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    天天向上的邓小春

    认证:奔驰GLB AMG车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #能耗记录# #一万公里打卡# **一、续航与充电性能** 1. **续航表现** 小鹏P7+长续航版本 - **长续航Max版**:CLTC续航615公里,夏天市区实际续航约400多公里,高速300多公里吧,慢慢开市区可以做到wltc 1比1,城市通勤电耗约12-14kWh/100km,高速场景下电耗升至15-18kWh/100km。 2. **充电效率** - **800V超充技术**:10%-80%电量需20分钟,补能400公里。 --- ### **二、智能化配置** 1. **智能座舱** - 搭载15.6英寸中控屏+高通8295P芯片,支持四音区语音交互、X-GPT灵犀大模型,后排配备8英寸娱乐屏。 - 用户评价:语音控制响应快,车机流畅度优于多数竞品。 2. **智能驾驶的争议** - **优势**:高速NGP可大幅缓解驾驶疲劳,自动变道、跟车功能获好评;自动泊车识别率高,支持狭窄车位智能出库。 - **不足**:纯视觉方案存在识别延迟,如高速前车近距离急刹、变道逻辑混乱;城区路段无法识别公交车道,存在违章风险。 3. **生活场景扩展** 3.3kW外放电功能支持露营用电需求,用户可连接烤炉、投影仪等设备;后排座椅放倒后可扩展为气垫床,满足短途休憩需求。 --- ### **三、空间与舒适性** 1. **空间表现** - 车身尺寸5056mm×1937mm×1512mm,轴距3000mm,得房率88%,后备箱容积725L(放倒后排可扩展至2221L),可容纳32-33个20寸行李箱。 - 用户场景:后排可铺设床垫露营,装载婚纱、年货等大件物品无压力。 2. **舒适配置** - 全系标配Nappa真皮座椅、四座通风/加热/按摩、全景天幕、20扬声器高保真音响(丹拿调音)。 ### **总结:适合人群与使用场景** 小鹏P7+长续航版本适合城市通勤为主、充电便利的用户,其智能化、大空间和舒适配置在同价位优势显著。若频繁长途出行,建议优先选择5C超充版本以缓解补能焦虑。

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    05-14

    #小鹏P7+开启全国交付小鹏 P7 加提车报告 购车背景 (一开始是9月12订的620黑色19寸轮毂mona,如果没有转订单就是图片那台了!结果等等等,延期到12.10了,虽然补贴不影响,但是p7+出来了,去试驾感受,无论驾驶和空间都差太远了,而且延期的mona转单还有3000优惠,之前mona没有给99,再加上p7+的99,一共减了6000!扣除置换补贴,差价5万!冲!我们4s组织了发布会,价格出来的时候,全场都在抢,根本付不了款,还好最后给力,抢的第一批,当晚凌晨配车,11.11车到,马上安排,当天提车!) #小鹏P7+提车日记一直关注新能源汽车,小鹏 P7 加的外观和智能配置深深吸引了我。在经过多番对比后,果断选择了它。 提车过程 到店后,工作人员热情接待。车辆已经被洗得干干净净,在阳光下泛着迷人的光泽。检查车辆外观没有划痕,内饰整洁无异味。各项手续办理得很高效,工作人员详细地讲解了车辆的功能和使用方法。 外观与内饰 小鹏 P7 加的外观线条流畅,溜背造型时尚动感。车漆质感很棒,颜色非常漂亮。内饰简约又富有科技感,中控大屏操作流畅,座椅舒适,包裹性好,长时间驾驶也不会觉得累。 驾驶体验 启动后,车辆加速平稳且迅速,动力强劲。在城市道路行驶中,转向精准,底盘扎实。车内隔音效果不错,减少了外界噪音的干扰。智能驾驶辅助系统更是一大亮点,在高速路段使用时大大减轻了驾驶疲劳。 续航与充电 续航里程表现符合预期,日常通勤完全足够。充电也很方便,快充功能节省了不少时间。 总之,小鹏 P7 加的提车体验非常棒,对车辆各方面都很满意,期待后续和它一起的出行时光。#小鹏P7+提车日记

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