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#懂车青年提车打卡比较官方的介绍：奇瑞iCAR V23作为一款主打个性化与轻度越野的纯电SUV，凭借独特的设计语言和差异化定位，在10万级新能源市场中开辟了新赛道。 购买途径：我是从懂车帝这个官方自营商城买的准新二手车，开了5k公里吧，比新车便宜了一万多差不多两万。因为这个算是我家里第三辆车，主要是家人上下班短途开的，在买的时候好就想好了预算标准---十万以内，越新越好，一手二手无所谓，二手得找个有保障的。基于这个目的，我看了新车的星愿（是这个名字吧，五菱还是奇瑞那个）、悦也、icar的新车，二手看了mini（老婆喜欢）还有欧拉。综合下来，还是外观取胜，因为这个icar v23，整车很像小时候做过的212，可能80、90后的伙伴会有印象，那个绿色方方正正的越野车。我这次买的也是绿色的，也算告慰了自己的“童年”。而且貌似这个车还支持官方提供的无损改装，这个后续研究一下。而且，车上有很多剪影，很可爱 说说空间：可以看我的配图，基本上后备箱空间还是可以的，日常用完全够用，拉一些东西也够用，不知道是不是错觉，感觉后备箱比我的mega还要大（也可能是真的这个大一些） 说说通过能力：这车离地间隙，没得说，马路牙子说上就上，日常停车、通过路况啥的够了。不过我觉得，大概率没人开这个车去越野吧，满电也就跑280，还没到地方就没电了 说说续航：这车被我诟病的唯二两点，一个就是续航。我是从武汉提车之后开回北京的，一路高速上，这么说吧，基本上开俩小时就得冲一次电。高速一直120km/h，实测续航满电270左右。倒是如果速度在90以内，续航会多一些，原理我就不清楚了，难道是风阻影响的？ 说说车机：第二个被我诟病的就是车机，没什么第三方应用（更新之后才有的高德地图）。而且，我买的二手车，车机换绑很麻烦，和奇瑞的售后吵架了三天了。。。还让我等等 说说后续思考：毕竟这个是奇瑞的子品牌吧，也不知道后续奇瑞会怎么规划，至少目前来看性价比可以，但是城市网点覆盖不多（北京原来有三家店，现在还撤了一家），后续保养我大概率会选择途虎，不过如果涉及到维修，可能是个风险； 最后总结一下：V23会是一台令人眼前一亮的“大玩具”！如果考虑售后，还是看看byd吧
#懂车青年提车打卡新车提车第N天驾驶体验分享 车型：理想Mega Home 颜色：灰外-棕内饰 车到了两周，上完牌开始补提车日记了，交车的时候，100%⚡️续航570km左右（和标的700km还是有差距的），续航折扣比例提前车友群里问了问，大概夏天八折冬天五-六折这个样子； 来说一说使用感受： 提速：虽然是一台mpv，不过各种提速不带虚的，电车提速就是快，比我之前的c快了很多，稍稍一踩就过去了； 智驾：目前使用智驾开了有将近100km了（开之前还要先学习课程），总体来看在高速道路正常行驶没问题，但是面对岔路口情况，还是不够智能，体现在识别不够精准（个人感觉，走那种高速三岔口会判断不好），所以建议高速上行驶时候可以使用，但是上下高速或市区道路，还是不建议； 泊车：可以说非常激进了，比我自己停车还狠，而且速度很快，坦白说，我觉得它自己泊车停的不管是速度还是位置，都很激进。。。 操控：个人认为很灵敏，全程开下来，底盘的质感和空悬的反馈还不错，方向调整很轻，基本上指哪打哪，响应都很即时。 座舱：这就不用多赘述了，感觉现在市面上能打的不多，绝对没问题； 语音控制：对我来说算是亮点了，识别准确度很高； 目前就这么多，欢迎各位交流；
