车

孩子该学工程学和AI吗？福特CEO：这不是真正重要的。福特CEO吉姆·法利：我觉得当我们都足够年长，懂得珍惜所拥有的一切时，我想告诉大家真正重要的其实并不是那些东西。更确切地说，如果你足够幸运，有自己热爱的事物，那就尽你所能去追寻它。我也不知道自己为什么喜欢汽车，但这在我的一生中一直是个事实，我几乎都无法理解这一点。#福特汽车

孩子该学工程学和AI吗？福特CEO：这不是真正重要的。福特CEO吉姆·法利：我觉得当我们都足够年长，懂得珍惜所拥有的一切时，我想告诉大家真正重要的其实并不是那些东西。更确切地说，如果你足够幸运，有自己热爱的事物，那就尽你所能去追寻它。我也不知道自己为什么喜欢汽车，但这在我的一生中一直是个事实，我几乎都无法理解这一点。#福特汽车

00:58

史上最严动力电池国标来了! 重大消息！动力电池新国标来了，动力电池“不起火、不爆炸”被列为强制要求。#动力电池

史上最严动力电池国标来了! 重大消息！动力电池新国标来了，动力电池“不起火、不爆炸”被列为强制要求。#动力电池

史上最严动力电池国标来了! 重大消息！动力电池新国标来了，动力电池“不起火、不爆炸”被列为强制要求。#动力电池

00:35

全新问界M8上市，售价35.98万起。刚刚，全新问界M8上市，共推出3款车型，分为Max、Max+和Ultra三个版本，售价区间35.98-44.98万元。#华为 #问界M8 #余承东

全新问界M8上市，售价35.98万起。刚刚，全新问界M8上市，共推出3款车型，分为Max、Max+和Ultra三个版本，售价区间35.98-44.98万元。#华为 #问界M8 #余承东

全新问界M8上市，售价35.98万起。刚刚，全新问界M8上市，共推出3款车型，分为Max、Max+和Ultra三个版本，售价区间35.98-44.98万元。#华为 #问界M8 #余承东

00:34

何小鹏：2025年年底实现L3级智驾能力在中国量产落地在今晚小鹏汽车的全球发布会上，何小鹏宣布公司自研的图灵AI芯片将于2025年第二季度正式量产上车。同时，何小鹏还自信表示，能够在今年年底实现L3级别的自动驾驶能力在中国量产落地。#何小鹏 #小鹏汽车

何小鹏：2025年年底实现L3级智驾能力在中国量产落地在今晚小鹏汽车的全球发布会上，何小鹏宣布公司自研的图灵AI芯片将于2025年第二季度正式量产上车。同时，何小鹏还自信表示，能够在今年年底实现L3级别的自动驾驶能力在中国量产落地。#何小鹏 #小鹏汽车

何小鹏：2025年年底实现L3级智驾能力在中国量产落地在今晚小鹏汽车的全球发布会上，何小鹏宣布公司自研的图灵AI芯片将于2025年第二季度正式量产上车。同时，何小鹏还自信表示，能够在今年年底实现L3级别的自动驾驶能力在中国量产落地。#何小鹏 #小鹏汽车

00:36

吉利李书福：一些车企还在讲AEB那就太落后了李书福：汽车的安全很重要，安全是豪华的基本配置。当然这个安全不是简单的AEB、ABS、安全气囊等，这些东西都是基础。我们当初收购沃尔沃公司的时候，他们最先让我体验的就是无人驾驶技术，AEB人家早就有了。所以说到今天为止，我们中国很多汽车公司还在讲这些东西那就太落后了。#吉利汽车 #李书福

吉利李书福：一些车企还在讲AEB那就太落后了李书福：汽车的安全很重要，安全是豪华的基本配置。当然这个安全不是简单的AEB、ABS、安全气囊等，这些东西都是基础。我们当初收购沃尔沃公司的时候，他们最先让我体验的就是无人驾驶技术，AEB人家早就有了。所以说到今天为止，我们中国很多汽车公司还在讲这些东西那就太落后了。#吉利汽车 #李书福

吉利李书福：一些车企还在讲AEB那就太落后了李书福：汽车的安全很重要，安全是豪华的基本配置。当然这个安全不是简单的AEB、ABS、安全气囊等，这些东西都是基础。我们当初收购沃尔沃公司的时候，他们最先让我体验的就是无人驾驶技术，AEB人家早就有了。所以说到今天为止，我们中国很多汽车公司还在讲这些东西那就太落后了。#吉利汽车 #李书福

