奕派008，3千公里驾驶我有话说

我的奕派008已经提车40天了，行驶里程也达到了3千公里。这是我的第二辆车，第一辆车是6年前买的别克英朗，6年的陪伴，最远开到了海南三亚，风吹雨打，从来没有把我丢在半路上。2024年10月家里添了2宝，我们就开始计划添置一辆大型的六七座的车了，恰好国家出台了以旧换新政策，经过多方面的对面就选了这款车。今天，我想和大家详细分享一下我的奕派008在这3千公里行程中的体验。

1.车型及购车信息

• 车型介绍：东风奕派008，2024款636Max纯电版6座。

• 购买日期：我于2024年11月20日下单，12月2日提车。

• 外观及内饰颜色：外观为白色（晨曦白），内饰选择了红色（洛神珠红）。

• 使用时间及公里数：截至目前，已经使用了40天，行驶里程3000公里。

购买价格及金融方案

• 购买价格：官方指导价为216600元，经过厂家优惠、置换补贴以及和4S店砍价，最终裸车价为162000元。其中，厂家优惠车价至193600元，厂家置换补贴10000元，湖北地区旧车置换补贴12000元。

• 落地价格：落地价包括裸车价、保险和上牌费用，共计168026元。其中，保险费用为5526元，上牌费用为500元。

• 按揭方案：4s店做的是兴业银行的，贷款金额为15万元，分60期还款，月供3100元，2年后可以一次性还清，2年产生14400的利息，4s店3个月内返给我，2年内还清相当于没有利息。

• 赠品信息：购车时，厂家赠送了TPE原车脚垫、充电桩、全车太阳膜、2次保养。

2.选车过程

我比较喜欢去试驾车，不管是十几万的，还是二十多万甚至更贵的，我都想对比一下，一有空就会去4s店试驾。最终我准备在零跑C16、广汽传祺E8和东风奕派008这几款里面做选择。零跑C16外观更时尚，车机用的是8295,800快充；传祺E8空间利用率更高，有很多很精致的小件，唯一不足就是价格要贵3万块，且只能插电混动。当我在纠结的时候，我想到了带上老婆和小孩一起试驾了这三款车，终于，008的隔音效果，驾乘体验，舒适性打动了我们，毅然决然选择了008。

3.关于选车的配置和使用感受

白色外观我们看起来是最顺眼的，也是免费的，另外2种颜色要分别加价3000和1500，所以外观我们就选择了免费的白色。展车的红色内饰略显浮夸，试驾车的白色有机硅内饰是我老婆最中意的，但是要加价7000元钱，经过深思熟虑就选了红色。虽然内饰材料不是真皮，但采用了翻毛皮搭配进行包裹，总体感觉还是相当不错的。奕派008的配置相对简单，纯电或增程版本，零重力座椅，辅助驾驶选装包，其他配置基本一致，无需为选装差价和配置纠结。车辆配备了主流的“冰箱、彩电、大沙发”。目前来说车载冰箱还没用上，后排娱乐屏则是孩子的最爱，现在上车就吵着要看动画片，确实坐车安静多了。

也存在一些不足之处。车辆前后排虽然都配备了座椅通风加热功能，但只有坐垫具备该功能，靠背却没有通风及加热功能，这个设计真的很难理解。还有就是竟然没有方向盘加热，冬天好不容易积攒的热呼手，一下就变得冰冰凉凉，实在扛不住了就打开热风吹吹手才舒服一点，希望厂家日后能进行升级完善。

4.辅助驾驶功能体验

我上班路上会经过十几公里的城市快速路，这条路是我使用这个功能次数最多的地方。个人感觉整体还是很不错的，尤其是在高速上，开启自适应巡航模式后，能够有效减轻长时间高速驾驶带来的疲劳感。开启和退出方式都很简单，还可以通过多功能方向盘上的按键来加减巡航速度，车辆会依据地面标线自动保持在行车线中间行驶，并自动调节车速与前车保持安全距离，就是前方有超车或刹车时，偶尔刹车有点重，其它都很好。

