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#用车感受1000公里，谈谈感受 #提车作业-长安UNI-V（参与）我是在清明假期第一天提的车，半个月共跑了1222公里，整两箱油，我来谈谈自己的感受，运动版，炫影灰+黑绿内饰 1.买车理由： 我毕业后一直开着家里的老爷车，11款别克凯越，手动挡，不得不说，这车真的耐造，大大小小的碰撞没输过，开了11年，终于在前段时间，离合，挡把出现了问题，三天拖了两次，心里虚了，由于高速跑的多，我妈担心再出问题，就开始着手看车。 2.品牌对比： 一开始我对车并不感冒，我个人比较喜欢个性一点的，家用轿车大多数车都长得差不多，就几乎没得选，啥都不想要，慢慢开始了解车了，我最先选择电动车，但是基于种种原因，放弃了电动车想法，选择燃油车，看了领克03，影豹，K5，由于买车不是花自己的钱，想着尽量便宜一点，就只看国产，都准备下手领克03了，无意中看到了UNI-V，我觉得，就是他了，价格合适，外观个性，拉着我兄弟去试驾，内饰，双D方向盘，电动尾翼，都在我喜欢的点上，当即决定下定。 3.购车经历： 我在重庆本地，家在铜梁，人在重庆，我是3月12日下定，等车22天提车，就只薅到车载冰箱、车载香薰、行李箱，别的活动都没参加上。下定后随时随地都想看看引力域上有变化没，焦急的心，最先定的尊贵+运动套件，然后销售说加装要等两个月，我又慌着换车，老爷车开着太不安全了，算了算运动版贵四五千，就直接改定运动版了，19日签了网上合同，说订车预计等一个月，心都凉了，但没想到没几天就匹配到车了，4月2日晚上到店，我就问销售第二天可以提车不，他说能提，我第二天一早就过去了，结果去了他说发票没到，全款要交了钱，总公司那边才开票，发票没到不让提车，又是清明假期第一天，当时我就火大，销售那边态度还是非常客气，经过协商，我交了钱，总公司那边值班的开了票，4s店派了个人开车去取，终于在中午的时候发票到了，我也把车提走了。 4.使用感受： 回头率是真的高，走到哪儿都是焦点，停在哪就是车展，洗个车工人客户都来问这问那，都在围观。满足了我小小的虚荣心，驾驶体验很棒，从试驾时就发现，这个车的设计很符合我的驾驶习惯，双D方向盘很适合我单手开车的老司机，要么单手放上面，顶部内侧有手握的凹槽，握感很好，单手放下面，拉低方向盘既能看到仪表盘，又能把手放在腿上握方向盘，双手开车，3、9点位置竞技感十足。车机非常流畅，可以登录高德，手机上的定位可以直接发送到车机上，车上所有功能都可以通过车机开关。电动尾箱和网上说的不太一样，这个不是脚扫开门，这个是佩戴钥匙在尾箱处等待4秒自动开启，不具备自动关闭功能。内饰上当时试驾的顶配，没注意运动版内饰，顶配和尊贵的黑橙内饰一样，但运动版和他们都不太一样，运动版头枕没有黑橙撞色，我更喜欢顶配的头枕配色。网上很多人吐槽空间不够，我觉得空间非常够用，我喜欢躺着开车，在我躺着的同时，后排还有非常富裕的空间，副驾驶位置能在把腿完全伸直的情况下后排还能翘个二郎腿，我身高170，副驾驶主要坐我媳妇。经济模式很肉，常规模式好一点，运动模式油门就非常灵敏了，我个人比较喜欢用smart模式。转速到了两千就开始有声浪，我挺喜欢这种比较低沉的声音，跑高速超车150很稳。提车公里数6，目前加了两箱加150元的油，跑了1222公里，已经加满第三箱油，平时上下班油耗在8个左右，高速6.4左右，主要用smart模式跑，轻踩转速在两千以下换挡，重踩在两千三到三千转换挡，看踩得有多重，四种模式smart模式用于日常代步比较舒服，油耗也低一点，我几乎把所有功能都试了一遍，手势导航对于两点一线的人来说非常好用，人脸识别可以不按一键启动，踩刹车就点火，感觉意义不大，打电话模式很不错，检测到副驾驶打电话会自动调低音量，检测到主驾驶打哈欠会提醒有美女……功能太多，不一一赘述了。整车悬挂比较硬，路感非常清晰，这个全凭个人喜欢，但高速过弯的感觉很舒服。 5缺点吐槽： 风噪在车速达到60后开始明显，越快风噪越大，风噪对于我这个开了几年老爷车的人来说，这点风噪不算什么，我之前那老爷车开到120，副驾驶说话都听不清，网上很多吐槽尾灯的，我并不吐槽后转向太低太小，我感觉放那个位置让尾部的贯穿灯看起来就很单调，我更喜欢颜色的碰撞。最想吐槽的就是运动套件，帅时真的帅，但是前唇和侧襟单独立起那个位置，里面特别容易夹小石子，还特别难掏。常规模式和运动模式（赛道模式就不说了，那个简直爽到爆）轻踩都在两千多转换档，运动模式能踩到三千多，赛道模式能上四千，可能发动机就是这么调教的，推背感很不错，但是城里跑还是都不太适用。14W要什么自行车，性价比确实已经很高了，一个电动尾翼就提升了一大截档次，加个几万买合资丐版不如拿这几万来加几年油，唯一让我后悔的是没有早点下定，没有争取到盲定福利，终究还是下手晚了。
