简介:汽车美女销售员一枚,只说真话得小姑凉
晓晓言车
WTCR房车世界杯,从2018年诞生的时候起,就注定要走不一样的路, 在前身WTCC和TCR系列赛合并之后,它变成了FIA认证的四项世界赛事中的一个,靠着TCR技术规格打开了新的世界大门成本减少了,可是精彩程度没有降低。...查看全文
说起达喀尔拉力赛,很多人的反应是速度与激情,可是真正跑过一回的人都明白这场比赛比的不是谁冲得猛,而是谁能坚持到最后,就规则来说,没那么多花里胡哨的,不过每条规则都紧紧抓住安全和公平的关键地方, 参赛的车辆要通过FIA或者FIM的技术认证,防...查看全文
过了新手期后,很多人会发现单靠胆量已经无法突破当前的圈速瓶颈了。这时候,真正的赛车乐趣才刚刚开始——如何让车辆在极限边缘游走,如何在细节中挤出那零点几秒,这些都值得细细琢磨。关于走线:不只是“外内外”那么简单“外内外”确实是标准答案,但赛道...查看全文
世界拉力锦标赛(WRC),这名字一听就很带感全球顶级的汽车拉力赛,并不是随随便便就能应对的, 它的规则、赛道设计以及参赛车型的不同点,简直把硬核两个字深深地刻在里头,我们今天就来聊聊这三个方面,看看WRC到底有多猛烈。...查看全文
勒芒24小时耐力赛不只是比谁跑得多快,而是要考验一辆车、一个团队在极限情况里能坚持多久,这项从1923年开始的赛事,自打诞生那会就定下了一种独特的理念,真正的胜利, 是属于那些既快又可靠的机器的。...查看全文
说起世界汽车赛事, 勒芒24小时耐力赛,跟F1、WRC一起被叫做三大的赛事,不过和后两个相比,勒芒的核心从来就不只是单纯比速度。...查看全文
很多人觉着练漂移就是找个空旷地儿,一脚油门踩下去、一把方向打过去,车尾一甩就完事情了,可自己真自己上手后才发现,最难的不是滑,而是滑得准角度正好、路线挨着线、出弯还不杂乱, 这才叫把控,而且这种精准从来不是靠天赋,是靠一套有意识的训练慢慢打...查看全文
大众汽车的故事始于1937年的德国。在那个特殊的历史时期,一项旨在让普通家庭都能拥有汽车的计划被提出。著名工程师费迪南德·保时捷接受了这个挑战,他设计的KdF-Wagen——也就是后来闻名世界的甲壳虫——在1938年面世。不过,战争的爆发让...查看全文
在纺织机的轰鸣声中,一个汽车帝国的传奇悄然萌芽。这个故事的开端有些出人意料——丰田并非诞生于汽车工厂,而是从丰田自动织机制作所的车间里孕育而生。1933年,当创始人丰田喜一郎在织机工厂里划出汽车部门时,许多人都觉得这是个冒险的念头。...查看全文
基于TCO(总拥有成本)分析模型,对奥迪A5L 45 TFSI quattro车型进行年度使用经济性评估。按年行驶里程10,000km与20,000km分档测算,综合燃油、维保、保险及杂项支出进行量化分析。燃油成本依据WLTC综合油耗9....查看全文
开捷豹XEL的人,多半不是冲着“省心”来的——它是那种你愿意花心思去“养”的车。溜背线条、后驱布局、8AT变速箱……这些元素组合起来,确实让驾驶有了点老派英伦绅士的调调。但要让它一直保持那份从容与精准,光靠情怀可不够,得在细节上真下功夫。先...查看全文
很多越野车宣传“能干拔75%甚至100%的坡”,听起来很猛,但其实这里藏着一个关键概念混淆:坡比≠坡度。作为从业30年的老车评人,我可以明确告诉你——没有任何量产越野车能在普通路面上原地爬上45度的坡,更别说所谓“100%坡”了。...查看全文
