认证:铂智3X车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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今天是3.8妇女节,早上意外收到物业送来的两束鲜花,心情格外美好。趁着节日,我带上老妈去爬山,有了铂智3X,去哪都方便了。以前没车时,出门就得打车,一趟几十块,很多时候干脆不想动。现在在家充满电只要20元左右,能跑几百公里,随时可以带家人出去走走。这就是电车带来的生活便利。作为广汽丰田的车主,我一直很看重品质,铂智3X的可靠让我很放心。
今天分享下铂智3X的首保经验,我的铂智3X是在一万公里的时候进行的免费首保。首先我们可以先和4S店的售后工作人员提前一天预约,以免我们到时候过去出现排队等待的现象。到了首保那天,我们就直接把车开到4S店的服务中心,马上就有接待人员热情的接待,然后安排师傅开始作业。师傅细致地套上防护罩,铺好脚垫,熟练地操作电脑全面检测三电系统,仔细检查电池健康状态和其他各功能表现,工作态度非常认真负责。随后车辆被升起,师傅认真检查了底盘状况,确认各部件连接牢固无松动,每一个细节都不放过。最后师傅贴心地补充了玻璃水,最后还把车辆内外清洗得焕然一新。整个保养流程高效顺畅,服务周到细致,让我对铂智3X的品质和售后服务更加信赖!
期待了已久的铂智7终于将要迎来上市了,铂智7这次可以说是真把旗舰体验拉满了,首先是魔门塔R6大模型下的智驾有了很大进步,能做到像老司机一样预判操作;然后是双腔空悬配上零重力座椅,过坑洼时仿佛如履平地,坐在车内睡觉能得到很好的休息。最打动我的还是那份不动声色的安心,双ECU备份设计,把安全做成底层信仰。不炫技,只让每个细节都经得起推敲,这才是我们等待的“7待者”。
作为一个土生土长的南方人,以前总觉得冬天不过是湿冷魔法攻击的煎熬,直到开上铂智3X才发现咱们南方的冬日也可以这么惬意!虽然没有北方的鹅毛大雪,但透过车窗看依旧苍翠的山水,阳光透过云层洒进车内,那种暖洋洋的慵懒感真的很治愈~最让我上头的是远程空调功能,早上出门前手机点一点,上车就是暖烘烘的,再也不用缩着脖子抖抖索索等温度上来!上周还解锁了铂智3X的外放电技能,开到湿地公园边上,插上电煮一壶红糖姜茶,就着冬日微风发呆放空,这才是南方人该有的过冬仪式感!一直好奇北方玩雪是啥体验,但开着铂智3X在南方过冬,这份湿冷里的专属温暖,我想说:真当是味道好!你们那儿冬天都怎么过呀?
年过得太快,转眼又要驾驶铂智3X踏上返程之路,收拾后备箱时才发现,爸妈给塞的东西比来的时候还多——老家特产、衣服被褥,恨不得把整个家都搬上车。开着铂智3X上路,满电出发心里更踏实。新一年计划已列好:工作再进一步,多抽空回家看看。带着这份牵挂,继续奔赴下一程。
刚又看到公告,咱们的铂智3X马上要OTA了!春节那几款出行场景刚玩上瘾,3月又要来波大的——Momenta R6智驾大模型,说是学了30亿公里数据,以后智驾跑复杂路况应该更稳了吧。平时我爱用“场景大师”设些小场景,这回正好琢磨点新玩法。座舱更聪明、驾驶更省心,这波升级挺值得期待。车友们,你们最想要啥新功能?
不得不说,铂智3X这套车机真的太“哇塞”了!我最爱的就是它的场景大师功能,特别有趣。并且很多操作都能通过语音控制,一句语音就能自动调温、放儿歌、锁车窗,简直像多了个贴心助手。接入Deepseek后,语音对话也更自然了,问路况、查攻略都不在话下。屏幕操控也很顺滑,还藏着不少实用小彩蛋。这哪是工具,分明是懂我的出行伙伴!
