简介：为社会保留一点理性的声音
沉思的托克维尔
被特朗普逼着以市场换技术，中国车企当年都没怕，美国车企到底在怕什么?短短几个月以前，如果你和福特或通用的高管说，一向主张对中国制造“赶尽杀绝”的特朗普，会亲自开门揖盗，把中国的汽车制造商给恭恭敬敬地“请”进美国来，他们大概率会觉得这是个拙劣...查看全文
中美夹击，丰田换帅:为了保住全球第一，日本人决心换一种新的活法。在商界，最危险的时刻往往不是深陷泥潭，而是站在巅峰，却发现四周全是悬崖。...查看全文
文 | 欧阳立祯 硕士研究生、美国注册管理会计师CMA，高级会计师在欧洲汽车市场上，一个怪象正在发生。一辆核心技术、电池甚至软件都源自中国的电动汽车，只要在欧洲组装并且贴上西方传统车企的Logo，其售价便能维持在惊人的高位。这种溢价背后的逻...查看全文
文 | 欧阳立祯 硕士研究生、美国注册管理会计师CMA，高级会计师德媒很感慨：汽车完了。机床也完了，德国工业皇冠上的明珠，就快被中国摘完了。过去几十年里，每当谈起“德国制造”，很多人脑海中浮现的第一印象，往往是精密、严谨、不可替代。...查看全文
文 | 刘鑫 清华大学经济管理学院硕士取消对华电车重税，加拿大总理变了： 和美国相比，我觉得中国现在更靠谱。1月16日，也就是加拿大总理卡尼上台之后首次访华之旅的第3天，在北京举行的新闻发布会上，他当众宣布了一则重磅消息：加拿大将正式取消对...查看全文
文 | 欧阳立祯 硕士研究生、美国注册管理会计师CMA，高级会计师2025年的欧洲汽车工业，正经历着一场前所未有的荒诞剧。一边是布鲁塞尔和柏林的政客们在大声疾呼，试图推翻当年定下的“2035年燃油车禁令”，仿佛只要按下暂停键，欧洲引以为傲的...查看全文
文 | 宋玮 媒体人 郑州广电国际栏目主持人这几天，布鲁塞尔传来一个令全球汽车产业震动的消息。欧盟那项曾经被视为铁板钉钉的“2035年燃油车禁令”，松了。原本定下的“零排放”红线，被悄悄后撤到了“减排90%”。从表面上看，这似乎是欧洲老牌车...查看全文
和中国的新能源车企苦斗了几年之后，屡战屡败的欧洲终于被磨光了最后一点心气，摊牌了，掀桌子了，不玩了。 综合路透社和《金融时报》等欧洲主流媒体报道，当地时间12月16日，来自布鲁塞尔的消息源确认，欧盟正在酝酿一项提案，核心内容是将原本“20...查看全文
【本文仅在今日头条发布，谢绝转载】和中国的新能源车企苦斗了几年之后，屡战屡败的欧洲终于被磨光了最后一点心气，摊牌了，掀桌子了，不玩了。...查看全文
文 | 欧阳立祯 硕士研究生、美国注册管理会计师CMA，高级会计师如果说过去十年，西方世界还在纠结如何通过贸易壁垒和技术封锁来遏制中国，那么最近，一种更为清醒、甚至略带残酷的认知正在欧美精英圈层蔓延。...查看全文
【本文仅在今日头条发布，谢绝转载】德国人急了。这次是真的急了。作为曾经的汽车发明者、全球工业国的领头羊，德国被一场来自东方的电车风暴吹得心态崩了。最近，德国主流媒体《世界报》刊发了一篇重磅文章，作者是德国绿党大佬、联邦政府高官厄兹代米尔（C...查看全文
文 | 欧阳立祯 硕士研究生、美国注册管理会计师CMA，高级会计师在当今的全球议程中，气候保护无疑占据着道德的制高点。欧洲，尤其是德国，一直以“环保模范生”的形象示人，致力于引领全球的绿色转型。然而，近期德国媒体上的一股反思浪潮，却揭示了这...查看全文
文 | 宋玮 媒体人、记者 、郑州广电主持人在全球汽车产业迎来百年未有之大变局的今天，电动化浪潮正以前所未有的速度重塑着世界市场格局。如果说过去几十年，欧洲一直是全球汽车工业的心脏地带和精神高地，那么，如今这片腹地正遭遇着一场前所未有的冲击...查看全文
文 | 欧阳立祯 硕士研究生、美国注册管理会计师CMA，高级会计师特斯拉在欧洲市场略显疲态的时候，比亚迪却正在以惊人的速度改写着市场的格局。最新数据显示，比亚迪9月份在欧洲的注册量达到24963辆，同比激增398%。...查看全文
【本文仅在今日头条发布，谢绝转载】欧洲车企后悔了：早知道中国会发这么大火，当初就不应该坐视荷兰抢走安世。对于欧洲的汽车制造商们来说，2025年的冬天不仅要比以往时候来得更早一些，而且也注定将比以往更加寒冷、更加严酷。9月30日，荷兰政府做了...查看全文
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