在这里提醒大家，虽然辅助驾驶很智能，在一定程度上可以安全驾驶，但是在识别路况、标线，跟车或者紧急情况下都可能出现未知风险，大家一定要手握方向盘，注意观察，脚要放在刹车上，以备不时之需。

5.车机功能和智能化系统评价

奕派008的车机采用的是8155芯片，与目前主流的8295芯片相比略显逊色。车机的稳定性还算不错，但流畅性一般，只能说勉强够用，有时会明显感觉到卡顿，比如语音助手和音乐同时使用，语音助手退出延迟。语音唤醒导航的时候只能通过语音选择目的地并且只能用语音命令开始导航。第二个就是，车机预装的软件无法卸载，比如唱吧、网易云音乐，不知道车机在使用过程中会不会产生缓存垃圾，有经验的大侠可以指导一下如何快速清理缓存，不然我总感觉车机好卡。不过，车机语音助手也有一些较好的体验。比如最普通的功能，开窗，开空调，开遮阳帘等反应很迅速，基本说完，立马就执行了。

6.动力操控感受

两吨的车开起来很轻盈，加速和转向相当丝滑和静音，难怪开过电车的人都回不去油车了。5米多的车身确实很大，转弯掉头的半径也增加了不少。相比我之前的别克英朗来说难度提高了不少，不过借助全车影像和透明底盘适应一段时间后就变得轻松很多。

还有一个我现在用的很多的功能就是自动泊车，好多老旧停车场停车位间距不够，车距我也不好掌握的时候，这个功能真的帮了大忙。当然缺点就是偶尔识别不出车位无法开启自动泊车，再一个就是倒车太小心翼翼，磨磨唧唧，心急的我经常吐槽，这里我还想吐槽一个，就是倒车后视镜无法下翻这个功能希望厂家能够优化。

对于我来说，经济模式起步太肉，舒适模式是我最常用的模式，提速够用，超车毫无压力，动力响应也很及时。在高速上行驶120km/h，车辆依然很稳，山路驾驶时侧倾不明显，底盘很扎实，总体来说这一块很满意。

7.乘坐空间体验

空间、底盘和静音是我选择奕派008的主要原因。这个车轴距达到了3米。我身高173cm，体重66公斤，6个座位即使全都坐上成年人空间体验都很不错，驾驶座位设计合理，正常坐姿下，膝盖、腿部以及头部空间都还有剩余。第二排右侧座椅自带腿托，打开后可以躺在第二排，如果觉得不够，可以把副驾放平，取下头枕连在一起，能就更完美了。

这里要提醒大家，主驾的座椅头枕有私密音响连接线，所以不能取出，大家千万不要尝试，不然要更换座椅。

车内地板是纯平的，第二排座椅之间的过道足够成年人通过走到第三排，因为冰箱暂时用不上，担心滑轨进砂石，所以自己买了一块地毯，铺在了中间。

8.储物空间评价

车门内侧设计有上下储物位置，可以放下水杯、折叠雨伞等物品，下雨天取用十分方便，横向摆放几瓶矿泉水也毫无压力，放点小东西拿取也很便捷。不过，奕派008没有副驾的手套箱，这对于习惯使用手套箱的人来说，确实不友好。后备箱空间方面，由于是6座车，比常规5座车后备箱小了不少，但因为没有备胎，所以做了双层设计，底下一层空间很大，当把第三排放倒，作为大4座使用时，后备箱空间就变得非常大了，最后就是前引擎盖储物箱，因为开启不方便，我把最不常用的东西放在了里面，总体来说储物空间相对不错。

9.空调体验

现在湖北气温1-10度，每次开热风的时候，我感觉他有逻辑问题。就是制热开启，他立马就会出风，等了40秒左右才会变热，前40秒的自然风着实把我吹得冷飕飕的，希望厂家能够优化这个出风温度。后排和第三排的温度需要靠前排空调出热风提升，实际使用中就会出现前排温度合适，后排冷，这一点非常不科学，期待后期能够升级改进。