01:07

小鹏汽车CEO何小鹏：汽车行业最大的问题是大多数人只想赚钱。何小鹏：我进入汽车行业十年，发现汽车是很苦的生意。但是行业很多人都只是为了赚钱，把产品和营销放在前面，更快速的去集成技术。但是说实话这没有乐趣。#何小鹏 #小鹏汽车

小鹏汽车CEO何小鹏：汽车行业最大的问题是大多数人只想赚钱。何小鹏：我进入汽车行业十年，发现汽车是很苦的生意。但是行业很多人都只是为了赚钱，把产品和营销放在前面，更快速的去集成技术。但是说实话这没有乐趣。#何小鹏 #小鹏汽车

小鹏汽车CEO何小鹏：汽车行业最大的问题是大多数人只想赚钱。何小鹏：我进入汽车行业十年，发现汽车是很苦的生意。但是行业很多人都只是为了赚钱，把产品和营销放在前面，更快速的去集成技术。但是说实话这没有乐趣。#何小鹏 #小鹏汽车

00:47

欧阳明高院士：要严防国外对动力电池的颠覆。欧阳明高：我们更加重要的是要聚焦，防止国外对我们动力电池的颠覆，这是战略性问题。那么什么能颠覆？全固态电池能颠覆，而固液混合颠覆不了。所以在技术路线的选择上，大家基本达成共识，就是主体电解质可能还是硫化物。#欧阳明高 #固态电池

欧阳明高院士：要严防国外对动力电池的颠覆。欧阳明高：我们更加重要的是要聚焦，防止国外对我们动力电池的颠覆，这是战略性问题。那么什么能颠覆？全固态电池能颠覆，而固液混合颠覆不了。所以在技术路线的选择上，大家基本达成共识，就是主体电解质可能还是硫化物。#欧阳明高 #固态电池

欧阳明高院士：要严防国外对动力电池的颠覆。欧阳明高：我们更加重要的是要聚焦，防止国外对我们动力电池的颠覆，这是战略性问题。那么什么能颠覆？全固态电池能颠覆，而固液混合颠覆不了。所以在技术路线的选择上，大家基本达成共识，就是主体电解质可能还是硫化物。#欧阳明高 #固态电池

00:19

吉利CEO淦家阅：没有安全托底，汽车智能化只是空中楼阁。淦家阅：智驾的体验或许有不同，但是我们必须要做到安全平权。因为安全是技术发展的底线，没有安全托底的汽车智能化只能是根基不稳的空中楼阁。#吉利汽车 #淦家阅

吉利CEO淦家阅：没有安全托底，汽车智能化只是空中楼阁。淦家阅：智驾的体验或许有不同，但是我们必须要做到安全平权。因为安全是技术发展的底线，没有安全托底的汽车智能化只能是根基不稳的空中楼阁。#吉利汽车 #淦家阅

吉利CEO淦家阅：没有安全托底，汽车智能化只是空中楼阁。淦家阅：智驾的体验或许有不同，但是我们必须要做到安全平权。因为安全是技术发展的底线，没有安全托底的汽车智能化只能是根基不稳的空中楼阁。#吉利汽车 #淦家阅

00:37

甲亢哥直播乘仰望U8下河，连连惊呼“Oh my god! #甲亢哥 #甲亢哥中国行 #比亚迪 #仰望U8

甲亢哥直播乘仰望U8下河，连连惊呼“Oh my god! #甲亢哥 #甲亢哥中国行 #比亚迪 #仰望U8

甲亢哥直播乘仰望U8下河，连连惊呼“Oh my god! #甲亢哥 #甲亢哥中国行 #比亚迪 #仰望U8

00:26

通用汽车CEO：在中国我们遇到价格战，必须考虑如何可持续通用汽车CEO玛丽·博拉：随着情况的变化，我们在中国的业务也在急剧转变。从定价方面看价格越来越低。所以你必须考虑什么样的业务是可持续的。#通用汽车 #玛丽博拉

通用汽车CEO：在中国我们遇到价格战，必须考虑如何可持续通用汽车CEO玛丽·博拉：随着情况的变化，我们在中国的业务也在急剧转变。从定价方面看价格越来越低。所以你必须考虑什么样的业务是可持续的。#通用汽车 #玛丽博拉

