我的奕派008提车日记—写在2025年初_eπ008车友圈

2025年新年伊始，我的东风奕派008也迎来了跨年，看看里程表，截至2024年末，一共行驶了近4000公里，谈谈整体感受，写个提车日记。

一、选车背景、购车价格、提车

我之前开的是速腾，2013年购买，行驶了11年，倒没什么大问题，但是驾驶操控、空间、配置等方面感觉还是落伍了，更重要的一个原因是现在有了老二，加上老人乘坐，就显得很局促了，所以就考虑换车了。2024年这一年就开始关注了，心仪的是6座或7座，预算在20万以内，而且还有国家报废补贴政策，购买新车就提上了日程。陆续看了上汽大众途昂、一汽大众揽境、广汽传祺GS8、ES9、日产探陆等等，但还是囿于价格、空间、外观等各种因素没有达成。一天在网上看车的时候，就浏览到了东风奕派008，感觉挺有眼缘，就马上拨打电话，直奔4S店去了。销售人员一顿介绍之后，我就坐上去了，我是第一次感受新能源车，中控大屏、车载冰箱、后排娱乐屏、座椅加热、多功能方向盘.......，相比于之前的速腾配置多了不值一星半点，总体上感觉还是符合我的需要的，颜色选了向阳金，媳妇说这个颜色好看，儿子也说行。接下来就是谈价格，去除置换补贴、国家报废补贴以及店内优惠，我落地价格应该是16.7万（裸车16.86万元+保险0.55万元-国家报废补贴2万元-置换补贴1万元），赠送了我交车礼盒和5次基础保养，感觉还能接受，就成交了。大概等了半个月新车到，我领了一家四口去提车，店里搞了个交车仪式，好像每个车主都有这个小仪式，然后当天办理各种手续，落籍等等。车提回来了，就是开始申请充电桩、贴车衣等事项。

二、用车体验

1.外观方面。流线型车身，简洁明快，稳重大气，饱满有张力，看起来运动气息十足，再加上LED车灯，搭配大尺寸轮胎、向阳金的车漆，给人留下的感觉十分敦实、挺拔、明艳，车尾挺有个性，伸出尾翼，有张扬感，但整体上不显臃肿，大而实在。同事看了说，这车真大，运动范十足，偏商务的感觉，问我价格后，感叹现在车市真的卷，放到以前，这么大个体，这样配置，十几万肯定下不来，放到BBA，至少得三十万。儿子总说，咱家的新车能把速腾装下来，孩子说的也不算夸张。刚开到小区的时候，邻居也投来好奇的眼光，这是什么车，理想吗？我告之不是理想，是东风奕派008.

2.内饰方面。我选择的灰色，其他颜色还是感觉太扎眼，比较符合我内敛的性格吧，加上自己也已经过四十了，鲜艳点的颜色不太适合我；车内均为皮质，缝线均匀，但也有不足，皮质应该不是真皮，座椅有些偏硬；座椅外，软性区域覆盖较多，麂皮质感，感觉国产车的质量进步很大，用料挺扎实，真的不是以前的国产车概念了。购买的时候，红色内饰的黑、白款有现车，妻子相中了向阳金，虽然加了3000元，加钱应该是有加钱的道理吧，我们就没选择提现车，还是下订单等向阳金了。小孩子倒是挺喜欢那个红色内饰的，最终还是按我俩的意思来了。4S店送的TPE脚垫不能全覆盖，接缝处照顾不到，而且太容易沾染灰尘，我就花了1000元弄了全包围脚垫，效果不错。