年味,是铂智3X后视镜里渐远的烟火,更是前路铺展的红灯笼长街。车内暖意如初,平安抵达就是最好的团圆。第三盏茶还温着,导航已规划好明早走亲访友的最优路线。这一程,装得下全家的热闹,也容得下独处的惬意——让智能替你操心琐碎,把时间留给爱的人。铂智3X,满载新春如意,驶向下一站幸福。
今年春节开着铂智3X回老家,最大的感受就是省心。以前开油车,路上总惦记着油费,暖风都舍不得开太足。这回全程暖风开着,一点压力没有。到家最怕的就是停车,老家路窄,车位又刁钻,往年得折腾半天。这次试了下智能泊车,几把就进去,确实挺管用。跑长途也没担心续航,一路上该开空调开空调,该听歌听歌,安安稳稳到家。三担责这说法听着挺大,其实就是让人心里有底,不用为这些小事操心。
我的铂智3X副驾是家人的专属座位,他们最喜欢的就是用语音控制来操作车里的功能,比如开空调、调音乐或者设置导航,动动嘴就行,特别方便。周末一起出去玩,坐在旁边连上屏幕放动画片,家人看得津津有味。天窗开着,车里很亮堂,心情也跟着放松。这辆车没什么复杂的设计,但正是这些简单好用的功能,让我们的日常出行变得省心又舒服。
看到铂智3X在车主推荐榜上名列前茅并不感到意外。因为我自己开了这么久,也会给身边朋友推荐,首先是它的智能化包括智能辅助驾驶并不输如今的新势力,是一台很“聪明”的车,然后车身素质也不错,过颠簸路时车身很稳,给人感觉特别可靠。而且作为家用车,后排空间真的很宽松,孩子坐后排的话活动就很方便,家人坐着也舒服。加上日常充电花费不高,省心又省钱。这些实实在在的好处,积累起来就是愿意推荐它的理由。
马上又要到过年啦,不管是囤年货还是备年礼,铂智3X的后备箱总能帮我轻松装下。无论是北方成箱的冻货、还是南方的盆菜年花,大件小件都能摆放整齐。后排座椅放平后,空间更灵活,走亲访友的大件礼物也不在话下。今年过年,就用它装下一车年味,也装下一路团聚的踏实与温暖。
铂智7即将登场,携诚意满满的“豪华五大件”而来:智能预瞄双腔空悬带来媲美旗舰的舒适驾感、双电机零重力座椅提供舒展乘坐体验、Momenta R6智驾辅助加持安全与便利、满血鸿蒙座舱打造流畅智能交互,更有超5.1米车长与超3米轴距营造D级豪华空间。这一次,丰田将30万以上级别的配置带入30万内,以实实在在的越级体验,满足家庭与换购用户对品质与价值的双重期待。
众所周知,天气越冷,电动汽车的电量消耗往往越快。铂智3X针对这一痛点进行了专项优化,确保在低温环境下依然保持扎实的续航表现。车辆搭载智能热管理系统,能够高效统筹能耗分配;同时采用热泵空调,相比传统空调大幅降低冬季取暖的耗电量,让车厢温暖与电量持久兼得。这一切的背后,是广汽丰田一贯的品质追求与扎实技术积淀。这个冬天,无论是日常通勤还是周末出行,铂智3X都能让你安心驾享温暖旅程。
广汽丰田铂智3X推出的“厂家三担责”政策,让车主安心不少。首先电池衰减有了明确保障,若在规定时间内电池衰减超出范围无需自费更换;然后是电池自燃厂家担责,若发生电池自燃不是换电池而是直接换新车。最后连智能泊车功能引发的事故损失,厂家也负责承担。这些承诺体现了大厂的诚意与担当,日常用车更踏实,冬季出行也不再那么焦虑了。
