简介:没有的去争取,我们可以输在起跑线上。但一定要赢在终点!
陈翔公路六点半
#晒晒我的人车合影真无语了,把车给改造成这样了
刮骨刀玩车报
一天天的怪东西也太多了,又来一个让我开开眼界。首先不说一根支柱的轮毂能不能转动了,就算是静态的受力图也是个大问题。我用初中水平的力学结构简单来看,但就连接处扭转的力一般材料应该都撑不住。 不过刹车厂商应该会喜欢这样的设计,直接暴露出90%的刹车盘,展露无遗
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今天到店试驾S9,试驾车只有6座顶配版,先说优点再说缺点,纯属个人主观感受: 一、优点 1.菊花智驾无疑是最大加分,感觉比之前同为菊花自驾的某蓝表现更平顺。 2.底盘质感不像其他9系那么晃,没那么船感,不过也有可能比其他品牌的9系小两圈,别人5.2M它才5M出头一点,原本看配置比较鄙视无空悬的黑铁麦佛逊,实际感受反而更舒服。 3.转弯半径小,贴边掉头只过一条车道一点点。 4.选纯电优先,没那么明显拖拽感。 5.内饰质感跟HL不相上下,当然没HL营造出来的豪华感。 二、缺点 1.二排居然有一个不小的台阶。 2.三排与预期一样,跟之前es9差不多,就是传统的7座SUV差不多一样的三排,矮矮的两个小板凳,靠背也不够高,大腿没支撑。 3.6座版后尾箱很小。 个人观点,单从驾驶者来评价超出预期,还是不错的一辆车。但从购车需求来看6座就算降个2,3W也难卖,5座少个3W呢同为四驱+菊花智驾的5座又太多竞品,总之整体觉得比同门HL还要难卖。
ABC207
我就是一个普通车主,也不会写什么文章,4月29提到新车,30号下午开车回家(五一放假),买车当然是买自己喜欢的车了,从新车预售发布开始就喜欢上这台车了,无论它的颜值还有配置,还有价格都是我们普通家庭可以接受的,15万的价格就能买到带四驱的,真的是最有性价比的四驱车了,这次五一放假从深圳回河南1300多公里,虽然是1.5自吸发动机并没有像传说的出现失速啊!续航焦虑啊!续航降至20%之后,发动机直接介入还是很有力的,并且油耗也并不高,我这台纯电110的续航,设置智能混动模式,全程100~110的速度,可以跑到800公里没问题(跑到750公里的时候显示续航还可以跑260公里)很多人关心它的亏电油耗,这一趟来回全程3000多公里,亏电最高油耗显示的是6.2,不知大家对这个油耗能否接受,反正我是很满意。
做工程的路人
这两天想入手