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#用车小知识大路虎的陡坡缓降功能是怎么样的呢？ 路虎的陡坡缓降控制系统（HDC）是路虎车辆的标志性功能。它通过保持恒定车速，并对各个车轮分别施加制动力，协助驾驶者提升车辆下坡时的可操控性。 强大的路虎已经住进了我的心里，你呢？
#用车小知识18和19美规包都有什么变化？ 主要变化： 1、高级驾驶辅助套件 自适应定速巡航，集成排队辅助功能，升级为自适应定速巡航，带启停功能，增加高速紧急制动辅助系统。 2、视野辅助套件 去除全方位车身影像系统 3、行车辅助套件Driver Assist Package 增加新的行车辅助套件，包括了高级驾驶辅助套件和高级泊车辅助套件，并将全方位车身影像系统归类在此，且增加自适应定速巡航系统，带转向辅助功能。
#用车小知识了解一下车架号，自己也能分别车。 车架号，中文名叫车辆识别代码，是制造商为了识别而给一辆车指定的一组字码。VIN码是由17位字母、数字组成的编码，又称17位识别码，车架号或17位号。车辆识别代码经过排列组合，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆唯一识别性，因此可称为“汽车身份证”。VIN的历史可以追溯到1949年。但直到1981年之前，标准一直处于变换中。 路虎揽胜车架号也遵循了这一规则，通过车架号，可以查询到车辆的出厂信息、出厂配置、颜色等配置信息。 1-3位全球标识符 4车辆类型5等级标准6车身样式7发动机机型8变速器和转向器9检验位10车型年款11产地12序列号0-9独特的六位数序列号
#用车小知识胎压监测很多车都配有，你了解轮胎压力监测系统嘛？ 产品原理： 压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。 位置： 胎压传感器4个安装在4个轮毂里面打气嘴位置，接收器安装在副驾 功能： ①预防事故发生： 胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。 ②延长轮胎使用寿命：有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15% ③使行车更为经济： 当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% ④可减少悬架系统的磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。 使用注意事项： 轮胎压力监测系统（TPMS）提供抵压警告，但不会为轮胎重新充气，必须使用精密压力仪表在轮胎处于冷态时对所有轮胎（含备胎）压力进行定期检查 TPMS系统不能监测轮胎是否损坏，定期检查轮胎状况，特别是在车辆越野行驶之后 对轮胎进行充气时应小心，不要弯曲或损坏TPMS阀。始终确保正确对齐充气头端与阀杆 为了避免损坏TPMS阀，建议不使用刚性轮胎充气棒，这是为了防止阀承受过大的扭转力矩和侧向压力 使用方法： ①OK建进入车辆主菜单 ②下键选择维护菜单 ③选择胎压监测。 ④出现三个选择 建议压力 TPM载荷设置 压力显示单位 ⑤TPM载荷设置进入 设置轻负载
#用车小知识大路虎的拓展模式你了解吗？什么是拓展模式呢？ 扩展模式是一项自动悬架高度设置，在车辆遇到下列情况时，可设置提升车辆以辅助操控车辆： 1.在恶劣的越野路况下触地。 2.降至障碍物上。 3.涉水过深。 在狭窄的车辙路面上行驶。仪表盘显示扩展模式确认信息，同时 LED 指示灯闪烁。达到扩展模式高度后，如有必要，可以请求进一步进行升高。 踩下制动踏板，以保持对车辆的控制。 按住向上按钮3 秒钟以上。 扩展模式无法手动选择，只有满足条件才会提示。如果集成式悬架控制模块感应到车辆已着地并失去牵引力，控制模块可以临时增加空气弹簧的空气供气量，以将可用的牵引力最大化。 这也即是所谓的扩充模式，将通过空气悬架开关上的指示灯闪烁和显示在仪表盘的“扩充模式”消息通知给驾驶员。