人总有疲惫的时刻,尤其结束一天忙碌的工作后,一个独属于自己的空间便显得尤为重要。铂智3X就像一位可靠的老朋友,无论刮风下雨、白天黑夜,总静静守候在原地。拉开车门,启动小憩模式,副驾即刻化身为一张舒适的单人床。再点播几首舒缓的轻音乐,身心仿佛被温柔包裹,一天的倦意在此悄然消融。此刻,铂智3X已不仅是一辆交通工具,更是专属于你的静谧天地,让忙碌后的每一刻回归安宁与自在。
时光飞逝,2025年已经悄悄的过去,铂智3X在这一年里陪我走过了漫长的路,不仅是日常通勤,也有周末节假日的出游。换做过去没有铂智3X的时候我都很少出门,最多就是附近逛逛,直到有了铂智,我的生活半径得到明显的拓宽,几十公里的小吃说走就走,几百公里的风景说去就去。因为铂智这个好搭子的出现大大降低了我的出行成本,而且有着智能辅助驾驶的加持,让开车都省力省心了许多。所以这一年下来去了很多地方,最远的是国庆节带上家人从浙江到山东,一路辅助驾驶让我省了不少力。2026年我将继续和我的好搭子铂智3X去更多的地方,打卡更多的美景,也希望铂智能够在新的一年销量更上一层楼,让更多的人加入的我们的铂智大家庭。
当初选择的铂智3X没想到成了年度爆款,年销量破7万,成为合资新能源top1,这个成绩是我没想到的,这也恰恰证明了当初的选择没错。铂智3X能取得这样的成绩和它的各方面优势离不开,无论是丰田大品牌背书,还是自身产品力都是杠杠的,进入冬季以来铂智3X给我带来了前所未有的体验,座椅加热,空调通通安排上,让这个冬天不再寒冷。而且冬天也未见电池有明显的衰减,加上厂家"三担责"政策让我在冬季用车更安心了。
在如今选择众多的电车市场中,我最终选择了丰田铂智3X。首先,源于对广汽丰田品牌的深厚信任,家中以往的丰田燃油车品质可靠,令人省心。更关键的是,其电池安全标准领先,提前满足了2026年的国家新规,让我用车更安心。此外,车辆在配置、空间和设计上也完全满足家庭需求。最后,厂家推出的“三担责”服务政策,进一步解决了后顾之忧。正是这份品牌保障、安全实力与周全服务的结合,让我做出了这个决定。
恭喜铂智7获2025国际CMF至尊金奖,不得不说铂智7外观十分惊艳,融合科技感与东方美学,兼具动感与优雅。采用进化后的“锤头鲨”设计语言,分体式“光羽”LED大灯眼神犀利,激光雷达配置彰显高阶智驾潜能。车身姿态低趴修长,溜背线条流畅,Y字腰线极具视觉张力。无框车门、半隐藏式门把手与大尺寸轮毂,科技感与档次感兼备。主动进气格栅优化空气动力学,动静皆宜。这个奖项实至名归👍
铂智7亮相广州马拉松,20万级豪华电车风采尽显。5米1修长车身惊艳夺目,优雅大溜背设计动感十足,独特车漆在光影下流转生辉。所到之处皆成风景,无论是广州塔下还是城市街道,一抹流动的黛云翠总能吸引目光。内饰设计温馨雅致,颜值与质感并存,更有厂家三重保障承诺,让用户感到实实在在的安心。
我的铂智3X迎来了它的第一个冬天,好在南方的冬天不像北方动不动就是冰天雪地,给大家分享下我们南方海边的冬天,天气好的时候,阳光明媚,海依旧还是那么蓝,与蔚蓝的天空交相呼应。驾驶着铂智3X在海岸线公路上跑上那么一圈,也是很惬意的,而且我们南方冬天温度也不会那么低,中午的时候甚至能达到十几二十度。所以电车在南方有着天然的优势,平时冷的时候只要开个座椅加热就可以了,空调都能不用开,相比北方能提升很多续航。当然啦,铂智3X有着厂家“三担责”政策,北方的朋友也不用为冬日续航担忧。
