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    旦嘉峰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-06-24

    小驰提车至今已经5个月了,日常用车主要是上下班,出去机会也不是很多,目前里程只跑了3000多公里,根据说明书对电池的保养要求,每月最好有一次深度充放电,即电量跑到低于20%,来一次慢充,日常上下班一天也就10几公里,基本上一月一充,也没跑这到这么低的电量做过充电。今天正好有机会去镇海炼化,金山出发,全程170km左右,几乎90%是高速,而且镇海炼化周边还真没啥充电桩(最近的也要10几公里),算算续航,应该是能够不充电跑一个来回的。车上连我一共3个人,空调开3档(制冷),高速上就开着辅助驾驶,真是省了很多精力。实际总里程352km(高速基本跟着限速,最高120),出发前一天电量充满,续航558km(21寸轮毂),最终回来剩余续航69km(电量剩余14%),达成率352/(558-69)=0.7198364008,大约72折,应该算中规中矩吧。同事一人前排,一人后排,总体反馈还行,我没做任何的隔音,前排风噪和胎噪感觉还是有些大,后排同事感觉过颠簸路面还是比较颠。 恒驰的辅助驾驶还是比较谨慎的,对于变道车辆,能很快的做出减速保持车距,但刹车的时候有时比较急促,紧急车道保持功能启动了2次,稍微抢了一点方向盘。 附图是6月1日充电记录,导航行驶路线,app记录里程数据,车机剩余电量及回程的行车数据。

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    2023-03-10
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    2023-03-09
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    2023-03-05
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