#用车小知识买车这6部不能省 1：看车底盘和电瓶。“放下身段”看一看下面，新车也可能有漏油的！看车辆底盘有没有机油点，有渍油的淘汰，电瓶没啥可多看的，看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意：新车电瓶接头一般是松的，这是因为经销商怕车辆放时间长了自然放电，选好车后一定要动手晃动一下，如果是松的，要让经销商拧紧。 2：拉出机油尺看机油颜色。看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰，油的颜色清亮的可以证明该车几乎没跑过。 3：细听发动机声音。一般情况下，销售顾问都会带你到停车场挑车。首先要打开前机器盖子，注意听发动机刚启动时的声音。清脆、流畅的声音证明发动机不错。同时细看发动机抖动情况。 4：远听发动机声音：这个只能凭感觉了。操作方法是，打着两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰(对新手来说有点难度)，可以转个身再听，以免你两耳听力不同出错觉。 5：看全车外观。颜色是否一致，车辆边角是否有划痕，开关车门是否顺手。 6：坐进驾驶室检查，可以对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。 不论卖车的怎么说，你要把握一个原则，买车的是我而不是经销商。它将陪伴你多年，所以要选仔细了。 买车六步走，好车买到手。
#用车小知识车辆排气冒白烟怎么回事？你知道么？ 1、当车出现排气管冒白烟的现象，可能是因为车辆的空气滤清器出现了污渍。 2、正常的白烟都是因为排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定的层度就会凝结成水珠；发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。 3、冷车启动时出现白烟，而随着发动机的温度上升，这些白烟的现象也随之消失， 那么这种情况冒白烟是因为你车的发动机燃烧的很充分，热蒸汽遇到冷空气产生的白烟是属于正常现象。 在冬季由于气温低下，路上车子的排气管排出的都是白烟，这属于正常现象。如果在正常气温下，车还是会排出大量白烟，建议去专业的维修店去检查一下。
#用车小知识这款功能你知道吗？路虎安全驾驶功能ACC 路虎揽胜ACC的中文全名是自适应巡航控制系统，通过名字我们能简单的了解这个配置的作用，它是巡航控制技术升级而来的智能化的自动控制系统。是集巡航控制、排队辅助、前向警示、智能紧急制动、主动式安全保护功能于一体的驾驶辅助系统。 路虎ACC自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶，减轻驾驶员驾驶的疲劳；在有碰撞危险时，车辆会提示驾驶员并进行主动的制动干预。 ACC自适应巡航工作原理是这样的，通过车前的雷达传感器检测，传感器向车辆前方直射出一个波束用以检测前方物体，用于维持与前方车辆的间距，若前方车辆没有低于本车速度的将按定速行驶。该系统通过发动机调节和制动器控制，以每个点火开关为一个循环，首次开启ACC需要车速在32km/h以上，之后每次开启的车速需在10km/h以上。 1、自适应巡航 跟车功能启动后，设定一个速度上限，不超过上限速度主动跟随前车移动，自主加速、减速、刹车。驾驶员可以为车辆的自适应定速巡航系统设置巡航速度。如果检测到车道中前方车辆行驶缓慢，车辆速度将自动降低。然后系统将与前方车辆保持恒定的间距。 如果系统检测到不再存在缓慢行驶的车辆，车辆的速度将会自动恢复至设定速度。在某些情况下，如果需要，自适应定速巡航系统也可使车辆停止。值得注意的是，如前车突然进入弯道或进入转盘，这时本车可能会认为安全距离过大，出现误判而突然加速进入弯道，需要人为干预。 2、排队辅助 排队辅助功能在比跟车模式更低的速度下工作，该功能可以用于缓慢行驶的车道中。当自适应定速巡航系统处于激活状态时，同时车道中的前方车辆减速至静止状态时，排队辅助功能激活。短暂踩下加速器踏板，使车辆从静止起步，并与前方车辆保持恒定的间距。该模式工作的情况下，当遇到红灯或者拥堵时，车辆根据前车停止，排队辅助功能将使车辆静止，当绿灯亮起后，需要踩下油门重新启动ACC，继续排队行驶，解决走走停停烦人的操作，高速、市区低速不受限制，可跟小型车辆，只需握方向盘即可，让驾驶员释放双脚，减缓疲劳。 