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#最远的一次摩旅经历从普宁出发，穿过沿海的渔村与弯道。不追赶速度，而为了不错过风景。 进入汕尾界之后，一路上都吹着带咸味的风，白色风车静静立于碧海蓝天之间。 抵达风车岛后，耳边只剩海浪与叶轮切割风的声音。
#机车吐槽大会当初被雅米的复古颜值吸引，现在发现，它的“复古”是刻进骨子里的——锈迹斑斑的复古！ 从排气管前段到脚踏支架，从车头菜篮到后货架，甚至连轮圈辐条都没逃过。刚提车时锃亮的金属件，现在随便摸一下都能沾一手锈渣。更离谱的是，连周边配件，也一起生锈。
#秋季采风广东宣布正式入冬啦，今天周末溜车穿了三件衣服，因为去打羽毛球所以就没有戴手套，开车的时候还是觉得手有点冰，然后试了下朋友的nk250，第一次开国际档的车，经常找不到空档，我朋友说是这款车的原因，还有就是一直熄火
#秋季采风广东每天的生活离不开喝汤，只要特别是秋天跟冬天，一口暖汤入口简直太舒服了，在广东只要一个饭店有炖汤售，生意一般不会太差，最近爱上了真功夫的饭菜，平台还有团购，价格也很划算，这对于一个广东人来说简直是福音
#摩托车装备推荐我想知道，下雨天大家都选择什么样的雨衣，既能最大程度上防雨，又能保证车辆的操作性能？我现在使用的雨衣，款式有点像车罩，虽然基本上能遮挡雨水，但每次下雨天骑车出行，裤腿还是会不可避免地湿透，特别是涉水时，轮胎溅起的水花甚至能把下半身溅湿，而且这款雨衣还影响了我的骑车操作性，感觉到很不方便。 所以，我很好奇大家都选择什么样的雨衣。我看到很多车友都选择分体式雨衣，而且用的人还挺多。有没有车友能讲述一下穿着分体式雨衣是什么感觉？虽然我没有用过，但感觉好像分体式雨衣穿脱可能会有点麻烦，不过它的优点也很明显，比如不影响骑车拐弯等操作，裤腿也不会被淋湿，我也在网上搜了一下，好的分体式雨衣价格也不便宜，能买好几件普通雨衣了。不过如果它确实好用的话，我应该也会考虑换这款雨衣了。
#摩托车装备推荐南方的气温还保持在二十多度左右，中午有时甚至达到三十摄氏度。这几天我还是穿着T恤或者衬衫，搭配一条休闲裤或者牛仔裤。鞋子方面，我会选择一双平底鞋或者运动鞋，这样骑行起来会比较方便。当然，头盔是必不可少的，我选的是和yami车身同款的白色，不仅可以保护头部，还能提高整体造型。早晚天气比较冷的话，我还会加一件薄薄的外套或者卫衣，保暖又时尚。 骑yami出门的时候，我喜欢带上一个小巧的背包，用来放手机、钱包、钥匙等。如果需要长途骑行，我有事还会在中篮放一瓶水和一些小零食，防止路上饿肚子。此外，我会在出门之前关注一下当天的天气预报，如果天气不是那么好的话，我还会带上一把折叠伞，以备不时之需。 总之，骑yami的时候，穿搭要注重舒适性和安全性，其实也可以稍微兼顾一下时尚感。
#摩托车保养笔记今天发现有些YAMI的摩友不知道更换什么机油，索性今天说一说YAMI的机油怎么选，还有科普一下机油的数值分别代表什么意思。 我个人用的是10W-40的，牌子用过壳牌和美孚的。10W这个数值越小，代表机油在低温下的流动性越好，例如“0W”就比较适合北方一些冬天比较冷的地区；40这个数值越大，代表机油在高温环境下保护性能越好，适用的最高气温越高。还有就是机油等级，我们会看到SF SG SJ SN这些数值，S后面的的字母越靠后，代表机油质量越好，润滑和保护性能越强，例如SN>SF，同理SN的机油质量就比SF的好，价格当然也会越贵。 机油还分成全合成和半合成，全合成的机油是人工合成的基础油和添加剂组成的，不含矿物质，具有更好的流动性、抗高温和抗氧化性能，驾驶里程也会高一些，同样价格也会高一些；半合成的机油性价比更高，价格也比较适合大部分群体。如果我们的YAMI使用的是全合成机油，那么我们可以3000公里换一次，如果是半合成的机油，那我们行驶2000公里就要考虑换机油了。 以上是关于YAMI机油选品的建议，我们可以根据自身的需求和使用环境去进行机油的选择，不要盲目迷信高性能机油，适合自己的才是最好的，避免性能过剩。
#摩托车保养笔记挺久没做保养了，开起来哪叫一个抖，所以干脆做个大保养，换了机油跟机油滤网，火花塞，启动丝滑了，开起来也不那么抖了。 机油：之前都是用爱德王子，这次用美孚的，朋友说美孚的不好用，我换了感觉也还行，看看多少公里会再出现发动机抖动。 机油滤网：这款车没有机油滤芯，只有像纱网那种铁网，个人感觉可以不用换，拿出来用水冲一下就行，还有就是换滤网比较麻烦，得拆右边缸盖，并且档位调节的那个玩意会掉下来，我第一次就是装错了，导致只能升档不能降档，后面又放机油重新拆出来，建议还是去修车店换，专业的事情交给专业的人来。 火花塞：本来想换denso的那款 ，但是客服推荐了ngk铱金的那款，抱着试一试的心理就买了客服推荐的，换下来以后感觉还不错，做工看着就比原厂的好，点火启动很丝滑。
