简介：这个人很懒，什么都没写~
热情青山cTi
解决不了问题，就解决提问题的人
说实话，虽然我对这些东西不是很需要，但就是看不惯领克这种拿老车主当傻子忽悠的作风，果断支持一下老车主们，投诉后不到五分钟，车质网就来电话了
元旦假期跑高速来回全程1200公里，大部分情况下都是用的LCC，在实际使用下来，不得不吐槽一下几个体验不好的地方(1.9和2.0系统) 1、在严重拥堵路段，走走停停的情况下，使用LCC跟车，经常会出现急加速后立即急刹车的现象，非常的愚蠢，后排的乘客都被摇吐 2、同样是在拥堵路段，走走停停的情况下，前方有旁边的车变道进来的时候，LCC识别太慢了，必须等对方车辆整个车身进来了再识别到，半个车身进来了还在加速往前冲，不接管的话就撞上了 3、仍旧是拥堵路段跟车，由于第一个问题困扰，我以为是设置跟车距离太远导致的，结果发现设置一档和三挡跟车距离，居然是一样的，急加速急刹车疯狂推背点头也没改观 4、高速上开LCC，遇到前方有满车，需要变道的时候，打等手动转方向盘变道，这个时候没有提示退出智能领航辅助，但是在变道过程中会有一个明显的减速，就像是踩了刹车一样，本身我就是要保持这个速度变道超车的，结果它还来了个减速
领克08仪表台用的是那种带磨砂反光面的塑料，在太阳底下，反光严重，特别是不带HUD的版本，影响到前方视野了，问客服怎么处理，她们说买个避光垫铺上去就行，笑死人了，那玩意又丑又不环保
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