3、前向警示 开启前向警示功能，主动安全系统实时工作，无论在市区、高速，在与前方车辆有碰撞危险的时候，系统会迅速做出反应，警告提示驾驶员，主动减速、主动刹车，模块工作反应处理时间为0.8秒，前方预警功能在探测区域内检测到物体，发出报警音，同时仪表盘显示信息前方预警，驾驶员应及时采取相应的措施。 需要注意的是，前方预警功能可能不会对缓慢移动的车辆作出有效反应，务必要小心谨慎地驾驶 4、智能紧急制动（AEBA） 当车辆启动，雷达自动开启，若离前车较近或者前方有障碍物，会提示减速，若发现车子不可避免碰撞0.8秒前，智能刹车。 如果驾驶员随后踩下制动踏板，则立即应用全部制动力。 AEBA在车速高于8公里/小时（5英里/小时）左右时才工作。如果自适应定速巡航系统和前方预警功能均关闭，AEBA仍然工作。 5、主动式安全保护 如果不可避免发生碰撞，在碰撞前0.8秒会自动收紧安全带，座椅后调，方向盘下沉，最大程度对驾驶员进行安全保护，即便发生危险了，也会将危险降至最低程度。所以说ACC是路虎揽胜上非装不可的一个配置。作为路虎的核心科技，如果没有这个功能，就不是一辆完整的揽胜。 ACC自适应巡航作为智能驾驶辅助技术，将会是未来汽车发展方向。路虎的ACC技术是比较成熟的，已经真正达到能实用且相对较安全的水平，揽胜车主加装此实用配置，可以有效的提升驾驶安全，前向警示、智能紧急制动、主动保护都是非常实用的安全保护系统。
#我最中意的车路虎这些字母你熟悉么？ 路虎这个品牌一直来说，在国内的市场卖得都非常不错，虽然现在的销量看上去不及刚刚进入国内市场卖得这么好。而让我们觉得有些疑问的是路虎前面的字母似乎有好几种，路虎车为什么有L开头、D开头，还有R开头的？它们区别在哪儿？这几款车究竟有哪些不同？ 进入国内市场的时候，本来想起名叫陆虎，可惜这个名字被抢先注册了，所以后来才把LAND ROVER命名为路虎，在这些车里我们也能看到，早期的版本都是显示LAND ROVER。它也是路虎最初的名字，后来随着路虎在国内的市场慢慢的成熟起来，才慢慢的这个标志被后面两个英文代替。 D字母开头的路虎车其实是发现者系列。这款车可以说是路虎的中低端产品，所以在价格上还是非常平民化的，最低配甚至就可以达到25万以下。对于路虎的发现者系列车主来说，它还是比较纯正的越野车，也有着非常不错的越野性能，在操纵方面还是非常不错的。所以我们看到的发现者系列，其实就是DISCOVERY系列的品牌车型。 另外一个则是非常有名的R字头，这个当然就是揽胜的系列，所以我们看到这个英文的就代表是RANGE ROVER。自然这个ROVER也是一样的品牌，而RANGER则是揽胜的意思，大家以后看到这样的英文之后，保需要记住它是揽胜系列就好了，在这个系列里，有着极光和星脉的子品牌。我们也能发现它的定位比发现者要高上不少，油耗自然也是要高，最高配的车型价格能够达到200多万元。 你知道了么？
#用车小知识大路虎适合不适合越野呢？ 首先，一般都是城市开的多，因为目前大批的人生活在城市，自然曝光率比较多，用它越野的少，是因为他还没达到真正的玩具的状态，很少有人用百万的车去使劲玩，实际上用它玩过的人，感觉还是不错的。 再来说路虎是不是真正的越野车？我们先从老辈看看：路虎，曾是军用的战备车型，配有三把差速锁，还是非承载车身，从这几点，可以证明、它的地位毫无疑问。 再说车身结构，目前市面上，由于考虑舒适和操控，很多大型SUV主打公路性能，比如卡宴，X5，X6，途锐，Q7等，强调越野是为了区别于稍微低一档的SUV。但显然，路虎揽胜车型比其他硬派越野更加舒适，这里要强调的是“越野能力”和“越野耐力”是两个概念，不能单凭车身结构，来直接判断一辆车的越野性能。 最后说一下他的越野能力，咱们暂且不提揽胜是游泳冠军的事，路虎揽胜采用空气悬挂，最高可升到26cm，足以证明通过性极佳，加上第二代全地形反馈系统，配合托森式中央差速锁，脱困能力极强，底盘采用承载式与非承载式软连接，也具有承载车身的一定刚性，加上机械增压发动机，全时输出马力，试问这些装备哪些车型可以做到？所以足以证明，它的越野能力的突出与强悍。 最后在总结一下吧：揽胜定位毕竟是一台城市豪华SUV，不用纠结承载与非承载式车身，一般人又不拿着它天天去越野，如果比耐力，揽胜不如其他硬派越野车型，但如果轮越野能力来讲，揽胜绝对技高一筹，就像设计师倡导的理念一样，在深陷极糟的路况，有超强的越野性能，能做到轻松脱困；在商场职场，它强大的气场，无冕之王，能让你变得像绅士一样，揽胜像绅士一样去征服。 以上观点均属个人，如有雷同，不胜荣幸。
