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#传祺E8建议收集E8的定价比预想也就贵1-2w ES9有2W的置换补贴 这货要是也能搞个置换 哪怕5k都能平衡一下心理 不然早下定了 结果1毛没有 传祺这是不给让我支持国货的机会呀！艾力绅当地现在优惠3-4W 还是不敢下手 24款换代时候有过5-6w的优惠 二手车肯定少卖2w 不敢下手呀 传祺直接一口价23.98 配置只能选Max了 多的配置 外面加装2万下不来的 低配要60天提车呢 厂家就没打算让你选低配 只是为了拉低起售价 等了2个多月等了个寂寞 没的选呀！ 留了台五菱面包车就等置换呢 9月初二手车贩出1.8w 现在就给1.5w了 才3个月 这五菱神车 现在都这么不保值了 开面包去传祺试驾E8时候 门卫大爷都叫我把车停路边去 影响传祺4s店的形象吗？ 我说E8底盘太低了 4S店说和M6一个底盘的 实测比艾力绅低了3-4公分 E8有钓鱼座 只是这底盘高度能不能开到河边呀底盘高度比我的英诗派就高1.5cm 和艾力绅一样大的轮胎 底盘却低了3-4公分 底盘低点就省的调校了 操控也就好了 就是这底盘高度 让我想真的想放弃 M6拉长了一点点 加了个大电池 M6顶配现在优惠完14w+混动系统1w+电池2.5w +加长1w+侧滑门电动尾门1.5w+购置税2w=22合理价格 22.9是加了免的购置税 在留1w的降价空间 所以E8定价还算合理吧！ 以E9的价格对比M8来看 厂家想24.98来 已经让车评人放了25的口风 结果年底又卷起来了 就让步到23了 就一个配置 20.98就是个玩笑 多的配置外面2w加装都下不来的 这车油耗100码以下6个左右 120得将近8个了 我猜的因为我的英诗派混动100以下5个不到 120要6个多了 下雨天120直接7个 为了能过年时候开着出去玩 刚好农历十月十七生日 就当生日礼物了 但愿今天传祺的门卫大爷别把我的面包挡在门外 大爷 你瞅瞅我的面包车牌号 也不应该被挡呀
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用户3604998594520：买的时候纠结M6还是嘉际 少花1万多还有辅助驾驶 底盘高感觉进藏没问题 21款1.8豪华 2.8米轴距的操控最完美 有空间 底盘还可以高点 奔驰S 3米多轴距坐着舒服不好开 Q7底盘高高速离心力太大 坦克牧马人霸道噪音大跑不了长途 某亚迪的唐高速120就没有操控可言 这些都是一个5年开了昂克赛拉23万公里后的真实感受 得罪了 几年疫情 今年终于开着进藏了 跑西藏的神车呀！ 1.8T马力够用 可是这个300牛的扭矩就是不一般 缺氧时候 手动降档 瞬间超车 什么霸道酷路泽 随便虐 豪华是235轮胎 阿里地区的跳车路段 这个轮胎救了我几次 跳车路段一定提前减速 不然容易失控 还是宽点的轮胎抓地力就是不一样 SUV一样高的底盘应付大多数路况 爬山淌水 稻香公路 德贡公路 丙察察 戈壁滩 108拐 盘龙古道独库公路都完美挑战 全程G219 G7高速 完美收官 一人开车的我 L1辅助驾驶也帮我胜利完成这趟13000多公里的自驾旅行 吉利还是从沃尔沃那学了好多东西 品控比起其他国产还是好很多 中排不能放平 违规拆了一个座椅改了床 休息睡觉比西藏的宾馆舒服 豪华款只有6坐 7坐可以连后排放纯平 研究了装转盘 加长滑轨都满足不了改床车 平开门不能满足我日常拉货的需求 我拉的货小而重 后面放平装货有些高 很吃力 地板不是纯平的 想过改折叠座椅 不好改 这些原因打算换购 库斯途也不是纯平地板 艾力绅看上的配置价位有些高被我拉货有点糟蹋 要么便宜的油车 要么省油的混动 选择性太少 纠结中呀！大家有没有好的推荐？
吴佩频道：遇到开吉利嘉际L的男人，赶紧嫁 | 盘车兄弟