通用汽车CEO：在中国我们遇到价格战，必须考虑如何可持续通用汽车CEO玛丽·博拉：随着情况的变化，我们在中国的业务也在急剧转变。从定价方面看价格越来越低。所以你必须考虑什么样的业务是可持续的。#通用汽车 #玛丽博拉

00:37

甲亢哥直播乘仰望U8下河，连连惊呼“Oh my god!” #甲亢哥 #甲亢哥中国行 #比亚迪 #仰望U8

甲亢哥直播乘仰望U8下河，连连惊呼“Oh my god!” #甲亢哥 #甲亢哥中国行 #比亚迪 #仰望U8

甲亢哥直播乘仰望U8下河，连连惊呼“Oh my god!” #甲亢哥 #甲亢哥中国行 #比亚迪 #仰望U8

00:45

博世吴永桥放炮：特斯拉FSD断代领先国内智驾至少一到两年。最近，博世智驾中国区总裁吴永桥在参加论坛时称：我在美国CES上试驾了特斯拉的Cybertruck，试驾完非常震撼，给我带来三个特点，极度自信、极度安全、极度舒适，三大差异化是国内所有智驾方案无法给我体验的。在我看来，很多人不一定认同，特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是断代式领先国内所有的智驾方案，至少领先一到两年。

博世吴永桥放炮：特斯拉FSD断代领先国内智驾至少一到两年。最近，博世智驾中国区总裁吴永桥在参加论坛时称：我在美国CES上试驾了特斯拉的Cybertruck，试驾完非常震撼，给我带来三个特点，极度自信、极度安全、极度舒适，三大差异化是国内所有智驾方案无法给我体验的。在我看来，很多人不一定认同，特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是断代式领先国内所有的智驾方案，至少领先一到两年。

博世吴永桥放炮：特斯拉FSD断代领先国内智驾至少一到两年。最近，博世智驾中国区总裁吴永桥在参加论坛时称：我在美国CES上试驾了特斯拉的Cybertruck，试驾完非常震撼，给我带来三个特点，极度自信、极度安全、极度舒适，三大差异化是国内所有智驾方案无法给我体验的。在我看来，很多人不一定认同，特斯拉一段式端到端的基座模型算法水平是断代式领先国内所有的智驾方案，至少领先一到两年。

00:40

长城汽车CTO吴会肖：已和宇树合作，把人形机器人用到生产环节今日，长城汽车CTO吴会肖接受采访时透露，长城汽车已经和宇树科技签订战略协议。具体合作分工上，宇树科技负责运动控制和本体，长城负责上层应用开发。#长城汽车 #吴会肖 #宇树科技

长城汽车CTO吴会肖：已和宇树合作，把人形机器人用到生产环节今日，长城汽车CTO吴会肖接受采访时透露，长城汽车已经和宇树科技签订战略协议。具体合作分工上，宇树科技负责运动控制和本体，长城负责上层应用开发。#长城汽车 #吴会肖 #宇树科技

长城汽车CTO吴会肖：已和宇树合作，把人形机器人用到生产环节今日，长城汽车CTO吴会肖接受采访时透露，长城汽车已经和宇树科技签订战略协议。具体合作分工上，宇树科技负责运动控制和本体，长城负责上层应用开发。#长城汽车 #吴会肖 #宇树科技

00:32

余凯：征程6P已正式回片，高阶智驾方案今年三季度量产上车。 #地平线 #余凯

余凯：征程6P已正式回片，高阶智驾方案今年三季度量产上车。 #地平线 #余凯

余凯：征程6P已正式回片，高阶智驾方案今年三季度量产上车。 #地平线 #余凯

00:45

地平线CEO余凯：99.99%人类司机的驾驶行为不值得学习。刚刚，地平线CEO余凯在电动汽车百人会论坛上表示：AI时代是逼近世界的真相，达到人类水平是不够好的，超越人类的水平才是必须去追求的境界，对自动驾驶也是一样。99.99%的人类司机的驾驶行为是不值得学习的，有很多的坏毛病。#地平线 #余凯 #电动汽车百人会

地平线CEO余凯：99.99%人类司机的驾驶行为不值得学习。刚刚，地平线CEO余凯在电动汽车百人会论坛上表示：AI时代是逼近世界的真相，达到人类水平是不够好的，超越人类的水平才是必须去追求的境界，对自动驾驶也是一样。99.99%的人类司机的驾驶行为是不值得学习的，有很多的坏毛病。#地平线 #余凯 #电动汽车百人会