要我说的话,铂智3X不仅能“装”,更是“好开”。因为我平时周末没事就喜欢开着车去山里自驾,经常走山路的我对车的各方面性能和操控有一些些的要求,铂智3X这么长时间开下来完全满足了我的需求,爬山有劲,转向灵活,过弯有支撑,开起来特别舒服。
铂智3X的后备箱大有乾坤,别看铂智3X的后备箱好像不是特别大,但是它有一个很大的下沉空间,全家出行大包小包的同样能轻松装下,不仅如此,把后排放倒的话就能秒变大床房,对于我这种喜欢自驾露营的人来说简直不要太又友好,还有什么收纳小妙招大家可以来讨论讨论。
看到网上很多关于电车冬季续航拉跨的视频,那今天就来看看铂智3X冬季续航表现吧,我所在的城市是浙江温州,现在平均温度就在十几度左右,下班10公里特意观察了下电耗,12.7,差不多续航打8折左右,这个续航表现我认为挺给力的,当然可能是因为南方城市的原因。
期待已久的铂智7展车已经有部分到店了,一起来看看这20万级纯电豪华D级车吧。首先是颜值,不得不说铂智7的颜值真的是深得我心,5米多的车长配上大溜背显得十分协调,内饰也是相当豪华精致。然后这车的配置也是拉满了,拥有鸿蒙座舱加小米生态,座椅按摩、零重力座椅等等通通安排,真的推荐大家去店里体验一下。
我的铂智3X终于等到了期待已久的最大规模OTA,这次OTA升级的内容很多,其中包括车头泊入、AI大模型上车这2大项功能的升级和26项功能新增和体验优化。其中这2大项功能升级确实是非常实用,因为铂智3X的充电口是在右前翼子板,所以充电的时候需要车头朝里,自己停车有时并不方便,现在有了车头泊入这项功能后真的轻松了不少,可以放心大胆的让它自己停了。然后就是AI大模型,平时一个人开车无聊时还能和小熊聊聊天,几乎什么问题都能帮忙解答,相当给力。
自从开上铂智3X之后,感觉自己真是越来越“懒”了。为什么呢?因为现在很多操作,像设置导航、调节空调、切歌听音乐,甚至查天气,都能直接动动嘴交给语音助手“小熊”搞定。而且它的反应特别流畅,几乎没有延迟。后续还会通过OTA升级AI大模型,功能应该会更强大,让我们小小期待一下。
每当下班停好车的时候,我都会放倒铂智3X的副驾座椅躺上一会,打开音乐听会自己喜欢的歌,因为只有这个时刻才能够缓解一天工作的疲劳,外面的一切喧嚣与我无关,安静的享受着铂智3X带给我的独处时刻。
今天浙江突然降温,冷空气说来就来。于是出门前我提前用广丰新能源App远程打开了铂智3X车内空调和座椅加热功能。这样一上车,车里就已经暖暖和和的,再也不用缩着身子等升温了。冬天的幸福感,有时候就是这么简单。
开了铂智3X有大半年了,可以说铂智3X是一辆非常适合家用的纯电SUV。日常通勤成本很低,空间非常宽敞。最近看到广汽的“全民好运汽”活动,参与活动可以抽奖,如果运气好可以抽到很多广汽车型的一年使用权,其中铂智3X就是其中一个。为全运点赞,也为广汽点赞!
十月份,铂智3X交付量首次破万,实现了销量连续六连涨,已经跃然成为合资SUV销量第一,路上现在也能经常看到同款车了。看到铂智3X销量一再上涨作为老车主确实感到挺欣慰的。这意味着这款车的品质获得了更多人的人口,证明了自己当初没选错。
十月份铂智3X销量破万,实现连续6个月增长,紧接着厂家立马又推出冬季续航守护行动和电池衰减厂家担责两项新政策,从原来的双担责变成三担责。这种勇于担当的态度,让我们车主对品牌信心大增。电池新政策下,让我们更觉安心,用车更加踏实!
