简介：这个人很懒，什么都没写~
灏辰辰辰C
emira这个车，我觉得就外观以及目前的车辆数据来说，普通版落地60-70可以接受，但就品牌及一些配套的服务来说，再高就真的不合适了，最近看了很多人吐槽全国就4家4S店…大家都担心保养及维修等售后服务问题，这里我给大家普及一个知识点，什么是4S店，4s店由四个方面组合成，2s就是以前所说的新车销售加维修服务，3s加了配件销售，4s加了信息反馈，5s就是所谓的旧车/二手车回收销售。这样就很清楚了 3S是指：整车销售（SALE）、售后服务（SERVICE）、配件供应（SPARE PARTS）。 3S不包括信息反馈 4S是指：整车销售（SALE）、售后服务（SERVICE）、配件供应（SPARE PARTS）、信息反馈（SURVEY）。 所谓4S“四位一体”的销售模式，就是把整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈一体化。那么问题来了，大家所说的全国的4家算4S么？我觉得是不算的。就是2S我都觉得勉强，因为配件供应不行，售后服务没有，就据说是一只维修团队全国跑，不算吧？那么问题来了，就目前而言没有看到售后服务等落地国内的情况下，运营成本应该更低，售价也必须更低的情况下，都不用先去和保时捷比了，也不用和718比，包括官方它自己也说了不对标718等车型，因为它现在在国内的运营，售后完全几乎等于没有的情况下，根本没得对标和对比的。那么那个牛逼哄哄说暴涨，宰猪模式（150万）在国内是行不通的，大家看他就当看个笑话就行。
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