作为一名在车辆动态评测领域有多年经验的从业者,我始终认为,漂移不仅是极具观赏性的驾驶技术,更是理解车辆横向动力学极限的实践方式。这项技术的核心在于精准破坏后轮抓地力,同时保持前轮足够的导向能力,使车辆进入可控的侧滑状态。...查看全文
谁不想体验后轮横滑、车身贴弯的漂移快感?但现实练车怕刮蹭、缺场地、门槛高,劝退不少新手。其实新手入门漂移,最优解是“模拟器打基础、现实再实操”,零风险、低成本就能吃透核心逻辑,从入门到进阶逐步上手,不用急着硬磕真实赛道。...查看全文
轮胎摩擦的焦香、车身横滑的弧线,再加上人与车的极致契合,漂移这事儿凭着独一份的魅力,圈粉了无数驾驶爱好者。很多人都卡在“想玩不会、会玩没场地”的难题里,其实不用愁,把模拟器练习和赛道实战结合起来,零基础也能慢慢解锁这项炫酷技能。...查看全文
虽说模拟器能模拟的驾驶环境存在一定局限,但只要用对方法,它依然是练车的得力助手,下面就给你支支招。基础操作“打地基”模拟器能精准还原车辆的基本操控,像方向盘的转动角度、油门刹车的力度反馈,这些在真实驾驶里都是关键要素。...查看全文
模拟器练车:安全保障大揭秘在学车这件事上,大家最关心的莫过于安全,用模拟器练车,它的安全性究竟如何呢?其实,只要合理利用,模拟器练车在多个方面都能为安全保驾护航。物理层面:零风险“试错场”真实道路驾驶,一个小失误都可能引发严重后果,轻则剐蹭...查看全文
模拟器练车的费用因多种因素而异,大致在几十元到上万元不等,具体如下:1. 驾考模拟费用:1. 单次费用:一般在50元至100元左右,但科目二和科目三单独模拟时费用有别。2. 科目二费用:由于涉及教练费用、场地租金以及车辆使用费用等,通常在几...查看全文
漂移,是车辆在可控状态下打破后轮抓地极限的艺术。它的核心不是失控,而是一种精准的、动态的平衡。当你在弯中让车尾滑动起来时,其实是在用方向盘、油门和刹车,与物理定律进行一场连续的对话,不断修正车身角度与行进路线。想开始这项练习,选择合适的伙伴...查看全文
漂移,作为一项极具挑战性和观赏性的驾驶技术,吸引了无数赛车爱好者。以下是关于漂移教学的干货分享。漂移的本质是让车辆后轮失去大部分抓地力,同时保持前轮有足够的附着力来控制方向。这通常通过瞬间加大油门使后轮空转,或者利用手刹辅助来实现。...查看全文
刚接触越野,你是不是既向往穿越山河的豪迈,又担心陷车翻车的狼狈?别急,真正的越野从不是“硬闯”出来的。掌握下面这些核心原则,你也能从容开启第一次荒野探索。一、选对路线,比开什么车更重要新手切忌挑战极限。应从平缓砂石路、浅滩河床等轻度路线起步...查看全文
新手刚碰越野,90%都栽在“以为自己行”上。别急着踩油门——先搞懂三件事:四驱怎么选?车能不能扛?装备带对没?越野不是换个轮胎就敢冲沟壑。分时四驱能放大扭矩,专治烂路;适时四驱只是城市SUV的“心理安慰”;全时四驱稳但费油,适合轻度野一野。...查看全文
越野不是“猛给油”的蛮力活,而是一套“慢、稳、准”的固定流程。把下面五个核心动作练成肌肉记忆,90% 的简单路况都能平稳通过。一、坐姿与方向盘:先把自己固定住上车先调三件事:座椅前后让膝盖微弯、靠背角度让手腕自然搭在方向盘 12 点、椅背调...查看全文
赛前准备是关键。出发前,全面检查车辆,确保轮胎气压正常、刹车灵敏,机油和冷却液充足。携带必备装备,如拖车绳、千斤顶、急救包等。了解目的地路况和天气,规划好路线,做到心中有数。途中操作有讲究。驾驶时,保持低速匀速,避免急加速和急刹车。遇到复杂...查看全文
