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#辣评新车从懂车帝12月份销售数据上看，广东地区销量是最高的，不明白为什么对电车这么友好的温度要买配置这么低的车型。接下来我通过四个方面分别做一下感受说明，希望能帮助到正在关注锋兰达的朋友们。 1️⃣内饰感受 虽然2025款相较于2024款对内饰做了升级，但是整体的感受还是塑料感很重，仪表台上有些仿皮材质，但是摸上去没什么质感，很担心2、3年后会开裂。抬头看上去只有车顶有稍软性的材质，是毛毡顶布，看到这种设计还得追溯到2010年左右出租车的内饰质感。 多功能方向盘的按键挺多，设计中规中矩，做工稍微差点，按在边缘会有咯吱咯吱的声音。 比较喜欢的是中控台档杆前边有一个比较深的储物空间，还有防滑胶垫，可以放手机等小物件。 2️⃣空间方面 虽然轴距是2.64米，但是车内整体空间感觉比较小，前排身高1米8驾驶位，后排坐一位1米8体型中等的乘客，腿部空间不超过1拳。这一点跟我的威朗（轴距2米7，多了大概6厘米）相比，空间局促很多，平时我调整好座椅后，再坐进后排，腿部还能有超过2拳的空间。 第二点是后排中间座位很尴尬，中间有地台，大概高度有10厘米，所以坐在中间的人，就需要把腿岔开放在两边，然后就会出现空调出风在门口直接吹档的尴尬情况。头部空间的表现上不是很出色，就是紧凑级suv的正常表现，后排座椅上方做了一个小掏空，身高比较高的乘客向后靠时也能不顶头，这是一个很巧妙的设计值得点赞。后排支持比例放倒，放倒后不是纯平的效果，但是可以放一些比较长的物件，这个价格的车很少有纯平的放倒。 后备箱的空间挺大，纵深我比较满意，但是两个轮胎会侵占一些空间，所以横向的空间表现比较差，盖板下配有简易工具和一个非全尺寸的备胎（大部分都是非全尺寸的，除非一些很贵的豪华车）。 3️⃣配置上 拿瑞虎8Plus的2025款最低配做一下对比，动力更强，空间更大（轴距超过2米7），内饰的做工也明显好很多，多皮质方向盘，电子怀挡，无钥匙进入无钥匙启动的等等配置。我相信年轻一点的用户大部分都会选择同价位的国产车。象锋兰达这样还在用卤素大灯的车真的不多了。 4️⃣油耗方面 油耗方面多少都有，普遍是在5-7个左右，不急不躁的开法就是5个多，6个油，因为重踩油门的时候，转速涨到很高，但是速度提不上来，所以缓踩油门慢提速是最经济的开车方法。大部分人的油耗是6个多油。其实也不是贴别的省油，因为我自己开的威朗，平均油耗也就6个油，当然这是跑高速的油耗，城区油耗比锋兰达要高，城区油耗是7-9个，所以锋兰达要想省油就温柔一点开。 选买 在两款配置中我推荐选低配，2025款目前推出了两个版本，精英plus和领先plus版本，差价1.4万主要升级的是L2级辅助驾驶，依然是塑料方向盘，没有倒车影像，卤素大灯，性价比不高。所以直接拿实惠的价格买低配，然后自己花几百块加装一个倒车影像，锋兰达作为一款畅销车型，在升级方案上很成熟，想要升级的配置可以自己去找个店做改装。关于颗粒捕捉器堵塞的问题，主要是出现在混动版本上，燃油版本的问题比较少。所以2025款推出的2.0升自然吸气版本应该没有这个问题。 🖊️评价 整体来看跟国产车还是没法比，同价位无论是空间、动力还是配置都差很多。很有可能对比锋兰达的用户都是跟逍客、途岳新锐等合资车做比较吧。我感觉国产CS75pLus和和哈佛H6从哪个角度都强过前边几款。
提问这个有影响吗