今天分享几个关于铂智3X的那些容易被忽略的应急功能,首先是图一的紧急下电功能,在车辆发生事故时仅需长按5秒紧急下电就可以关闭全车电源保障安全。然后是图二的SOS紧急救援按键,在发生故障或事故事按下SOS,马上就会有专门工作人员介入协助救援。最后是图三中我们后备箱底下专门配备了灭火器以及三脚架,突发状况下能起到大作用。
来看看铂智3X到底有多能“装”吧,周末出游大包小包塞的满满当当,有行李箱,有各种吃的零食,帐篷等等通通轻松装下!再多的出行装备都只是它的小日常,满载热爱,向美好出发。
今天给大家推荐几款铂智3X车载好物,首先是原厂手机支架,不仅美观而且相当实用,再也不用低头看手机消息了。然后是去味除醛机,新车难免有异味,有了这个能有效去除异味。最后是铂智3X专属头枕,软呼呼的真的非常舒服!关键是这些都能在官方商城兑换,简直太香了!
10月16日,铂智3X在香港正式上市。看到这个消息心里挺欣慰的,这款车在内陆口碑一直不错,现在香港的朋友也能体验到它的智能科技和舒适驾乘了。好的产品值得被更多人认可,这份跨越地域的认同感很美好。
秋意渐浓,这个周末开着铂智3X出门看看秋色,穿行在山间田野之间,享受着秋风与晚霞带来的惬意,在无人的路边停下给铂智3X与秋日来几张美美的合影。
每天上班一到中午就困得不行,以前都是趴在办公桌上睡,不仅睡不好手臂还容易酸,现在有了铂智3X,中午只需要打开副驾单人床模式,装上遮阳挡和商城购买的专属窗帘,秒变移动休息室,比趴桌舒服太多!
这个国庆节各个景区到处人山人海。与其去景区人挤人不如开着我的铂智3X,找了一处相对冷门的露营地放松身心。把座椅一放倒,秒变“大床房”,既能避开人潮,又能享受悠闲自在的时光,这样的假期,也挺好。
铂智3X提车后,建议优先配备行车记录仪(保障权益)、高品质太阳膜(防晒隔热)及车载灭火器(安全必备)。特别注意:请勿安装非标配件,以免存在安全隐患;同时谨慎改装原车电路,以防影响车辆质保。
经过全家人的实际乘坐体验,大家对铂智3X的表现给予了肯定。空间方面,后排宽敞的腿部空间和完全纯平的地板获得了父母和朋友们的一致好评,乘坐宽松舒适,毫无压抑感。智能化方面,响应迅捷的语音控制系统和清晰易读的中控大屏有效提升了出行体验。总体而言,这是一款在核心乘坐感受上表现均衡的家用车。
今天给大家分享一个铂智3X被低估的智能配置,那就是车道保持功能,在我们长途驾驶的时候难免会有走神或者犯困导致我们偏离车道,这个时候车辆会及时发出预警提醒我们偏离车道并自动纠正方向盘,我认为在高速长途驾驶的时候这个功能是非常有用的。
铂智3X的后备箱可不只是“能装”那么简单,对我来说,它更是一个隐藏的万能空间!只需轻松放倒后排座椅,立马就能解锁一个超大的平整区域——铺上软垫,秒变我的“移动大床房”。无论是外出露营时躺看星空,还是长途驾驶中小憩片刻,它都给了我满满的舒适与便利,真的不要太贴心!