越野不是“有车就能去”——新手常因不了解核心概念而陷入困境。首先,搞清四驱类型至关重要:分时四驱需手动切换两驱/四驱,适合重度越野但操作复杂;适时四驱由电脑自动分配动力,更适合轻度非铺装路面;全时四驱则始终四轮驱动,兼顾公路与越野性能。...查看全文
在卡丁车赛道上,很多新手常陷入一个困惑:油门踩到底,圈速却总上不去。其实问题的关键往往不在胆量,而在于一条看不见的线——也就是我们常说的赛道走线。“外-内-外”是过弯的黄金法则。...查看全文
很多人看完比赛热血沸腾——但你知道吗?你在商场踩油门的“卡丁车”,和赛道上飞驰的赛用机器,压根不是一回事。...查看全文
第一次坐上卡丁车,油门踩下的瞬间,风声盖过所有杂音——这种纯粹的驾驶乐趣,确实让人上瘾。但如果你想从“体验一圈”升级到“真正会玩”,下面这些经验或许能帮你少走弯路。第一步:新手常犯的错误,就是第一圈就想全力冲刺。事实上,卡丁车和家用车是两种...查看全文
想比别人快一圈?别只会猛踩油门——路线对了,慢进快出,自然赢在弯道。“外-内-外”是所有赛车走线的黄金法则。原理很简单:把急弯“拉直”,让转弯半径最大化,车速损失最小。✅ 右弯实操三步:1. 入弯前靠左(外侧)——提前减速,找好刹车点;2....查看全文
去年7月,在浙西天路,一台车停在弯道边,引擎盖冒着白烟不是爆缸,而是水箱开锅了,车主一脸迷茫地说“明明刚加过冷却液,怎么还这样“”我掀开他的机舱查看,节温器卡死,散热风扇没转,空调还开最大,夏天跑山, 光有热情并不行,还得懂得降温哲学。...查看全文
作为一项亲身体验重于理论知识的运动,合适的装备对于提升卡丁车驾驶体验与确保基础安全至关重要。选购的核心原则应是“安全第一,实用为本”,避免因追求外观或品牌而忽略了装备的基本功能。头盔:头盔是在任何情况下都不应妥协的装备。...查看全文
卡丁车运动的核心魅力在于其直接的驾驶体验,而这份乐趣的基石是严格的安全规范。无论是初次尝试的玩家还是资深爱好者,遵守这些基础安全规则不仅是保护自己,也是对场上所有人的尊重。第一步:全面的个人准备上车前,细致的装备检查至关重要。...查看全文
一提到赛道,大家第一反应多半是油门踩到底的狂飙,但真正懂行的都知道,赛道的魅力可不止这点。速度只是表面功夫,对规则的敬畏、技术的慢慢打磨,再加上台前幕后所有人的配合,才是赛道文化的精髓。不管你是想亲自下场试试,还是就爱蹲守观赛,把这几层逻辑...查看全文
很多人一脚油门冲进赛道,满脑子想的是“快”。结果呢?要么是车不听使唤,要么是压根跑不出节奏。我干了这么多年,看明白一个理儿:赛道真正的魅力,从来不只是谁油门踩得深,而是看谁更“懂规矩”。 这里头,学问大着呢。...查看全文
赛道这地方,说白了,不只是比谁油门踩得狠——它更像一场精密的舞蹈,速度是旋律,规则是节拍,而车手,得在两者之间找到那个微妙的平衡点。很多人第一次站上观赛台,只看到赛车呼啸而过、轮胎冒烟、弯道漂移,热血沸腾。...查看全文
很多人第一次上赛道前,都觉得自己开车够快了。我以前也这么想。直到开着那台原厂GTI冲进第一个弯角,刹车踏板突然变得软绵绵的,方向盘重得像在拧水泥——我才意识到,街道上那点经验在这里根本不够用。每个弯角都有它的脾气。纽北那个地方,第一次去真的...查看全文
“油门踩到底的瞬间,轮胎在沥青上撕扯出刺鼻的焦味——杭州国际赛车场T1弯,离入弯还有150米时,我就得松油门了。”这不是拍电影,是我上周在赛道上真实经历的生死时刻。跑过12年赛道,见过太多新手把“速度与激情”玩成“翻车现场”。...查看全文
