上半年Model 3的销量被小米SU7超越后，特斯拉在用自己的方式找回性价比。Model 3长续航后驱版车型开卖，后置单电机最高车速200km/h，配备78.4kWh电池组，CLTC续航830公里，售价为26.95万元。

先涨后降？26.95万的Model 3，预留了2万元的空间

路咖汽车

我的阿维塔06是纯电版，官方续航标着650公里。在城市日常通勤，不开空调，速度60 - 80码左右，实际续航能达到450公里上下，差不多打了8.5折，这个成绩还算不错。但要是开了空调，再碰上堵车，续航就会掉到500公里左右 。 充电方面，快充速度很快，从30%充到80%，大概也就半个小时，在外面着急用车的时候很方便。不过，找充电桩有时候还是有点麻烦，有些地图软件上显示的充电桩，到了地方可能坏了不能用，希望以后充电桩布局能更完善，信息也更准确，这样电车使用起来就更省心了。

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我的阿维塔06是纯电版，官方续航标着650公里。在城市日

我的阿维塔06是纯电版，官方续航标着650公里。在城市日常通勤，不开空调，速度60 - 80码左右，实际续航能达到450公里上下，差不多打了8.5折，这个成绩还算不错。但要是开了空调，再碰上堵车，续航就会掉到500公里左右 。
充电方面，快充速度很快，从30%充到80%，大概也就半个小时，在外面着急用车的时候很方便。不过，找充电桩有时候还是有点麻烦，有些地图软件上显示的充电桩，到了地方可能坏了不能用，希望以后充电桩布局能更完善，信息也更准确，这样电车使用起来就更省心了。