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#MG4我提车啦名爵4的空间利用率真的惊艳！车身轴距达到2750mm，我身高178cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳两指空间，后排腿部两拳多，坐三个成年人也不拥挤。后排地板是纯平的，中间乘客长时间乘坐也不会觉得不舒服。 后备厢常规容积471L，比海豚的345L大不少，日常放两个行李箱+杂物完全没问题；后排座椅放倒后能扩展到1177L，上次搬家装了个小衣柜，轻松容纳，家用装载力拉满。 智能配置方面，全系标配15.6英寸2.5K中控屏，搭配高通8155芯片，操作很流畅，偶尔切换APP会轻微卡顿。我用的是OPPO手机，MG×OPPO智联功能太香了，靠近车门自动解锁，上车后座椅自动调到预设位置，导航还能从手机无缝流转到车机，摇一摇就同步目的地，用习惯了根本离不开。540°全景影像（带透明底盘）是标配，新手停车再也不用担心蹭马路牙子，暗光雨天也看得很清楚。
#新款名爵MG5上市买的1.5T版本，181马力真不是吹的！市区通勤起步轻快，红绿灯起步只要给油就能轻松领先，超车时动力随叫随到，完全没有肉感。高速上跑到120km/h也很稳，再加速超车也不费劲，上次跑高速满载5人+行李，动力依然在线。 最惊喜的是油耗，综合路况百公里才7L左右！市区拥堵路况大概7.5L，高速跑匀速能降到6L，200块油能跑550公里左右，对于这个动力水平来说真的很省油，月薪3000也能无压力养车。变速箱是7挡双离合，低速拥堵时偶尔有轻微顿挫，但熟悉后控制油门就能缓解，日常开着还是挺平顺的。 空间超出预期：家用完全够用 车身轴距2715mm，这个尺寸在紧凑型轿车里算优等生了！我身高178cm，坐在前排头部还有一拳多空间，后排腿部两拳有余，头部也不压抑，平时带朋友出门，后排坐三个成年人也不会觉得挤。后备厢常规容积479L，放两个行李箱+杂物完全没问题，后排座椅支持6/4拆分放倒，上次搬家装了个小衣柜都轻松放下，空间灵活性绝了。 车内储物空间也很实用，中央扶手盒、门板储物格都挺大，手机、水杯、钥匙这些小物件都能找到地方放，日常使用很方便。唯一小遗憾是后排中间地板有凸起，中间乘客长时间乘坐会有点不舒服，但这个价位大多车型都这样，能接受。
#我最中意的车名爵4的造型真的长在审美点上！低趴宽体+短前后悬设计，既有燃油小钢炮的运动感，又不失纯电车型的灵动，溜背车尾搭配分段式镂空尾翼，运动气息直接拉满。配色更是戳人，清波翠清新脱俗，淡紫色在不同光线下切换成温柔芋泥紫，低调又有辨识度，洗完车妥妥是街头最靓的仔。贯穿式日行灯解锁时缓缓亮起，仪式感拉满，晚上点亮后辨识度超高，再也不怕停车场找车难～
#新款名爵MG7上市2.0T+9AT这套动力组合真的没话说，261马力随叫随到，零百加速实测6.4秒，红绿灯起步基本稳拿第一，高速超车一脚油门就能完成，完全不拖沓。重点夸夸mCDC智能悬架和E-LSD电子限滑差速器，上次跑山过连续弯道，车身侧倾特别小，抓地力很足，就算下雨天也不会飘，安全感直接拉满。X-MODE超级玩家模式必须吹爆，150+参数自定义，我调了偏运动的悬架硬度和动力响应，开起来就像专属定制的赛车，还能记录赛道成绩，偶尔跟车友比一比还挺有意思。