现在新能源汽车越来越普及,20万以内的价位早就成了车企厮杀的主战场,尤其是15万级的中型SUV,更是咱们普通家庭选车的好选择。毕竟这个价位,既能满足一家人出行的空间需求,又能兼顾科技配置和买车预算,谁不心动呢?...查看全文
清晨,越野公园还被薄雾笼罩,一辆捷途旅行者C-DM慢慢开进砂石路段,车轮压过碎石的声音, 在安静的空气中特别清楚,你可能会想,这不过又是一辆硬邦邦的方盒子?可是当你真的坐到驾驶舱里,手指碰到那块15....查看全文
掐指一算,我的零跑C10提回家已经快半年了。作为一个当初预算紧紧卡在13万、想买台靠谱纯电SUV的普通用户,这半年下来,我觉得可以和大家聊聊一些真实的感受,不吹不黑,就当是个长期使用经验分享吧。...查看全文
家人们,选家庭用车的时候,我和身边好多朋友都一样,心里头在意的就是空间够不够大,能不能轻松装下一家老小;用车成本高不高,别买得起车却养不起;配置是不是贴合日常需求,用起来顺手又舒心;还有车子长期开起来靠不靠谱,可不能让咱在半路上掉链子。...查看全文
在竞争日趋激烈的10-15万元纯电SUV细分市场,广汽丰田铂智3X呈现出稳定的市场表现。该车型上市后连续两个月实现月销量突破10000辆,其中2025年11月销量达到10010辆,累计交付量已超过6.2万辆。这一销售数据在当前市场环境下值得...查看全文
车子开够三个月那天,里程表正好到三千公里整。我盯着那个数字看了好一会,突然觉得这车不光是代步工具,更像个贴心伙伴,默默陪我和媳妇过了不少日子。今天不说那些冷冰冰的参数,跟大家说说这三个月的真实感受——好坏都讲讲。买车这件事,真不能光看参数。...查看全文
零跑C10自上市以来,在家用新能源SUV市场里一直保持着不错的关注度。它提供了纯电和增程两个版本,对消费者来说选择更灵活,不过从长期用车来看,不同动力形式在养护成本和故障应对上其实各有特点。今天咱们就来盘一盘,这台车在实际使用中可能会遇到哪...查看全文
很多家庭选车都怕后续养车费钱,11-13万预算想挑台续航够用、安全靠谱、空间大还省钱的家用SUV?其实零跑C10早就把这些需求都满足了!...查看全文
今天就结合卡罗拉的车型特点和真实用车案例,给大家分享超实用的保险避坑技巧和保养省钱方案,帮你把用车成本压到更低~保险怎么选?避坑+高性价比方案都在这卡罗拉的保险费用在同级别里“性价比高”,核心原因就是它保有量大,保费又低又透明。就拿最主流的...查看全文
红旗H5这款车,很多朋友是冲着它的中式设计和均衡体验去的。无论是1.5T混动还是2.0T燃油版,日常家用和想要点质感都能兼顾。但车毕竟是“三分开,七分养”,想把这份豪华体验维持得长久,一些贴合它特性的用车技巧不能不知道。...查看全文
凯迪拉克CT5 作为美式豪华 B 级车的代表,以其强劲的动力、精准的操控和豪华质感而出名。然而,许多车主在享受其驾驶乐趣的同时,却忽略了一些实用的用车技巧,这些技巧不仅能提升用车便捷性,还能延长车辆寿命。...查看全文
红旗H5 2.0T,很多人的反应是“国产豪华”“配置拉满”,但真正决定长期体验的,其实是养车成本。尤其对那些打算把它当主力家用车的人来说,每公里花多少钱,比零百加速快几秒更实在。以2025款2.0T自动旗享版为例,综合油费、保险和保养算下来...查看全文
说起家用七座SUV,丰田汉兰达这个名字总绕不开。空间大、口碑稳、保值率高,让它成了不少多孩家庭的首选。不过,身边常有朋友在心动之余嘀咕:这么大个车,养起来会不会特别烧钱?今天咱们不聊参数,就实打实地算笔账,看看养一台汉兰达,一个月究竟要花多...查看全文
