认证:长安启源A07车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
一个人加班到夜里
刚刚去了市区,就刚好去保养了。 这么久以来我都挺注意的,陌生路况都很小心,结果底盘还是被挂了,还好只是外层的胶,不然就完了,这个车的底盘真的太低了。
今天从四川省西昌市到四川省宜宾市江安县,出发时532,高德地图上是536,到了还剩42。路况的话,雅安有一段高速封路,走了50公里左右国道,上高速时堵车堵了1个多小时,上高速后,基本上顶着限速在跑,但有两段隧道群,限速80,整体来说下坡居多,电耗很低。一圈跑下来,充电用了201元,太香了
有必要安装吗?
今天提车快2个月了,现在才发现
总得来说,满分100分的话,A07能给80分,性价比很高,质量也不错,驾驶感受挺好,续航能力还可以,日常上下班可以开到600左右,高速预计450+,比较符合预期。 缺点就是,车内味道比较重,低速点头很严重(特别是车速为10的时候),还有就是无线充电15w,太慢了。
我的买了2个月了,期间还是注意经常开窗透气,也放了竹炭包之类的,还做过一次除甲醛,昨天天气一热,里面还是很重的味道,咋回事啊
感觉600+轻轻松松
提车的时候没有细心检查,现在也不好说是咋整的,但是,就在我正前方,我能保证没有发生过事故
出去玩,还是停的车位,两边都被撞了,右后只有一点痕迹,没事。左边车衣破了,车门凹进去了一个小圈,真的是服了开门杀
我上次是充到100%的,跑了530公里,总能耗64度电,还剩10% 大约8度电,车子79.97度电,剩下的大约8度电去哪里了呢?是不是空调,音响,屏幕,抬头显示等等,这些部分用了的呢?如果是这样,那这个能耗显示真的有点尴尬
#雷总能耗挑战我每天上班通勤距离大概100km,省道为主,所以换了纯电车,这个能耗我还是比较满意,我也没有刻意的控制速度,该超车超车,该开空调就开空调,总的行驶了900km,其中还包含了300公里的高速,总体还是满意,也算是没有选错。
我今天上班,出门cltc526,早上没开空调,中午去车里吹了会空调,下午回来开了空调,开回一共100公里,回来时cltc415,平均电耗大概百公里13左右。我也不喜欢慢悠悠的开车,能超车都会选择超车,我感觉续航非常可以
September—:710续航实际开了225公里还剩131公里,剩下的续航打3折,总共只能开250不到
我受不了了,车里打伞了
充满电从成都出发,到宜宾川南汽车城。大概260公里,高速费169,高速占了90%以上,出发的时候wltc575,下高速的时候剩余电量50%,还剩wltc288,成都出来车多,开的慢,中间在荣县南休息了50分钟,又研究了会车机,后半段在成宜高速上基本上开自适应巡航速度115,进隧道会自己降低车速。驾驶模式舒适,空调一直开着的,24度3档风,偶尔开开座椅通风和按摩(以前没有用过,确实不错)。虽然车上只有我一个人,但这个能耗我也很满意。接下来说说驾驶感受: 1.从油车到剁椒鱼头,再到启源,这个驾驶质感提升真的太大了,都说启源地盘不行,可能我也没有机会开地盘好的车,所以对比不出来,我觉得应该是对得起这个价格。 2.有L2级辅助驾驶,高速上用太方便了,就是这个车子没有激光雷达,不能让我完全放心,自身安全还是要掌握在自己手中。 3.虽然是无框车窗,但是隔音真心不错,加上头枕音响,我觉得噪音不明显,这个要点赞。 4.座椅通风,按摩,电吸门等等这些花里胡哨的配置,我觉得有的话都是锦上添花的功能,我可以不用,但是车不能没得。夏天,没得座椅通风,屁股遭不住。 5.不足之处还有很多,例如:新车味道太重,香薰都盖不住。全景天幕太晒了,感觉应该再加层隔热。车机应用较少,可玩性不是很高。15w的无线充电,真的还不如不要,简直鸡肋,而且面板不防滑,急刹车手机都要滑出去。后排确实像坐小板凳,太高的人还是尽量优先坐副驾…… 总结:结合价格来看,我觉得瑕不掩瑜,总体能够接受,就是看后续质量能不能接受住考验。Ps,我新车提到就来贴隐形车衣了,智商税就智商税吧,反正都交了钱了,贴好了之后再分享用车体验。
从启源a07真香版出来就关注到4月底,终于下手订了A07 710旗舰版,就觉得它性价比特别高,在此期间也对比过奕派007,深蓝sl03,零跑c01等等,甚至小米su7出来的时候,还想过咬牙上低配……冷静了一段时间,又看到极狐s5,零荃零苯,...查看全文
我还没订车,也用不了,不知道能不能转让给能兑换的人,马上就要过期了