山林漆:能够在茫茫车海中偶遇另一辆318真是三生有幸,这就是小众车的快乐吧。一路小跑追赶,但是又舍不得超越。
#新能源车真的省钱吗人生第一辆增程车,购车前准备继续当油车开的,后来普及了一些知识,因为磷酸铁锂电池,最好一周充满电校准一次,实际充电后计算还是比纯油省钱的,当然作为增程车,发动机也不能一直不工作不然也会有问题,我经常保电50%,启动增程器运转一下,有机会再充电时,再使用纯电模式跑到30左右进行充电,尽量不去亏电行驶。 目前动力感受,即使电量不足时候,也没有明显衰减,新能源车动力足够。 当我进一步通过各大媒体平台了解增程器的工作原理之后,感觉增程车最主要的作用,不是为了省油,而是为了带动中大型汽车,并使之动力不次于甚至远远优于同级燃油车的情况下,做出的动力补充行驶。因为以前若要带动如此庞大的车体,并维持良好甚至优秀的动力输出,可能需要上2.0t高功率或者3.0t或者更好的v6,v8燃油发动机,那价格自然就节节上涨,甚至40-50w以上才是起步价,而现在通过增程器,就可以用相对小的代价,换来更大的动力,本质上已经提高动力效能了,也就是省钱了。 另外,增程车属于混动车,普遍的优势就是用电自由,比如空调,露营外放电,车机娱乐,座椅通风加热按摩等舒适配置,冰箱彩电大沙发。尽管大多数时候是一个人用车,城市通勤,很多舒享配置都用不上,但是廉价动力的满足,却是真枪实弹,驾驶乐趣的提升,动力的平顺确实如虎添翼。
山林漆:本次购车主要为了满足日常通勤,偶尔周末出游。家里有2辆中型和紧凑型轿车,希望体验一下suv的高视野和坐姿。 预算20w左右,之前一直倾向于油车,2.0T,偏越野风格,关注过坦克300,哈弗H5,哈弗二狗,都是不错的选择,但是因为常规用车都是市区通勤,以上车型动力足够,轻度穿越,越野能力也都能胜任,但是油耗感人,试驾过以上车型,驾驶质感都能接受,虽然没有直接劝退,但是仍处于观望,如果不是偶然见到深蓝g318,也许就在这之中选择一款了。 关注到深蓝也是因为长安,当时因为油耗,甚至想做妥协,直接买辆长安uni-v算了,因为两家4s店靠在一起,而且当时s09新车刚刚到店门口,询问了一下情况后,进店看了一下,偶然见到深蓝g318,虽然之前在网上媒体平台看过g318,但是当时不太考虑新能源车,就略过了。主要见到实车的那一刻,对g318的体型,设计还是比较满意的。之后通过和销售交谈,并且自己再回去查阅各大平台资料对比后,动力和安全性,还有增程可以当做油车的使用方法,比较打动我。虽然各大论坛上充斥着深蓝背刺,韭菜车主的言论,但是安全性测评还是实战案例还是觉得可靠的,毕竟安全才是最大的豪华,而且增程车日常通勤相对节约费用。巧合的又是正逢新款无忧穿越版上市,改款的样式也比较满意。和家人商量后就下定了。 由于对于新能源车,尤其是增程车了解不多,我又查询了各大平台对于增程车的介绍和测评,相关知识增加不少。 当然还有一点,也是大家比较关心的一个细节,也是在购买g318的时候产生过犹豫的因素之一,就是车高195cm,我担心地库会有部位卡顿擦碰,因为小区地库虽然标注限高2m,但其实最低点,还是会有消防喷淋头,或者卷帘门,不规则遮挡物垂下等等物体。我经过实地比对测量后,才放心购买。(图片中就提供了几处最低点的情况,供大家参考,这真的是非常低的地点了,伸手就能轻松摸到,过了这几个槛,其他的都好说),另外就是小区车位车宽了,虽然听进去车位难度不大,但是要想顺利开门,不磕碰到边上停靠的汽车,就有一定的难度,就需要给左边主驾位置让出更多的距离,侵占一部分右侧副驾驶的停车位置,也是实用的建议。 因为预算 20,我选择了中配四驱远山版,因为顶配空气悬架要增加3w,且除了后排座椅按摩通风等舒适性配置之外,没有其他硬核增配,而且空气悬架远期还有慢性损耗更换维修的情况,担心保不准哪天趴窝在路上,引起不必要的麻烦,💰是一方面,安全隐患也是需要考虑的。 最后,如果不是因为在人群中多看了你一眼,我很可能就上哈弗H5了,也是穿越神车,最纯粹的那种,就像隐居深山的仙人,没有太多智能配置,甚至没有车窗一键升降等最基础的功能,但是心中总有一团桀骜不驯的火焰,销量算什么,配置算什么,别人的眼光算什么,心中仍然存着诗和远方的向往,也许终不能得,受困于柴米油盐之中。但当坐进驾驶舱的那一刻,宇宙飞船,起飞!