地平线CEO余凯：99.99%人类司机的驾驶行为不值得学习。刚刚，地平线CEO余凯在电动汽车百人会论坛上表示：AI时代是逼近世界的真相，达到人类水平是不够好的，超越人类的水平才是必须去追求的境界，对自动驾驶也是一样。99.99%的人类司机的驾驶行为是不值得学习的，有很多的坏毛病。#地平线 #余凯 #电动汽车百人会

00:16

比亚迪王传福:智能化变革可能在2到3年内完成. 刚刚，王传福在参加电动汽车百人会时称：智能化的变革速度非常快，可能在2-3年内完成，从功能手机到智能手机的转换就是一个例子。#比亚迪 #王传福

比亚迪王传福:智能化变革可能在2到3年内完成. 刚刚，王传福在参加电动汽车百人会时称：智能化的变革速度非常快，可能在2-3年内完成，从功能手机到智能手机的转换就是一个例子。#比亚迪 #王传福

比亚迪王传福:智能化变革可能在2到3年内完成. 刚刚，王传福在参加电动汽车百人会时称：智能化的变革速度非常快，可能在2-3年内完成，从功能手机到智能手机的转换就是一个例子。#比亚迪 #王传福

00:20

比亚迪仰望U7正式上市，62.8万元起！刚刚，比亚迪仰望U7正式上市，五座豪华版和四座旗舰版售价分别为62.8-万元和70.8万元。#比亚迪 #仰望U7

比亚迪仰望U7正式上市，62.8万元起！刚刚，比亚迪仰望U7正式上市，五座豪华版和四座旗舰版售价分别为62.8-万元和70.8万元。#比亚迪 #仰望U7

比亚迪仰望U7正式上市，62.8万元起！刚刚，比亚迪仰望U7正式上市，五座豪华版和四座旗舰版售价分别为62.8-万元和70.8万元。#比亚迪 #仰望U7

00:48

比亚迪王传福：把用在航母上的电磁原理技术，用到了仰望U7上。在今晚的仰望U7发布会上，王传福称：投身到这款车的工程师就超过数万人，其中更有超过几千名博士。经过7年时间的研发与攻坚，搭载云撵Z的仰望U7终于量产。云撵Z搭载悬浮电机，打造了全面电动化的电悬架，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术，首次运用到汽车领域，这是人类首次填补了垂向电动化控制的技术空白。#比亚迪 #王传福 #仰望U7

比亚迪王传福：把用在航母上的电磁原理技术，用到了仰望U7上。在今晚的仰望U7发布会上，王传福称：投身到这款车的工程师就超过数万人，其中更有超过几千名博士。经过7年时间的研发与攻坚，搭载云撵Z的仰望U7终于量产。云撵Z搭载悬浮电机，打造了全面电动化的电悬架，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术，首次运用到汽车领域，这是人类首次填补了垂向电动化控制的技术空白。#比亚迪 #王传福 #仰望U7

比亚迪王传福：把用在航母上的电磁原理技术，用到了仰望U7上。在今晚的仰望U7发布会上，王传福称：投身到这款车的工程师就超过数万人，其中更有超过几千名博士。经过7年时间的研发与攻坚，搭载云撵Z的仰望U7终于量产。云撵Z搭载悬浮电机，打造了全面电动化的电悬架，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术，首次运用到汽车领域，这是人类首次填补了垂向电动化控制的技术空白。#比亚迪 #王传福 #仰望U7

00:38

比亚迪副总裁李柯：中国公司电动汽车成本为何只有别人的一半? 最近，比亚迪副总裁李柯在接受海外媒体采访时称：我们在汽车行业大约花了25年的时间，但在过去近20年的时间里，我们几乎破产了。我们的研发投入占比和福特汽车差不多，大约7% ，只投资电动汽车领域。但其他公司他们在做什么呢？今天他们尝试燃料电池技术，明天又尝试另一个领域，他们不够专注。#比亚迪 #李柯

比亚迪副总裁李柯：中国公司电动汽车成本为何只有别人的一半? 最近，比亚迪副总裁李柯在接受海外媒体采访时称：我们在汽车行业大约花了25年的时间，但在过去近20年的时间里，我们几乎破产了。我们的研发投入占比和福特汽车差不多，大约7% ，只投资电动汽车领域。但其他公司他们在做什么呢？今天他们尝试燃料电池技术，明天又尝试另一个领域，他们不够专注。#比亚迪 #李柯