#用车小知识这个高版本增加的配置你知道么？ 目前市场上路虎动力升级主要分4种 ：1.外挂电脑 2.油门加速器，3.ECU升级 （俗称刷阶） 4.原厂RS 动力升级 1. 外挂电脑是加在发动机ECU电脑与发动机之间，通过篡改发动机数据，提升发动机输出功率。分为1-9阶，1-4阶变化不大，4-6可以感觉变化， 7-9阶有明显变化 。通过这种方法提升动力，发动机长时间超负荷工作，会损伤发动机。如怠速抖动，发动机异响。 2.油门加速器，这个也是分档位，是破解油门信号 改变油门信号输出， 从而让驾驶者感受到动力变化。简单说就是原来的加油踏板行程，通过加速器后车辆获得更多的加油信号，来反应更快。 3. 发动机ECU电脑升级（俗称刷阶）:分为4阶，1阶 2阶实际上是改变喷油时间，进气量，从而达到增加动力效果，3阶需要添加发动机进气增压涡轮，更大程度的增加进气量，相当把自然吸气的发动机改成了涡轮增压。升级4阶需要在3阶的基础上，更换原车发动机活塞、连杆、缸体。相当于更改了发动机。单单提升了发动机的功率和扭矩。变速箱没有任何改变，还是会按照原车的数据进行工作，时间长严重影响变速箱寿命，工作能力。 4. RS 是原厂高功率程序 他是一套整车的调教，不是仅仅改变发动机数据，还改善变速箱数据，使发动机与变速箱工作更加完美配合，悬挂变硬，ABS 刹车系统响应也更灵敏，档位变得更加精准，改善换挡顿挫，同时还有动力升级，通过提高转速低档位提高扭矩，改善起步缓慢。 汽油车可以提升40-60匹马力，正常模式下油耗不会增加，动态模式下油耗增加。 柴油车可以提升30-45匹马力，由于柴油发动机厂家设计预留提升空间小，柴油车RS升级提升没有汽油车多。 RS升级最大的亮点是原厂的数据升级，对车辆没有任何伤害，车速高于120km/h后，后程加速车辆提速更明显。 希望能对你有帮助！
#用车小知识随着科技的进步，各种人性化的设施也出现在了车上，空调也是在进步，那么空调通常说的双温区，三温区，四温区是什么呢？ 汽车空调单温区，双温区，三温区，四温区，是根据汽车内温度控制位置来分的: 1/一般单温区就是汽车内前后温度一样。 2/双温区驾驶侧和副驾驶侧的温度单独控制。 3/三温区：驾驶侧、副架侧、后排，三块分别控制。 4/四温区：驾驶侧、副驾驶侧、后排左右，共四块分别控制。 希望能帮到你！
#用车小知识一般来讲车入手后或多或少都会按照自己的想法改变一些，轮毂的更换以下几个问题你了解么？ 1换了大尺寸的轮毂迈速表会不会不准？ 有轻微不准，大轮毂轮胎相对扁一些，具体参数到看原车多少轮换到多大的，基本可以忽略。 2刹车制动距离会不会延长？ 往大换轮胎摩擦力增强，只会减短刹车距离不会增加。 3.胎压传感器会不会有影响？ 不会影响胎压传感器。 4.年审过得去吗？ 理论是年审是不行的，特别是广州深圳这个比较严的城市，一般小城市不管，何况还有广大的黄牛。 在比较严的城市，当地的轮胎店都有做可提供年审的轮毂的租赁生意，有需要就有市场。 希望能帮到你！
#用车小知识路虎的神器二代地形，你知道么？ 提起路虎揽胜，就不得不说路虎的一个核心配置，就是路虎的二代地形，也叫第二代全地形反馈适应系统，可以智能分析当前的驾驶状况，并根据地形路况自动选择最为恰当的车辆设置和行驶模式。 讲到了二代地形，那么一定是有一代地形的，一代地形到二代地形最明显的变化，就是从手动调节地形模式升级为可自动检测地形情况，不需要低下头转动旋钮选择行驶模式，驾驶更安全。全地形反馈适应系统可以对多达7项系统进行调节：发动机管理系统(EMS)和油门响应系统、动态稳定控制系统/ABS灵敏度、陡坡缓降控制系统、变速器换挡设置、电子差速器(预加负荷和重新激活相应)、分动箱推荐设置、悬挂系统推荐高度。 二代地形在车辆转弯的时候，会自动监测车速和调整底盘的悬挂状态，减少车内乘员转弯时的不适感，使得车辆行驶更加稳健。 说一下它的强大各种模式 1、普通驾驶模式 此程序适用于所有道路和越野状态/越野模式。 2、草地/砂砾/雪地模式 当路面上覆盖了一层松散、湿滑物质时，应该使用此程序。 注意：对于较深砂砾地面，建议选择沙地程序;如果车辆在深雪地中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会有用，一旦客服困难，就应该再次打开DSC。 