奔驰 C 级搭载的 1.5T/2.0T 发动机与 9AT 变速箱的组合,不仅带来了出色的动力表现,更在养护方面有着专属的规范和要求。想要让爱车始终保持最佳状态,掌握一些常见故障的解决技巧和科学的养护方法至关重要。接下来,就让我们详细了解一下...查看全文
奔驰E级的保险与保养的基础费用确实不低,但通过合理的规划与选择,完全可以将长期持有成本控制在一个更理性的范围内。这里就结合一些实际经验,聊聊在保险和保养上如何做到心中有数、精打细算。奔驰E级的保险费用,新车首年通常是一笔不小的开支。...查看全文
奥迪Q5L作为一款融合了家用与商务场景的中型豪华SUV,其搭载的2.0T发动机与双离合变速箱的组合,在带来高效动力的同时,也对日常养护提出了更精细的要求。很多车主在享受其豪华质感之余,也对一些潜在的养护“痛点”感到困惑。本文将结合实际案例,...查看全文
选择宝马X5,意味着对动力、空间与豪华质感有明确的追求。然而,这台旗舰SUV的长期持有成本,特别是保险和保养,是许多车主在享受驾驭乐趣之余,同样需要理性规划的部分。对于X5这个级别的车型,新车首年的保费确实不低。以主流配置为例,交强险加上商...查看全文
作为纯电中型SUV市场的标杆车型,特斯拉Model Y凭借科技配置和续航表现圈粉不少消费者。不过大家选车时,除了购车价,长期用车成本更是重点考量的问题——养一辆Model Y一年要花多少钱?开够12万公里的总开销又会是多少?...查看全文
在中型纯电轿车市场,特斯拉Model 3的关注度一直很高,而它的用车成本——不管是后轮驱动版、长续航后驱版,还是长续航全驱版、高性能全驱版——都是很多消费者选车时会反复琢磨的点。...查看全文
买MPV的人,图的从来不是激情驾驶,而是稳稳当当、少出岔子。2026款丰田赛那双擎作为一台5门7座的家用主力车,动力平顺、空间能装、油耗友好,但真正让它“省心”的,还得靠科学养护。...查看全文
作为合资中型车市场的常青树,迈腾凭借沉稳气质和均衡产品力,圈粉了不少家庭用户和商务人士。不过大家选车时,除了关注售价,长期养车成本也是重点考量——毕竟省心又省钱,才是家用商务兼顾的好选择。...查看全文
凯迪拉克 XT5 作为豪华中型 SUV 领域的热门之选,凭借 2.0T + 9AT 的黄金动力组合、美式豪华的底盘质感以及超大空间,俘获了众多家庭的芳心。全系标配的可变缸发动机,在动力与油耗之间找到了完美平衡。然而,美系车独特的故障点和保养...查看全文
凯迪拉克CT5凭借后驱布局和扎实的底盘调校,确实能带来不少驾驶乐趣。不过,想让它长久保持这种“灵动”状态,日常养护有些细节就得留心了。它的核心在于那台2.0T发动机和10AT变速箱,以及一套为运动服务的底盘,养护得当与否,直接关系到长期的驾...查看全文
在中大型豪华车市场中,奥迪A6L凭借其商务设计、大空间及quattro四驱系统,备受商务人士与家庭用户青睐。然而,“养车贵”的印象让部分消费者犹豫。下面,我们以2025款45 TFSI quattro豪华动感型为例,从保养、保险、能耗三方面...查看全文
奥迪A5L作为一款主打运动风格的豪华中型轿跑,在保养上确实有些需要特别注意的地方。无论是40 TFSI还是45 TFSI版本,都搭载了大家比较熟悉的EA888发动机和7速湿式双离合变速箱,部分车型还配备了quattro四驱系统。...查看全文
开奔驰E级的朋友大概都有过这样的纠结:这车哪儿都好,但用久了总觉得有些细节可以更顺手。原厂的豪华感确实到位,可咱们日常用车,总有些自己的小习惯和小需求。其实在不伤筋动骨的前提下,做几个聪明的加装,体验真的能提升不少。先说说安全配置的事儿。...查看全文