比亚迪副总裁李柯：中国公司电动汽车成本为何只有别人的一半? 最近，比亚迪副总裁李柯在接受海外媒体采访时称：我们在汽车行业大约花了25年的时间，但在过去近20年的时间里，我们几乎破产了。我们的研发投入占比和福特汽车差不多，大约7% ，只投资电动汽车领域。但其他公司他们在做什么呢？今天他们尝试燃料电池技术，明天又尝试另一个领域，他们不够专注。#比亚迪 #李柯

01:26

比亚迪交出史上最强财报! 一天营收21亿！研发投入远超特斯拉比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；日平均营收达21亿元；归母净利润达到 402.5 亿元，同比大增 34%，各项核心经营指标均创历史新高。#比亚迪

比亚迪交出史上最强财报! 一天营收21亿！研发投入远超特斯拉比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；日平均营收达21亿元；归母净利润达到 402.5 亿元，同比大增 34%，各项核心经营指标均创历史新高。#比亚迪

比亚迪交出史上最强财报! 一天营收21亿！研发投入远超特斯拉比亚迪发布史上最强财报：2024年营收7771亿元，同比增29%；日平均营收达21亿元；归母净利润达到 402.5 亿元，同比大增 34%，各项核心经营指标均创历史新高。#比亚迪

01:06

杨立昆吐槽：现在没有真正的自动驾驶，除非像Waymo那样作弊杨立昆：一个17岁的孩子经过20个小时的练习就能学会开车。而自动驾驶公司拥有数十万人们驾驶汽车的训练数据。却仍然没有真正的自动驾驶。至少还没有达到L5级别的完全自动驾驶，除非像Waymo公司那样作弊，不过这也没什么。#杨立昆 #waymo

杨立昆吐槽：现在没有真正的自动驾驶，除非像Waymo那样作弊杨立昆：一个17岁的孩子经过20个小时的练习就能学会开车。而自动驾驶公司拥有数十万人们驾驶汽车的训练数据。却仍然没有真正的自动驾驶。至少还没有达到L5级别的完全自动驾驶，除非像Waymo公司那样作弊，不过这也没什么。#杨立昆 #waymo

杨立昆吐槽：现在没有真正的自动驾驶，除非像Waymo那样作弊杨立昆：一个17岁的孩子经过20个小时的练习就能学会开车。而自动驾驶公司拥有数十万人们驾驶汽车的训练数据。却仍然没有真正的自动驾驶。至少还没有达到L5级别的完全自动驾驶，除非像Waymo公司那样作弊，不过这也没什么。#杨立昆 #waymo

00:19

马斯克：如果你看特斯拉的新闻，就像是世界末日要来了

马斯克：如果你看特斯拉的新闻，就像是世界末日要来了

马斯克：如果你看特斯拉的新闻，就像是世界末日要来了

00:32

华为余承东：问界M9的这项功能，紧急情况下会自动叫救援。台下有观众喊出了“遥遥领先”。余承东表示这个功能绝对对得起那四个字。#问界 #华为 #问界m9 #余承东

华为余承东：问界M9的这项功能，紧急情况下会自动叫救援。台下有观众喊出了“遥遥领先”。余承东表示这个功能绝对对得起那四个字。#问界 #华为 #问界m9 #余承东

华为余承东：问界M9的这项功能，紧急情况下会自动叫救援。台下有观众喊出了“遥遥领先”。余承东表示这个功能绝对对得起那四个字。#问界 #华为 #问界m9 #余承东

01:06

比亚迪廉玉波解密：闪充电池如何做到充电一秒钟能跑两公里他称，该电池创新超高速离子通道技术，并且打造了双电子流通道，产热降低50%，应用超稳定自修复SEI膜，使得高温电池寿命提升35%，兼顾效率与安全。#比亚迪 #刀片电池 #廉玉波 #比亚迪实现电动化深度整合

比亚迪廉玉波解密：闪充电池如何做到充电一秒钟能跑两公里他称，该电池创新超高速离子通道技术，并且打造了双电子流通道，产热降低50%，应用超稳定自修复SEI膜，使得高温电池寿命提升35%，兼顾效率与安全。#比亚迪 #刀片电池 #廉玉波 #比亚迪实现电动化深度整合

