简介:一日二月三春花
Banbdj
大家能看出是谁家的测试车吗
因为螺栓可能未正确拧紧,召回免费更换动力电池,这14辆车的车主算是不幸还是幸运。
#说走就走的自驾旅行因为工作性质的原因,每到寒暑假都会特别忙碌,今年也不例外,只利用周末带孩子去了一趟古北水镇,孩子妈妈一直觉得遗憾,于是计划在8月最后一周请个年休假,带孩子来一场简短的旅行,同时也记录一下纯电出行。 因为时间紧张,暂定了两天一晚的行程,只能选...查看全文
#2025我的能耗记录凌晨三点,用公路三大妈的跑法,缓起步,慢刹车,跑出来8.5的电耗,原来这就是三大妈的乐趣
奔驰车机补偿来了,聊胜于无,相当于补偿了个宜家的原味冰激凌,感觉还是准备个手机支架更靠谱了。另外有没有人遇到过导航时间不准的问题,车机时间是准的,导航显示的时间也是准的,只有导航语音播报的时间不准,跟正确时间差了好几个小时。
更新完车机,出现一些小问题,首先是更新完当晚车机就没有信号了,车载导航用不了,手机端app也不能查看车辆状态,定位等等。第二天信号倒是恢复了,可是胎压开始报警,以前也是这胎压就没报警。再有电池状态始终显示在充电中。不知道下次充下电能不能解决了。
EQB车机更新啦,不过只更新了高德和语音助手,并没有火山这类app,是不是只有竖屏的车机才会更新。刚更新完手机app就出问题了,明明已经锁车了,app里显示已解锁,而且充电情况也不显示了,不知道是不是OTA的问题
周末跑了趟高速,分享一下高速续航。 图一是出发时候的电量,全程按照115来巡航,空调设置25度,图二是结束时的电量。 图三是返程开始时电量,全程按照110来巡航,没开空调,图四是返程结束时电量。 备注几件事,一,出发时全程大概有一半的路程在下大雨。二,往返基本都是在左二或者左三车道行驶,个别情况下会加速在最左侧车道超车,所以想喷龟速占道歇歇吧。三,返程110,不开空调只是为了测试一下电耗而已,而且刚好当时也确实不热。 最后总结一下,去时跑了248公里,耗电60%,折算光电能跑413公里,续航兑现率69%。返程跑了250公里,耗电50%,折算光电能跑500公里,续航兑现率83%。也说不上测试,有很多不严谨的地方,算个人分享吧。有兴趣的也请晒晒您跑高速的电耗,互相交流。
兜兜转转一个月,最终还是提了辆杂牌车。 四月份开始琢磨换车,当时备选项是别克E5,日产艾睿雅,广汽埃安V。当时别克优惠小,日产是库存车,广汽媳妇不想要(当时开的就是广汽,换车媳妇想换个牌子,没有说广汽不好)。五一前闲着没事去奔驰转了转,当时报价25,嫌贵没买,五一后销售联系我价格有大优惠,电话里简单沟通后到店就直接签了,优惠力度确实挺大。看在价格的份上,杂牌不杂牌的吧,就是个交通工具,我也想买蔚来问界,太贵了买不起啊。 续航基本满意。最多显示能跑650公里,上下班通勤单程30公里出头,有限速60普通道路,限速80城市高架,有限速100城市环路,也有走走停停的堵车路段,基本早上不开空调,百公里电耗11左右,下午开空调,百公里电耗在14左右,其他感受,多开一阵子再说 最后补充一下价格,裸车16.6,保险9000+,送了脚垫后,备箱垫,四次保养,没了。花钱买了全车车窗膜(自愿)。嗯,这次真没了
提问长续航版,冬天开暖风跑高速续航能超过350公里吗