简介:这个人很懒,什么都没写~
热情青山cTi
解决不了问题,就解决提问题的人
说实话,虽然我对这些东西不是很需要,但就是看不惯领克这种拿老车主当傻子忽悠的作风,果断支持一下老车主们,投诉后不到五分钟,车质网就来电话了
元旦假期跑高速来回全程1200公里,大部分情况下都是用的LCC,在实际使用下来,不得不吐槽一下几个体验不好的地方(1.9和2.0系统) 1、在严重拥堵路段,走走停停的情况下,使用LCC跟车,经常会出现急加速后立即急刹车的现象,非常的愚蠢,后排的乘客都被摇吐 2、同样是在拥堵路段,走走停停的情况下,前方有旁边的车变道进来的时候,LCC识别太慢了,必须等对方车辆整个车身进来了再识别到,半个车身进来了还在加速往前冲,不接管的话就撞上了 3、仍旧是拥堵路段跟车,由于第一个问题困扰,我以为是设置跟车距离太远导致的,结果发现设置一档和三挡跟车距离,居然是一样的,急加速急刹车疯狂推背点头也没改观 4、高速上开LCC,遇到前方有满车,需要变道的时候,打等手动转方向盘变道,这个时候没有提示退出智能领航辅助,但是在变道过程中会有一个明显的减速,就像是踩了刹车一样,本身我就是要保持这个速度变道超车的,结果它还来了个减速
领克08仪表台用的是那种带磨砂反光面的塑料,在太阳底下,反光严重,特别是不带HUD的版本,影响到前方视野了,问客服怎么处理,她们说买个避光垫铺上去就行,笑死人了,那玩意又丑又不环保