比亚迪廉玉波解密：闪充电池如何做到充电一秒钟能跑两公里他称，该电池创新超高速离子通道技术，并且打造了双电子流通道，产热降低50%，应用超稳定自修复SEI膜，使得高温电池寿命提升35%，兼顾效率与安全。#比亚迪 #刀片电池 #廉玉波 #比亚迪实现电动化深度整合

00:59

王传福 “放大招”：比亚迪电动车充电功率达1000千瓦。在今晚举办的发布会上，王传福宣布比亚迪已经实现行业最大充电电流的突破，直接做到了1000安培，其充电倍率也达到全球量产的最高10C。这标志着电动车充电功率正式迈入兆瓦时代。#比亚迪实现电动化深度整合 #比亚迪 #王传福

王传福 “放大招”：比亚迪电动车充电功率达1000千瓦。在今晚举办的发布会上，王传福宣布比亚迪已经实现行业最大充电电流的突破，直接做到了1000安培，其充电倍率也达到全球量产的最高10C。这标志着电动车充电功率正式迈入兆瓦时代。#比亚迪实现电动化深度整合 #比亚迪 #王传福

王传福 “放大招”：比亚迪电动车充电功率达1000千瓦。在今晚举办的发布会上，王传福宣布比亚迪已经实现行业最大充电电流的突破，直接做到了1000安培，其充电倍率也达到全球量产的最高10C。这标志着电动车充电功率正式迈入兆瓦时代。#比亚迪实现电动化深度整合 #比亚迪 #王传福

00:55

李斌终于听劝了！推CBU机制，要让摸鱼的人暴露出来。李斌终于听劝了，下定决心要把蔚来的尊严挣回来。他称不仅要推行CBU机制，把公司的每一笔账都算的清清楚楚，还要让真正浑水摸鱼的人暴露出来。#李斌 #蔚来汽车

李斌终于听劝了！推CBU机制，要让摸鱼的人暴露出来。李斌终于听劝了，下定决心要把蔚来的尊严挣回来。他称不仅要推行CBU机制，把公司的每一笔账都算的清清楚楚，还要让真正浑水摸鱼的人暴露出来。#李斌 #蔚来汽车

李斌终于听劝了！推CBU机制，要让摸鱼的人暴露出来。李斌终于听劝了，下定决心要把蔚来的尊严挣回来。他称不仅要推行CBU机制，把公司的每一笔账都算的清清楚楚，还要让真正浑水摸鱼的人暴露出来。#李斌 #蔚来汽车

01:01

宝马齐普策：去年在中国销量下降10万辆，但仍是豪华车领先者最近，宝马董事长齐普策在采访中称：去年下半年我们在中国的销量累计下降了10万辆，这在中国是很自然的。我预计今年的市场会趋于稳定，不会有再下降的空间。中国至今仍然是世界上最大的汽车市场。从市场份额的角度来看，我们仍然是豪华车细分市场的领先者。#宝马 #BMW #齐普策

宝马齐普策：去年在中国销量下降10万辆，但仍是豪华车领先者最近，宝马董事长齐普策在采访中称：去年下半年我们在中国的销量累计下降了10万辆，这在中国是很自然的。我预计今年的市场会趋于稳定，不会有再下降的空间。中国至今仍然是世界上最大的汽车市场。从市场份额的角度来看，我们仍然是豪华车细分市场的领先者。#宝马 #BMW #齐普策

宝马齐普策：去年在中国销量下降10万辆，但仍是豪华车领先者最近，宝马董事长齐普策在采访中称：去年下半年我们在中国的销量累计下降了10万辆，这在中国是很自然的。我预计今年的市场会趋于稳定，不会有再下降的空间。中国至今仍然是世界上最大的汽车市场。从市场份额的角度来看，我们仍然是豪华车细分市场的领先者。#宝马 #BMW #齐普策

00:57

蔚来汽车CEO李斌：智能电动汽车领域，国外品牌在中国没机会。李斌称：因为智能电动车它更依赖于本地化的基础设施，还有数据、应用场景等。我不觉得一个美国的公司能够知道在中国充电到底是怎么回事#蔚来汽车 #李斌

蔚来汽车CEO李斌：智能电动汽车领域，国外品牌在中国没机会。李斌称：因为智能电动车它更依赖于本地化的基础设施，还有数据、应用场景等。我不觉得一个美国的公司能够知道在中国充电到底是怎么回事#蔚来汽车 #李斌