今天记录一下铂智3X的日常通勤的续航表现,早上显示续航剩余274公里,中午回家全程10.7公里,空调2档风,到家显示剩余续航262,续航表现在8-9折左右,这个续航表现还是相当给力的。
不知不觉提车已经快五个月,行驶里程也超过了一万公里,我的铂智3X迎来了首次保养。这里分享一些经验:首保免费,无需任何费用。建议提前和4S店售后经理预约保养时间,整个过程约五十分钟,效率很高。4S店工作人员非常热情周到,让人感受到丰田作为大品牌的服务优势。
今天来盘点一下我的铂智3X一周的用车成本。我工作日上下班通勤往返一共30公里,周末有空还会带家人到附近自驾游玩。平均下来,差不多每两周充一次电。我充电一般都会选低谷时段,外面的充电桩一度电大概0.5元,充满一次也就30多元。这样算下来,一周的用车成本非常低,经济实惠。
今天盘点一下我认为铂智3X最好用的几个功能,自动泊车必须算一个,对新手特别友好,能自己找准车位省心多了。前排座椅能完全放平变成一张大床,中午在车里小睡一会儿特别实用。然后就是远程空调,夏天上车前提前开好冷气,一上车就是凉快的,这个功能谁用谁知道,确实贴心。
只有开上了铂智3X才知道有多省钱,我现在充电有两种方式,一个是家用充电桩,夜里只有不到4毛一度电,充满也就不到30,另外一种是在外面充电桩充,在广汽丰田官方商城用积分兑换了电卡甚至充电都不用钱,这是实实在在的替客户省钱,真心为铂智点赞,为广丰点赞。
铂智3X,安全始终第一。其电池已超前满足2026电池新国标,历经热扩散、底部撞击、快充循环等极限测试,确保热失控后24小时内无起火、无爆炸,守护全程安心。
我平时开这台铂智3X,最常用的就是它的语音控制功能。比如开车时直接说“调低空调温度”或者“导航到某某商场”,它反应很快,马上就能办好。这样就不用低头去按屏幕或者找按钮了,感觉特别省心,也更安全。另外这车的空间设计挺巧妙的,特别是前排座椅可以完全放平。有时候我中午会在车里休息一下,把座椅放倒就能几乎躺平,真的很舒服。周末去郊外游玩,这个平整的空间也能当个临时的休息区,特别实用。对我来说,这些功能都不是什么炫酷的黑科技,而是真正能让日常用车变得更方便、更舒服的细节。
我们在日常使用铂智3X时推荐使用节能模式,通过缓踩缓放踏板实现平稳加减速,有助于降低电耗。车辆在起步阶段电耗较高,行驶5公里后电耗趋于稳定,市区约12度/百公里,高速约15度左右。支持30%-80%快充(24分钟),但建议日常以慢充为主。辅助驾驶系统可辅助市区及高速路况,减轻操作负担。夏季需注意胎压管理,建议较标准值调低10–20kPa,避免爆胎风险。车内设有多处实用储物空间,方便日常使用。
又是一个周末开着我的铂智3X到郊外溜达,因为是电车不用心疼油钱,所以每个周末都闲不下来。停靠在乡间小路边,坐在车里看着窗外的稻田和远山,特别解压。铂智真正让我感受到了车不仅仅是通勤的载具,同时也是我的专属休憩空间!
今天我的铂智3X又迎来了一次OTA,这已经是交车以来第四次OTA升级了,一辆真正好的车就是要不断提升用户体验,做到常用常新。在前几次的升级中也明显体会到了不一样,尤其是在辅助驾驶方面的优化,变得更聪明了,在这一点必须给广丰一个大大的赞
今天分享铂智3X一个非常实用功能,华为HiCar互联,手机上很多应用都能和车机互联,午休时还能通过车机刷短视频,简直太香了!
自从提了车周末就没有闲下来过,今天又带着铂智来跑山啦,感谢铂智3X给生活带来的小确幸。
近期某汽车平台实测铂智3X城区续航达成率 90.5%,综合续航硬刚 80%,百公里综合电耗仅13.9 度,用真实数据印证铂智3X续航硬实力!作为已经交车快四个月的车主,对这个续航表现有着非常直观的感受,按照我个人的开车习惯,甚至能将百公里能耗开到11.5度。
夕阳西下,铂智3X披着一身霞光停在路边,车身映着橘黄色的余晖,全车都闪着温暖的光。晚风轻拂,树影婆娑,这画面就像给忙碌的一天画上了一个温柔的句号。
近期懂车帝发布多款辅助驾驶车型测试,铂智3X在城区场景中表现优异,9个场景完成7个,通过率达78%。 在所有车型中并列第二,也是达成该成绩车型中唯一一款14万级纯电车型。 为博智3X点赞👍喝彩 #被铂智3X硬控了 #我的铂智生活 #铂智3X热帖挑战
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