#我的摩卡新体验

我的摩卡简直成了“劳模”！正好结合国庆一波高强度用车，分享日常，绝对有干货  节前“焕新”第一步——洗车！ 经历了前几天的风雨和高速上的虫尸，我的摩卡简直没眼看了。特意找了个中午，花了68块精洗，里里外外收拾了一遍。  洗车真不只是为了好看。尤其是前档玻璃，干净了之后晚上开车，对面远光灯的眩光都会好很多，安全感提升一大截。这钱花得值！ 洗完车拍一张，这漆面光泽，心情都好了！ 高铁站多次往返城区 · 路线： 东站—市区 · 总里程： 约15公里 · 路况： 80%城市路，20%快速路路。节内人多车多堵完了。 能耗来了！ 这是我最想跟大家分享的干货： 平均电耗15.3kWh/100km、油耗3.1L/100km中途去了趟民勤往返80公里，给我前挡风崩了个点[流泪][流泪][流泪] 全程大脚油门，NVH也做的不错，用发动机的时候的仔细听才能听到 能耗分析 &amp; 干货： 我这趟是满电出发的，设置了智能混动，路上上基本是发动机和电机一起发力。平均电耗很满意，换算成油耗200加油30充电，对于这么个大块头SUV来说，我非常满意！ 老司机经验： 1. 高速上用辅助驾驶： 摩卡的NOH真的很省心，设定好速度和跟车距离，它能自己开，比我自个儿一直踩着电门更平稳，能耗也更低。 2. 预判路况少刹车： 我习惯用能量回收的“强”档，松电门就等于轻微刹车，很多情况下不用踩刹车踏板，回收的能量还能给电池充点儿电。 市区“流水席”式通勤 · 路线： 家 → 吃喝玩乐 → 家 · 路况： 纯市区，红绿灯多，早晚高峰有点堵。 看看这纯市区“肉搏”战的能耗：   能耗分析 &amp; 干货： 市区通勤简直是电车的天下！市区纯电真无敌我说，只有去高速、国道发动机才介入，200油国庆7天都没跑完 总结： 1. 市区果断用纯电： 只要电量够，市区我永远用纯电模式。安静、平顺、响应快，关键是成本极低。 2. 利用预约充电： 市区里的充电桩，设置了晚上12点后谷电充电，一度电才5毛多，充满一次也就十几块钱，跑上面那个小长途毫无压力。  经过国庆后这一波高强度用车，我对摩卡这车有了更深的体会： · 可城可旅，没有焦虑： 这就是插混最大的优势。市区当电车开，省钱；长途用混动，没有里程焦虑，油耗也比传统油车低一大截。 · 用车成本真心低： 像我这样经常市区通勤占90%的人，一个月电费100完全没问题，简直无敌！ · 洗车是项重投资： 车车不干净我心里难受，干净的车辆不仅能保持好心情，更能提升行车安全，尤其是视野清晰度，剩下的钱全精洗车了[可爱] 作为摩卡车主，很幸运选择他，长城汽车还是有点子实力在身上的！这段时间用下来感觉写了点心得。以上就是我的真实分享，希望对大家有参考价值！有啥问题，评论区聊起来哈！

摩卡高强度用车体验