蔚来汽车CEO李斌：智能电动汽车领域，国外品牌在中国没机会。李斌称：因为智能电动车它更依赖于本地化的基础设施，还有数据、应用场景等。我不觉得一个美国的公司能够知道在中国充电到底是怎么回事#蔚来汽车 #李斌

01:01

小鹏汽车CEO何小鹏：在软件主导汽车的时代，小胜也是输。何小鹏：如果硬件占科技浪潮的主要部分，那我认为汽车的格局不会变。但反过来以软件为主的话，今天软件占汽车的比例并不高。我们可以看过去的移动互联网、智能手机，就能发现一个很大的变化，软件如果占据百分之几十，甚至占据更大比例的时候，你不是前三甚至不是前二都可能会输。我们之前都讲一个事情，叫做小胜也是输。#何小鹏 #小鹏汽车

小鹏汽车CEO何小鹏：在软件主导汽车的时代，小胜也是输。何小鹏：如果硬件占科技浪潮的主要部分，那我认为汽车的格局不会变。但反过来以软件为主的话，今天软件占汽车的比例并不高。我们可以看过去的移动互联网、智能手机，就能发现一个很大的变化，软件如果占据百分之几十，甚至占据更大比例的时候，你不是前三甚至不是前二都可能会输。我们之前都讲一个事情，叫做小胜也是输。#何小鹏 #小鹏汽车

小鹏汽车CEO何小鹏：在软件主导汽车的时代，小胜也是输。何小鹏：如果硬件占科技浪潮的主要部分，那我认为汽车的格局不会变。但反过来以软件为主的话，今天软件占汽车的比例并不高。我们可以看过去的移动互联网、智能手机，就能发现一个很大的变化，软件如果占据百分之几十，甚至占据更大比例的时候，你不是前三甚至不是前二都可能会输。我们之前都讲一个事情，叫做小胜也是输。#何小鹏 #小鹏汽车

00:41

长城汽车CEO魏建军：汽车出口价格不能胡来，我们要对国家负责最近，魏建军在智驾直播中称：现在汽车出口大概一年五百多万，但已经有了很大的负面情况。像价格乱象把外国人都吓坏了，他们都看不懂中国的商业模式。甚至有的出口企业已经不存在了，都倒闭了，你让国外消费者的售后怎么办。#魏建军 #长城汽车

长城汽车CEO魏建军：汽车出口价格不能胡来，我们要对国家负责最近，魏建军在智驾直播中称：现在汽车出口大概一年五百多万，但已经有了很大的负面情况。像价格乱象把外国人都吓坏了，他们都看不懂中国的商业模式。甚至有的出口企业已经不存在了，都倒闭了，你让国外消费者的售后怎么办。#魏建军 #长城汽车

长城汽车CEO魏建军：汽车出口价格不能胡来，我们要对国家负责最近，魏建军在智驾直播中称：现在汽车出口大概一年五百多万，但已经有了很大的负面情况。像价格乱象把外国人都吓坏了，他们都看不懂中国的商业模式。甚至有的出口企业已经不存在了，都倒闭了，你让国外消费者的售后怎么办。#魏建军 #长城汽车

00:56

魏建军谈FSD入华：年初时体验过了，就担心它水土不服。最近，魏建军在直播时提到特斯拉的FSD时称：今年年初时长城的技术团队就已经在美国体验过FSD了，还是不错的，我们对特斯拉也都非常认可。但如果进入中国也怕它水土不服，总体来说挑战还是比较大的。#魏建军 #长城汽车 #特斯拉 #FSD

魏建军谈FSD入华：年初时体验过了，就担心它水土不服。最近，魏建军在直播时提到特斯拉的FSD时称：今年年初时长城的技术团队就已经在美国体验过FSD了，还是不错的，我们对特斯拉也都非常认可。但如果进入中国也怕它水土不服，总体来说挑战还是比较大的。#魏建军 #长城汽车 #特斯拉 #FSD

魏建军谈FSD入华：年初时体验过了，就担心它水土不服。最近，魏建军在直播时提到特斯拉的FSD时称：今年年初时长城的技术团队就已经在美国体验过FSD了，还是不错的，我们对特斯拉也都非常认可。但如果进入中国也怕它水土不服，总体来说挑战还是比较大的。#魏建军 #长城汽车 #特斯拉 #FSD

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