开上奔驰GLC的朋友们,多少都会关心这辆豪华中型SUV的后续养护问题。毕竟作为奔驰家族的主力车型,既要保持豪华品质,又要合理控制成本,这中间的平衡确实需要点讲究。咱们今天就来聊聊GLC的保养门道,尤其是260 L和300 L这两个主力版本。...查看全文
说到奥迪A4L,很多人第一反应是:“这车开起来有面子,但养起来会不会吃不消?”其实真没那么夸张。作为德系豪华中型车里的“老熟人”,A4L这些年在终端价格上放得够低,用车成本也比想象中理性得多——尤其如果你知道怎么“聪明地养”。...查看全文
说起豪华中型SUV,奔驰GLC是很多人绕不开的选择。身边开这车的朋友不少,从年轻夫妻到二胎家庭,都能找到合适的理由选择它。但每次聊起养车费用,大家的表情就有点微妙了——“毕竟是奔驰嘛”这句话背后,藏着不少人对养车成本的顾虑。今天我就结合几位...查看全文
吉利博越L基于CMA架构打造,提供了1.5T和2.0T两种动力选择,搭配7速双离合变速箱,大空间与高配置很好地满足了家庭用户的需求。更吸引人的是,首任车主可享受3年或6万公里的免费基础保养,大大降低了前期的养护成本。...查看全文
作为城市纯电出行的热门选择,比亚迪海鸥凭借灵巧的车身和高效的“三电”系统,为用户带来了极低的日常使用成本。与燃油车不同,它的养护核心转向了电池、电机、电控系统以及常规的易损件。掌握正确的养护方法,不仅能确保行车安全,更能让爱车长久保持良好状...查看全文
雷克萨斯ES向来是“省心豪华”的代名词,那份从容不迫的优雅和润物细无声的质感,确实吸引了不少追求生活品质的车主。不管是选择高效平顺的300h混动,还是信赖传统的260燃油版,要想让这份优雅持久,有些门道得摸清楚。...查看全文
选择雷克萨斯ES260尊享版的车主,往往看中的是那份细腻的驾驶质感、从容的动力输出以及品牌独有的静谧豪华体验。但这样一款兼顾商务与格调的座驾,日常养护成本究竟如何?我们以年行驶约1.4万公里为基准,来算一笔明白账。雷克萨斯为燃油车型提供的4...查看全文
对于方程豹钛7的车主而言,理清其保养逻辑并不复杂,关键在于关注HEV混动里程,而非车辆的总行驶里程。这一插电式混合动力系统,既不属于纯电动汽车,也不同于传统燃油汽车,因此在保养周期与维护方式上,自有其独特的规律可循。...查看全文
亚洲龙2.5L双擎版尊贵版,凭借其先进的THS混动系统,在提供豪华配置之时,也展现出良好的经济性。关于保养费用方面,丰田为这款车型提供了非常诱人的政策:4年或10万公里的免费基础保养,包括首保在内的所有保养均免费,这涵盖了机油机滤更换以及混...查看全文
这台小电动车,现在满大街都能看见。称它为“国民代步车”真不夸张,价格实惠,车身灵巧,开起来也格外轻松。可越是看起来简单的玩意儿,里头越有不少讲究。我身边不少朋友都买了,有刚拿到驾照的新手,也有每天接送孩子的妈妈。...查看全文
开上凯迪拉克CT5,许多车主所看重的是它那美式后驱带来的“冲劲”以及扎实底盘传递出的清晰路感。不过,若想让这份驾驶乐趣持久延续,单凭娴熟的操控技巧显然不足,日常的养护实际上发挥着更为关键的作用。很多人觉得保养无非就是定期换机油。对于CT5来...查看全文
有一台奔驰GLC,那份豪华SUV带来的品质感与空间实用性确实令人满意,但每年的固定开销也确实需要心里有本账。今天我们就来仔细算算,作为一辆豪华中型SUV的代表,奔驰GLC一年的核心养车成本大概多少钱?普通人能不能承担得起?保养是维持车辆性能...查看全文