10.续航电耗情况

我购买的是奕派008纯电版，装配了一块82度的电池，CLTC续航为636公里。我实际行驶2795公里，电耗15.4kWh/km。厂家配置的是马牌超静音轮胎会增加电耗，满电情况下表显续航里程是600公里，我大部分时间在城市通勤道路行驶，在舒适模式下，动力回收弱，冬天在市区通勤不激烈驾驶的情况下，基本上续航能达到500公里左右。高速行驶，只开座椅加热的情况差不多可以跑300公里。

12月份的时候去了一趟湖北荆州市公安县，从宜昌出发，导航显示里程有160公里，满电情况下，到了目的地还剩下350公里的续航，当时气温在15度左右；第二天以为可以顺利返回，中途就没有充电，快要出高速的时候系统提醒20%电池续航，续航显示是100公里，在距离目的地15公里处的城市快速路上表显续航有50公里，结果突然提醒即将断电，5秒钟续航就变成了0了，我迅速靠边，打开双闪，赶紧拿出手机搜索最近的充电站，真是惊心动魄。后来问客服这个表显续航不准的问题，客服让我使用WLTC动态续航，这样根据自己的使用习惯，实时反映续航里程。现在每每想起这个经历，心有余悸。

11.优缺点总结:

优点：奕派008最大的优点就是性价比高，落地17万左右的价位就能得到这么大的6座纯电SUV，对于普通工薪家庭来说，性价比是我们最为看重的。而且它拥有超大的空间，能够满足更多的使用场景，这也是奶爸车备受大家青睐的原因之一。此外，底盘给我一种法系车的感觉，无论是城市路面、非铺装路面，还是高速、山路，底盘的表现都很稳定，没有开船的晃悠感，这也是我试驾后选择008的重要原因之一。整车终生质保也让用户放心不少。

缺点：不足之处也较为明显，装配工艺有待提高，部分车辆存在肉眼可见的左右缝隙不一致、内饰皮质染色颜色有瑕疵的情况。冰箱运行的时候风扇噪音明显，冰箱滑轨还容易掉进砂石异物，座椅后背通风加热功能缺失，第一排和二排放倒后不能纯平；取消了副驾手套箱，后排扶手的杯架材料太薄，缝隙很大，让我有点糟心，所搭载的高通骁龙8155芯片，运行速度较慢，偶尔有卡顿，语音助手只能听懂简单的指令，喇叭音质一般，方向盘缺少加热功能，冬季不友好，副驾化妆灯，后备箱灯都为老的卤素灯，亮度不够，后排没有暖风空调，很影响体验感。

左前轮悬挂异常

左转弯时，左前轮过减速带悬挂总感觉有1秒钟的空洞，很明显，就像老太太用假牙大口吃东西，假牙脱钩又合起的卡顿，准备这周末去4s店检查一下。

12.建议意见

谈谈车机系统，目前的状况确实有些不尽如人意。要么可以考虑升级芯片；要么对软件系统进行深度优化，增添更多实用的车用App软件应用，又或者，厂家可以开放权限，允许车主自行安装卸载软件，同时，还建议为方向盘增加加热功能，在寒冷的天气里，这个功能会让我们握住方向盘的手不再冰凉，驾车体验也会更加舒适。此外，广大车友一直期待的哨兵功能至今都还未上线，这着实有些遗憾，不然上个月我的车被刮碰就能找他肇事者了，希望厂家能够重视起来，尽快让这个功能上线，满足大家的需求。

总的来说，奕派008这款车就是定位我们这样有2胎的家庭，该给的配置给到位，5米长的大车，央企实力，没有太大的槽点，但是各方面又不是非常优秀，很难成为爆款，40天我这个城市只看到了一辆奕派008。不过，整车终生质保这一点确实让我们车主心里踏实了不少。

在此，也希望厂家后续在售后服务方面能够更加用心，更有诚意，能够采纳用户意见，及时拿出行动优化各个板块，让我们更加放心地用车，也希望奕派008能越做越好，越卖越多，收获更多奶爸家庭的热爱，如有不对之处，感谢车友圈的朋友批评指正，大家一起探讨交流用车心得。（圈主推荐）