简介：这个人很懒，什么都没写~
月魅1985
行程1：江门出发518，蓝塘充电前剩195，行程253公里，253/（518-195）=0.78，已经比较满意。两大两小，行李箱塞满，出发时室外温度19。模式舒适+弱动能回收。车流量一般加塞了5公里左右，下高速走了接近40公里。 行程2：蓝塘出发520，到梅州210，行程270公里，270/（520-210）=0.87，无敌了。模式舒适+动能回收关闭。车流量少，就塞了一段5公里左右。基本全高，速度比行程1更快，在服务区家人休息了一段时间。室外温度接近26以上。 之前走高速的设置模式真的错了，都是节能模式，市区可能还好，高速真的费电。不过修正后模式需要更早提前预判轻踩刹车以达到动能回收。
江门接近满电出发茂名，两大两小一行李箱。江门到仙人洞267公里，100定速巡航感觉比我的黄金右脚要耗电，不过包含了爬山电耗；仙人洞再到高州市区，由于在山顶下坡一路动能回收，走了十几公里，电耗变成0，续航还多了大几十公里。到酒店还有100公里续航。 267+86+100=453，折扣87%
一天接近500km，有空车，有3个客人的，能耗感觉和载重关系不太大，车速影响最大
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