简介：这个人很懒，什么都没写~
qi62
堂哥琢磨着换辆B级车，心心念念的车型是亚洲龙，于是昨天我们一同去进行了试乘试驾。 亚洲龙的动力表现确实可圈可点，零百加速大概在8.5秒左右。让人惊喜的是，中低速时动力输出十分积极，几乎脚一踩油门，动力就立刻响应，在市区驾驶，想要超车简直不费吹灰之力。这种动力输出的感觉，真的特别像V6大排量自吸发动机，驾驶体验相当不错。 空间方面，亚洲龙也很宽敞。像我身高178cm，坐进车里调整好坐姿后，头部还有不少富余空间。座椅支持多向调节，无论怎么调整，总能找到最舒服的姿势，长时间驾驶也不会觉得累。而且车内储物空间的设计十分用心，光是门板上的储物格，就能轻松放下三瓶水，日常使用别提多方便了。 然而，亚洲龙的车机却成了一大槽点。那算力，感觉无限趋近于零，反应相当迟钝。虽说它支持Carplay、Carlife和Hicar，车机互联还算全面，导航啥的可以依靠手机来弥补，但除了车机互联，就只剩下FM收音机、音视频播放这些基础功能了，从功能上看，就类似于那种最简单的后装主机。数据交互接口设置在主机上，这种方案虽然基础、经济，但也给人一种偷懒的感觉。 堂哥正是因为车机智能化程度太低，犹豫着没下定。毕竟都2025年了，大家对车机的智能程度期望都挺高的。现在就想问问各位，有没有智能化程度高些的B级车推荐呢？最近听说新天籁和华为合作，上了鸿蒙座舱，手机和车机能够无缝流转，还有AI级语音智慧助手，能支持模糊语义识别等等。听起来功能很强大，但我们还没去实际体验过，不知道真实表现到底怎么样？有没有体验过的车友，来说说你们的感受呀？
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