艾瑞泽8容易馈电？车主用亲身体验告诉你

第一次提醒

第二次提醒

#奇瑞艾瑞8

没买艾瑞泽8之前，网上吐槽的最多的就是关于艾瑞泽8的电瓶亏点问题，而且这个槽点特别多提到。那么就由我的亲身经历来告诉你艾瑞泽8的电瓶到底容不容易馈电。

答案是:不容易馈电。

上面两张图分别来自2月3号和2月14号，第一张图是我去只有河南玩的时候，没有锁车一直放着音乐，从上午8点玩到下午5点，突然接到奇瑞app信息提醒，说车辆电量不足，请尽快启动车辆，当时还在剧场里，就赶忙出来启动车辆，我还心想果然容易馈电呀，但是我到车上一下就启动了，悬着的心就落地，进到工程模式发现还有40%的电量，就原地热车冲到60%的电量就回去了。

那么有个问题，如果说app提醒我了，或者说我没有看app信息提醒，那它就会一直耗电，直到馈电对吧。

答案是，否。我的亲身经历是艾瑞泽8电量到20%后车辆会进入深度睡眠，进入节能模式，等待车主唤醒。

后面那张图就是，我下午停车后，又忘记锁车，然后直接上楼睡觉，等第二天醒来发现夜里2点提醒我车辆电量不足，心想这次没有及时来启动车辆，不会真的馈电吧，我打开app想用蓝牙钥匙，提示我车辆进入了深度睡眠，请用钥匙启动。

所以担心艾瑞泽8容易馈电的小伙伴们，放心买！要买2.0的奥