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#2024广州车展 辣评新车小鹏p7+的外形，轴距太多文章介绍了基本这里不在一一赘述，实属跨界打击典范，这里主要看和特斯拉同方案的纯视觉智驾方案，在路况最复杂的城市路段测试了加塞，拥堵，变道，避让公交等，不仅完美完成测试，最重要的就是基于新系统方案，所有不仅通过测试，且令人最为印象深刻的就不在是想以前别的智驾那么生硬，顿挫，更多的像是真人开车习惯，举个例子，右侧有车要加塞，小鹏自己根据道路情况，在安全情况下直接也同时变道躲避，极为舒适，ps另外提醒一下，开启智驾的时候后视镜同时会有亮灯提醒，通知周围人我在使用智驾，哈哈很有意思，绝对值得推广，而且后排得益于大轴距，基本可以堪堪比拟d级车辆乘坐舒适程度，且后排靠背是可以在27-37°调节，很人性化，但如果是大四座是不是更爽，中间的座椅可以当作折叠大扶手存在，会不会更爽，其实如果国内的车企，可以在空间利用率或者座椅多规模组合上下下功夫，就和日本kcar，或者飞度魔术座椅类似的设计，毕竟家用车多组合模式，更贴近生活，实用更容易让消费者接纳，
2024-11-23
没有更多了～