简介：这个人很懒，什么都没留下。
有些沉重无人可分担
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各位车友，我提的车传祺S7，两驱激光雷达版顶配，几天后洗车才发现，四个车门螺丝🔩生锈，好像有拧动过痕迹，不知各位车友是否也碰到过此问题吗？
传其S7MAX激光雷达版成交价包牌保险落地价18.6万（不含5年利息）
这就是世界大品牌（奔屎做工和设计）后排座椅不考虑坐人，顶屁股。尾灯水口料直接外露。做工和设计还真不国产车。除车标值钱。
1. 产品设计存在短板：方向盘遮挡仪表盘是消费者集中投诉的问题。该车方向盘尺寸偏大，且仪表盘位置设计偏高、与方向盘距离过近，即便把方向盘调至最高、座椅降到最低，身高较高的驾驶者视线仍会被方向盘上沿遮挡，无法看清全部仪表信息，行车中还存在安全隐患。此外，它采用后扭力梁非独立悬架，同级别竞品多配备多连杆悬架，这也拉低了消费者对其的认可度。
有谁知道这报价合理不，关键是销售说的那个四川补贴15000靠谱吗？
提问北京 BJ40 增程车存在以下一些缺点： • 车机系统体验差：车机系统流畅度欠佳，触控以及软件反应有停顿，部分车主反映中控屏幕卡顿明显，倒车影像显示延迟 。而且语音助手识别率不高，常用主流软件有缺失，360 影像显示效果也一般 。另外车机逻辑也有问题，比如熄火前设置的越野模式，再次启动时会自动恢复为出厂设置 。 • 装配工艺粗糙：部分车主反馈新车使用不久车内就会出现异响，且有试驾车辆主驾门端上檐和 A 柱下方门端接口处存在严重摩擦的情况，反映出装配工艺还有提升空间 。 • 座椅和空间表现一般：受制于轴距及造型，二排上下车宽度略窄，老人和小孩上下车不太方便 。后排座椅靠背高度略低，长时间乘坐倚靠舒适性不太好 。同时，对于身高较高的乘客，副驾腿托难以起到很好的承托作用 。 • 售后服务体验不佳：一些 4S 店销售人员对车型了解不足，难以解答消费者的专业提问 。而且不同店面服务水平参差不齐，车辆出现故障后，厂家与经销商还存在互相推诿，导致问题解决不及时的现象 。 • 越野相关设计缺陷：该车采用解耦式四驱，四轮独立悬挂，在泥地等复杂越野路况下的动力分配表现可能不够理想 。并且其前部冷凝器位置过低，且前护板较薄，越野时容易撞坏 。 • 充电与续航问题：该车充电功率为 60 千瓦，相对较慢，而且电量低于一半时，纯电模式动力衰减较为明显 。此外，也有车主反馈实际续航与官方宣传存在差距 。
Bj40增程车进价版（这价格能下手吗？）
蓝京版顶配这价格感觉贵了！入坑了。
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