#瑶光提车作业

这是本人的第二辆车子，之前是一个开了10万公里的二手奇瑞A1,开着无任何毛病，也正是这辆A1让我笃定了下一辆车还要选奇瑞品牌。选车的时候，对比试驾过长安二代75Plus，星越L,比亚迪宋Plus dmi，雪佛兰探界者，本田CRV，还有同门的瑞虎8系列、凌云400T。综合考虑，选择了瑶光。目前已经满月，开了2400公里，给广大车友说说我的用车感受，有优点也有缺点，不偏不倚。    1、外观内饰：这本来就是个见仁见智的东西，反正长在了我的审美上，不过有一点我可以很负责任的说，瑶光的做工用料比起以前的奇瑞车型有了长足的进步。 2、乘坐空间：前排座椅调到最低头部还有一拳多的空间，座椅的承托性和舒适性非常好，至于后排座椅，在我看来，长度够了，高度略低，只要我们不是长时间正襟危坐像和领导开会似的影响不大，坐好之后还有两圈半的空间，表现还是不错的。 3、储物空间：扶手箱和手套箱的空间非常好，能放下很多的杂物，而且阻尼感不错，四个门上除了能放下较大的水杯还能装下不少的东西，超级好用。后备箱空间，地台略高，但好在放到之后，平整度很好，整体的容积也是不错的，有600多升，应付日常家用足够了。 4、驾驶感受：动力前段很线性，后段很充足，加速超车让人很有底气，变速箱调的也是非常顺滑，目前没有感受到一丝顿挫，像一台AT车。至于底盘悬挂方面，调校的非常舒服，尤其在过细小的颠簸路面的时候。不好的是在过大的减速带的时候跳动也有点大，尤其在快速过一些大的坑洼的时候，底盘会传来很大的像是弹簧失去弹性硬碰硬的那种声音。最后关于转向问题，新车买回来，开了几百公里，总感觉方向盘不正，不知是个例还是其他，去了4s店调整了一下，感觉舒服多了。 4、辅助驾驶：这一套系统很好用，高速上亲测过，开启acc和车道保持基本可以不需要人的操作，前方有车或者突然有车插进来，自己可以刹车，并不突兀，当前方车辆离开后又可以很线性的加速到自己设定的速度，至于方向盘只需要手轻轻握住即可。总之这一套辅助驾驶还是很聪明的，可以大大减轻长途驾驶的劳累，值得点赞。 5、车机系统：足够简洁，也足够好用，车里的大部分功能可以交给小云来实现，识别率挺高的，而且可以实现连续指令，还有就是这车的540度影像特别清晰，倒车或者过窄路很好用。不足的地方就是整体的优化还需要加强，希望后续的升级可以解决，比如在座椅记忆，后视镜记忆方面等。 6、油耗方面：非常满意，高速上最低开到6.8，目前平均8.6，不过这个主要看个人脚法和路况，因人而异，这里只是参考一下。 总结一下，车子整体很满意，个人也非常喜欢，购车和售后的体验也很好，希望我们的自主品牌越来越好。车就是这样，没有完美的车，也希望我的用车感受可以给到广大车友一些参考。下面是爱车未上牌时的一些美照。

星途瑶光车友圈

瑶光提车满月，2400公里感受

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