3、泥沼/车辙模式 通过泥泞、车辙深陷、松软、不平地面时应该选择此程序。 建议使用此程序时选择低档域，如果同时选择了泥泞地面/车辙程序和低档域，车辆行驶高度将会自动升高。 4、沙地模式 对于以干燥沙地或较深砂砾为主的地面，应该使用此程序 注意：如果车辆在沙地中无法获得牵引，则关闭动态稳定控制系统(DSC)可能会有用，一旦克服困难，就应该再次打开DSC;如果通过的沙地潮湿、沙层厚度足以沉陷车轮，则应该选择泥泞地面/车辙地程序 5、大岩石/圆石慢行模式 对于以岩石为主的地面(包括通过遍布水下岩石的河床)，应该使用此程序。 注意：此程序提供良好的低速控制特性，岩石爬行只能在低档域下选择，如果在高档域下选择此程序，信息中心会提醒您选择低档域。 强大的二代吸引到你了么！
#用车小知识玻璃水无法喷出怎么办？ 1.一般来说，喷不出玻璃水，就是玻璃水的水位过低了。也就是说虽然水壶里面还有水，但却不能达到标准高度，所以就喷不出来。加满玻璃水，试一下吧！ 2.考虑到是冬天，也可能是水壶或者管线被冻住的原因。在在充分热车后，可以把车开到太阳底下晒一下试试。如果能喷出，就需要更换更高标号的防冻玻璃水啦！ 3.如果加满玻璃水还喷不出，那就有可能是喷水口被灰尘堵死了，只需要找一根细针，捅一下喷水口试试看。 4.如果喷玻璃水时，电机没有声音，连雨刷器也不能用，那就要考虑保险烧坏，或者电机损坏的原因了。 5.如果以上的原因都不是，而玻璃水就是喷不出来。那我们则要考虑管路被杂质堵塞的原因了。这个要到4s店或者专业的维修点进行检测。 希望能帮到你！
#用车小知识18款揽运和19款揽运的区别在哪里？简单的归纳一下 18款和19款配置都一样的（目前根据反馈，方向盘减配了，18款方向盘中间部位都是真皮，19款的92.8和1028改成塑料了），19款新出了个指导价92.8的版本，配置不高。另外现在19款的车大部分还都是国五，所以如果您想买国六的车，就等经销商把19款国六的车拿到再买。符合国六的19揽运才会普及。如果现在买，大多都是国五，可以说除了生产日期和车驾号都一样，18款优惠大，就买18款。但是如果你要卖车的话，你的车是国五，在政策要求国六地区无法过户上牌，只能卖给国五地区，这样的话就会影响二手车价格。
#用车小知识单速分动箱和双速分动箱有啥区别？ 先说一下双速 双速分动箱 优点；可以挂底速档，扭矩大。更适合越野道路和大岩石道路。常见于2代全地形 ，路虎比较牛B的技术之一！ 缺点；操作复杂，经常使用愿意出问题。挂上低速度后容易摘不下来。必须有电脑从新校准才能好用、老款车型有一个算一个都有这问题。维修成本也高。 再说单速 单速度分速箱 优点；结构简单，维修成本低廉。故障率底。 缺点；基本没有越野可言，走走一般道路还凑合。 总结起来就是牛B的东西售后贵，但是性能给力，简单的东西价廉，但是你要他出更大的力气时，它就给你掉链子
#用车小知识汽车打不着火怎么回事？ 汽车打不着火有很多原因，没有什么后台控制让你打不着火： 1、没油了，首先要保证油箱有油，马无料不跑，车无油不着。 2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期。 3、挡位不对。打火时注意档位位置，要在p档。 4、油品问题。提醒车主一定要到正规加油站加油。 5、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 6、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。 希望对你有帮助！也欢迎大家提出本篇没提到的问题
#用车小知识你的车辆怠速时有没有抖动的现象呢？抖动该怎么办呢？ 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。 2.点火系统问题 检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。 3.油压不稳 如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。 4、发动机部件老化 汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：一般部件老化需要及时更换老化的部件 希望对你有帮助！
