#成都天府国际赛道brz我的快乐源泉,上车手脚配合快感,水平对置带来低重心,带来足够的情绪价值,在驾驶过程中也发现一些不完美的地方。就开始了一步步的改装路。 避震:改装rsr sport-i绞牙避震,前9k后10k配置,提升操控同时,由于避震的支撑变化,转向...查看全文
#成都天府国际赛道brz我的快乐源泉,上车手脚配合快感,水平对置带来低重心,带来足够的情绪价值,在驾驶过程中也发现一些不完美的地方。就开始了一步步的改装路。 避震:改装rsr sport-i绞牙避震,前9k后10k配置,提升操控同时,由于避震的支撑变化,转向更加灵敏,激烈驾驶感受更有信心,但过强的支撑不太适合日常的代步。 刹车:前后endless刹车,脚感非常结实,一点就有。 程序:日版86程序,解决油门响应问题,动力小幅提升。 排气:配合程序升级hks全段包含芭蕉,上车快乐一小时后,就会觉得有些吵了。 轮毂轮胎:更换17寸tws rs317,匹配卫途V01R,夏天跑山可以尽情释放动力。 手动,后驱,轻量化,这样的车已然是濒危物种,BRZ并不完美,但每一次从更大马力,性能更好的车上下来,我都会期待回到自己的BRZ。每个弯都能用尽全力去攻的爽快感,很少有车能给的到。