#2025用车报告8月份一共走了1107.2公里,可能因为经常要加班,所以去玩的时间不多,导致公里数相对来说没7月份那么多。而且这个月的电耗也比上个月降了很多,而最高车速129公里是在坦洲快线上面飞驰,我最有感触的肯定是平均速度23公里每小时。我记得我以前开的油车也是差不多这个平均速度,那时候我的油耗高达13升每百公里,差不多一块钱多1公里,而我现在纯电车才几分钱1公里。而电耗最低的这一次,我记得是在走国道带家里人去补办身份证,所以速度不会太快,也不会太慢,这样子电耗也不会太高。
#2025用车报告1、首先7月份因为休假去了广西自驾游,所以行驶里程达到1825.3KM,,是6月份785两倍之多,考虑到日常堵车以及脚法喜欢猛踩,所以两个月的电耗都差不多,6月下雨多了,没想到7月一样,尤其去广西自驾游的时候去到哪里都下雨。 2、7月份,我发现小狐狸的实验室功能设置也是分账户的,我原来在一个账号设置好P档关自动大灯,D档R档启动自动大灯。但去到另一个账号是需要重新设置,不得不说这个车机的设计做得太细心了。 3、7月份里面的1825.3KM,有120km是上下班的,其他1705.3公里居然都是去玩的,这么一看感觉自己还是太浪了。
#提车日记回想在这次购车前,我家的车辆配置是一油车一纯电车,纯电车主要是我老公用,而油车是我开得比较多,本来也没有购车计划,谁知道5月4日的时候一场大暴雨把油车浸报废了,于是新购车就提上了议程。 新车直接不考虑油车了,毕竟油价太贵了,钱包伤不起,加上我们家几乎没长途需求,所以今次选车范围是纯电。每逢节假日就去看车,一开始先看了海豚、icar03、aionYP、银河E5、零跑C10,犹豫不决,毕竟这4个车都没有那个是绝对优势胜出。只是钱包有限,经常在网上看到极狐,也不敢去试试,就在端午节那天,逛商场偶遇极狐4S,就去看看吧,没想到一见倾心。 当时在展厅放着的是极狐T5的海岩灰,简直帅炸了,而且内饰简约大气,尤其试驾的时候明明外面下着大暴雨,怎么车内也这么安静!隔音牛逼得很,而且动力干净利落,丝毫不会拖泥带水,而且配置非常高,空间也很舒服。我们当时是4个人去试驾,加上销售满座,家人坐后排感觉非常平稳舒服,在我驾车的时候还睡着了。试驾结束后,我们都对极狐T5打满分,毕竟对比海豚、icar03、aionYP、银河E5、零跑C10是全方面的包围胜出。论电池是第一梯队的宁德时代,论底盘是前麦弗逊结构与铸铝材质H臂四连杆独立悬架,论充电速度也只是比800V慢一点点,论空间是2845mm轴距,论安全与健康是热成型钢和铝合金钢的车身加零醛零苯的健康座舱。试问同价位还有谁! 综上所述,我们很快就在深圳极狐香蜜湖4S店订了车,销售也非常给力,一周不到就告诉我们车到了,我们也很快办好了手续,特意选了个好日子提车了。提车后当然贴上极狐家的龙膜,那效果很好! 自提车以后,极狐T5完美融入我们一家的生活,无论是短途周边游、还是国庆春节的长途,极狐T5都让我们在欢声笑语中度过。
#夏季自驾好去处夏天,而且孩子们都放假了,那我们肯定要去浪啊!但是这么热的天,肯定要找一个室内的地方比较舒服,于是我约上了我的极狐车友(其实也是我的朋友,他被我种草了,哈哈)一起去了广东科学中心。我们从早上8:00出发,一路在高速上飞奔,两台小狐狸穿梭在车流中,真的是哥俩好哈哈!我们9点多就到广东科学中心,这里有各种各样的科学知识,很适合小学到高中的小朋友在这里探索科学的奥秘,孩子们都玩得不亦乐乎。到了下午,大家都怀着愉快的心情又驾着小狐狸回家了,扎实的续航来回都不需要充电,太棒了!
#你觉得你驾驶技术怎么样首先我们考驾驶证的时候要掌握好理论知识是基础,认真学习交通法规,牢记各种交通标志、标线的含义和通行规则,为上路驾驶筑牢根基。 上车后,先熟悉车辆操作部件,包括方向盘、挡位、刹车、电门、灯光等,了解它们的功能和使用方法,培养车感。练习时,从空旷路段起步,先练习直线行驶,感受车辆速度与方向控制;再进行转弯、倒车练习,注意打方向盘的时机和角度,多练习倒车入库、侧方停车等实用技能。 上路驾驶时,保持冷静心态至关重要,避免因紧张手忙脚乱。同时,仔细观察周围路况,提前预判潜在危险,必要时候打开极狐的360全景影像掌握路况,做到心中有数。 每次驾驶后,总结过程中的问题与不足,思考改进方法,通过不断练习和反思,驾驶技术便能快速提升,成功毕业成为一名老司机。