简介：这个人很懒，什么都没写~
正义凛然暖阳rDx
超级置换，现在是不是下手的好时机，两万➕两千
刚到手的报价单，现金直接降一万，置换再降一万，国补又降一万五，这都三万了 真的假的。
东风睿立达 有成交的大哥吗 来说说落地价吧
东风睿立达V8E，城配物流人的纯电VAN车 对于城配运输人来说，一台纯电动VAN车，装载空间、动力、续航、舒适和安全，这五样东西缺一不可。 东风睿立达V8E，就是为这个场景量身打造的。它不光是“有空间、有动力、有续航、有安全、有舒适”，更是让运输人的创富之路能从从容容、游刃有余。 🚚 装载空间，效率直接拉满 对于城配物流车来说，装载能力是它的第一生产力。东风睿立达V8E的车厢内部深度超过3m，打造出高达8m³的装货容积，单次运输量更大，配送趟数更少，装载效率直接拉满。 它的短头长厢设计，配合1.89m的宽体车身，气场十足。轮包间距经过优化，达到了1.35m，标准尺寸的托盘可以直接横向放入，叉车作业一步到位，无需人工二次搬运。这对于讲求分秒必争的商超配送、仓储物流来说，大大提升了工作效率。 270°对开式磁吸尾门、宽度超1m的侧滑门，以及仅60cm多的低货台设计，让装卸货物时倍感轻松。值得一提的是，整车高度在2m以内，可以自由出入地库，作为搬家、快递用车尤其实用。 🚀 后轮驱动，动力响应给力 大空间、强动力是高效创富的双重保障。东风睿立达V8E的后置后驱布局是它的另一大亮点。 后驱结构的重心后移，驱动轮能获得更好的抓地力，起步、爬坡都比前驱车更稳、更从容。搭载110kW的大功率电机，将澎湃的扭矩直接作用于驱动轮，带来的体验就是：拉货更有劲！ 试驾中，无论是挑战30%的陡坡，还是红绿灯起步，它的动力响应十分给力，提速时的体验线性流畅。后驱车具有转向优势，最小转弯半径仅6m。在老旧小区的窄巷里掉头、在拥挤的仓库前挪车，“一把过”的灵活性令人印象深刻。 底盘调校功力尽显，配合加强型的后桥与钢板弹簧悬挂，实现了空车不颠，满载能扛。 🔋 续航能耗，告别焦虑 对于纯电车型，续航和能耗是用户最关心的问题。用户可根据需求，选择宁德时代53.58kW·h超充大电量电池或弗迪50.48kW·h快充刀片电池。 通过优化行驶阻力、驱动效率，并针对城市、高架等不同工况制定智能能量回收策略，它的实际续航表现非常扎实，综合工况续航可达355km。 经过大量实际应用的数据分析显示，东风睿立达V8E百公里电耗低至16.5kW·h电量以下，比同级车节能约15%。按一年行驶10万公里计算，东风睿立达V8E的能耗表现相当出色。
这车零下真的能跑吗，有没有北方的兄弟给说说
目前有没有在郑州要买星瑞的，一起组队，团购砍价。约个时间一起去，人多好砍价
星瑞有必要加氛围灯吗
刚刚拿到国补，就给提了，大概八个左右，我买贵了吗，有大哥能说一下嘛。还有这车到底质量怎么样，但是外观确实些喜欢呢
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