#MG4我提车啦动力和操控顺手！160马力的电机，市区开起来特别轻快，红绿灯起步随踩随有，超车毫无压力。车身灵活，转弯半径小，小区侧方停车一把就能进，女生开也完全没压力。标配的540°全景影像太实用了，新手也能轻松拿捏各种路况。 配置够诚意！这个价位能给到15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片，车机操作很流畅，基本没有卡顿。手机远程控车也很好用，早上出门前提前开暖风，上车就是暖乎乎的，北方冬天真的太刚需了。还有电子怀挡、自动驻车这些配置，日常用起来特别方便。
#名爵5圈友报道操控性能优秀：其方向盘转向力度适中，转向精准，基本可以做到指哪打哪。底盘调校也很运动，过弯时车身侧倾控制得很好，给驾驶者带来很强的信心，在多弯的山路驾驶时，能让驾驶者充分享受驾驶的乐趣。 配置丰富实用：MG5配备了自动空调、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航等实用配置，提升了驾驶的便捷性和安全性。即使是入门款车型，也能满足日常驾驶的基本需求。 空间表现良好：MG5的后排腿部空间对于一款紧凑型轿车来说较为宽敞，能够满足日常家用。其后备箱空间也较大，容积可达479L，且支持扩展，最大可至1352L，能满足家庭出行的装载需求。
#名爵MG7全面体验配置卷王，入门即高配：全系标配8155智能座舱+33英寸一体式大屏，还有BOSE音响、前排座椅加热、256色氛围灯，高阶版搭载NGP导航辅助驾驶（含记忆泊车、智能变道），21个感知硬件加持，智能与安全两不误。 实用兼顾，性价比拉满：作为中型轿跑，车身尺寸和轴距远超同价位竞品，掀背电动尾门能放下4个20寸登机箱，后排腿部空间充裕；1.5T版本油耗低至6.25L/100km，2.0T也兼顾性能与油耗，十来万就能拿下超跑范儿的轿跑，香到没朋友
#新款名爵MG7上市MG7 2.0T发动机爆发出261马力，匹配9AT变速箱实现6.5秒破百，VGT可变截面涡轮彻底消除低速迟滞，推背感随叫随到。更难得的是它搭载了同级稀有的E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能悬架，山路过弯侧倾小、支撑足，高速行驶稳如磐石，运动模式下的排气声浪更是点燃驾驶激情，而舒适模式又能细腻过滤颠簸，兼顾家用通勤。
#新款名爵MG7上市名爵7颜值从不让人失望，“猎鲨美学”设计自带吸睛buff——宽体低趴车身搭配流畅溜背线条，4884mm车长勾勒出媲美豪华GT的姿态，翡冷翠车漆在阳光下质感拉满。无框车门开启瞬间仪式感爆棚，三段式电动尾翼更是点睛之笔，时速超100km/h自动升起提供下压力，低速时自动闭合，手动或语音也能操控，运动与优雅随心切换，再加上电磁脉冲贯穿尾灯和双边四出排气，回头率直接拉满。
#实拍全新MG4硬核技术打底，驾控与安全双在线：作为生而纯电的车型，它搭载同级唯一CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度高达31000N·m/deg，配合后驱架构与490mm超低重心，过弯稳如贴地飞行，SUPER XDS弯道控制系统让操控质感直逼性能钢炮。120kW六合一电机实现2.9秒破50km/h的爆发力，动力输出线性可控，城市通勤与高速超车都从容自如，而“零自燃”电池通过8项极限测试，IP67+IP69K防护等级，安全感拉满。
#实拍全新MG4空间智能越级，实用又有格调：2750mm超长轴距带来93.8%的空间得房率，后排膝部空间超100mm，180cm身高也能跷二郎腿，471L+98L双层后备箱放倒后扩展至1362L，露营装备、婴儿车轻松收纳。内饰有莫兰迪双色可选，15.6英寸高清大屏搭配高通骁龙8155芯片，操作丝滑无卡顿，MG×OPPO智行系统支持无感互联、摇一摇导航，远程控车、提前预热功能让通勤更惬意。