领克03开起来相当有劲,底盘扎实稳固,动力充沛强劲,北欧风的内饰也显得颇为精致。不过,若用来满足家用日常通勤,或是周末携家人去露营,原厂的调校就稍显不足。座椅偏硬,胎噪较为明显,后排储物空间有限,后备箱放置大件物品也不够方便……这些小问题积...查看全文
不少人买思域,图的是“又快又省心”的感受。1.5T动力佳,操控灵便,油耗还挺低。可开得畅快是一回事,把保养弄明白又是另一回事。特别是刚上手的新手车主,翻来覆去瞅保养手册,反倒让“官方建议”给弄懵啦。其实思域保养思路难不难?不难嘛,抓准重点项...查看全文
这次给我的速腾做第二次保养,整个历程确实挺出乎我意料的。车子去年八月提的,如今刚满一年,里程跑了近一万二,到了得保养的时候。我提前约好了4S店,下午按时把车开过去,原本觉得就换个机油机滤,没承想服务这般贴心。接待我的服务顾问动作利落,没过多...查看全文
我一直觉得我那台RAV4荣放的原厂雾灯,看着实在有点普通。尤其在网上看到不少车友分享的改装案例,不管实用性方面,还是颜值方面,都挺让人怦然心动。前些天,在楼下看见一台改装灯光的荣放,亮着双闪那灯光,模样确挺惹人注目。...查看全文
拥有一台奔驰E300,代表着选择一种兼具商务体面与驾驶格调的生活方式。怎样让这台车,在可靠运转之际,还能优雅从容地伴你应对各类场合?一套简明实用的养护策略,就变得尤为必要。今天呢,小编就来跟大家详细的说一说。奔驰的保养遵循经典的AB交替模式...查看全文
丰田汉兰达向来是靠皮实耐造立足的,可再可靠的车子经不住时间一长、里程一多,特别是防冻液泄漏这类“小毛病”,初期或许就是地上一摊粉色或者绿色的水渍,没啥大问题;要是忽略掉它,轻的就高温报警,重的就拉缸大修,那代价还真挺高的。其实,汉兰达漏防冻...查看全文
在城里开车时,有时会觉得挺麻烦;车位不好找,堵车让人烦躁,油钱还不断上涨。吉利星愿小电车受欢迎是有原因的——车身轻巧,价格实惠,充一次电能在城市开好几天。不过,再便宜的车也是大件商品,谁都希望它耐用,一直保持灵活好用的状态。...查看全文
奔驰C级,那优雅的造型,精致的氛围感,着实让不少人动心。可真正开回家后,心里不免琢磨:养这么一台“轻奢座驾”,一年的花费到底怎样?今儿咱就以一年跑1.5万公里为标准,来掰扯掰扯C200L和C260L两款车的实际用车开销。油费:作为豪华品牌车...查看全文
博越L作为国产SUV的走量车型,凭借均衡的产品力与亲民价格收获不少家庭用户青睐。可买车后的用车成本究竟怎样?今天咱们来好好捋捋博越L在保险、车检和保养这类核心固定支出上的账。首先, 新车头一年保费相对偏高。就拿主销的1....查看全文
选红旗H5,不少人是被它大气的外观、越级的空间表现以及扎实的用料吸引。作为一款主打性价比的国产中型轿车,它后期用车成本是否还保持“实惠”特点?接下来算一算养一台红旗H5,保险、油费、保养这些固定开销一年大概需要多少预算。首先来聊聊保险。红旗...查看全文
小米YU7这款车,自从亮相以来,讨论热度就从未间断。空气悬架、Brembo刹车这类以往常见于燃油车的高端配置,如今装在一台纯电轿跑上,确实引来好多科技迷和性能控留意。然而,兴奋之后,更实际的问题也跟着出现:保养这么一台顶配的纯电车子,会不会...查看全文
选择本田CR-V作为家用轿车,许多人正是看中了它性能可靠、经久耐用,以及保养便捷省事的良好口碑。不过,“省心”背后,一年到底需要投入多少开销呢?我们不妨以年行驶2万公里为基准,详细计算一下它在车险、年检以及保养等核心固定支出方面的实际费用。...查看全文