3.配置方面。车载冰箱着实是个亮点，还带滑轨设计，可以来回滑动，感觉挺新潮的，有了这个配置，二排三排都能取到物品，还是挺方便的，车载冰箱放点饮料，喝起来冰冰凉凉，还是挺有感觉，着实体验到了科技带来的便利，也使车辆更加人性化。但是还有一个不足，就是制冷有点慢，喝上冰镇饮料的感觉挺好，但是等待的过程，有点焦急。有了是挺好，但是没有或许也是可以接受的。后排娱乐屏是孩子们的最爱，孩子们一上车，就得打开这个娱乐屏，听听看看，路上看看动画片，听听音乐，不吵也不闹，长途旅行也不寂寞。冰箱彩电就这样都有了，记得八十年代，谁家有了冰箱、彩电，就是妥妥的小康家庭，如今这些配置搬到了车上，是不是可以理解自己也步入了小康。

4.车机功能及智能化。车机对于驾驶员体验而言，可以说非常重要，屏幕尺寸肯定够用，清晰度也可以，流畅度中规中矩，没有想象中的那么灵敏快速，偶尔有卡顿，可能是信号的问题吧。有了车机，我基本上告别了手机导航，看起来更加方便、舒爽、顺畅，设置了家、公司等经常使用的地址，与手机也可以互联，声音是座椅音响发出来的，互不干扰。语音识别有时有点误差，不是特别精准，有时我作为司机发出语音，好几次反馈后排请讲，后来升级后，就没再出现过。连接蓝牙后，打电话就挺方便了，也提升了行驶安全性。排座椅不放倒，也有一定空间，放两个中号整理箱没啥问题。如果三排放倒，那就很够用了，每次回老家，装出行用品，给家人买的吃的、用的、特产啥的，大包小裹都不在话下，收纳能力还是挺强。家用车最重要的就是舒适性和宽敞感，而008的空间表现远超我的预期。

5.驾驶操控及动力方面。整体上四平八稳，动力充沛，使用加速很有力量感，超车时加速很快，很平顺，和别的油车等红灯，绿灯亮起，同时启动，提速明显，油车不能比，要被落下，挺有成就感；在过减速带、乡村路时都很稳定，不飘不摇不晃，转转大弯时，也比较顺畅，但是如果速度较快时，乘坐人员还是较大晃动，老年人感觉有点不得劲。

6.辅助驾驶。我觉得最好的用处就是安全性。上次从长春到辽源老家，全程160公里，我使用了辅助驾驶。在这个过程中，我深刻体会到了辅助驾驶的优点。在城市道路上，辅助驾驶可以帮助我轻松应对拥堵的交通状况。通过自适应巡航和车道保持功能，我可以与前车保持安全距离，并在必要时自动调整车速。在高速公路上，我只需设定好车速，车辆就会自动跟上前车，并根据路况自动调整车速，这让我在高速公路上也能保持轻松驾驶的状态，无需频繁踩刹车或加速。这个功能，刚开始使用也有点紧张，怕反应不过来，因为以前的车没有这功能，脚不敢离开刹车，此外，辅助驾驶还具备自动变道、交通标识识别等功能，这些功能让我在城市驾驶或长途旅行中能够应对各种路况，提高了舒适度和安全性。

7.隔音及乘坐舒适性方面。静音效果挺好，特别是纯电行驶时很安静，加上马牌的轮胎，双层夹胶玻璃，应该都起到了很好的个音效果。上次在小区，出门禁是没有刷卡成功，保安师傅过来告诉我绕行，由于关闭车窗，外面说话，里面基本只能看到动作，几乎听不到声音，后来媳妇提示我外面保安说话，这才放下玻璃，跟保安交流后，知悉门禁故障后就绕道而行。乘坐上，每个座椅都是独立的，两个大人（含司机我）、两个老人、两个小孩子刚好坐满，都有自己的座位，不拥挤、不打架，还有扶手、座椅加热通风、电动调节等配置，舒适性还是蛮不错的。第三排坐小孩子没问题，大人时间长了还是不舒服，这个不能要求太高了，老二喜欢躺在后排，毕竟还比较小，可以当做她的一张小床来用。

8.续航能耗方面。夏天时，纯电能跑120-150公里，冬天就比较短了，东北冬天确实太冷，温度也低，也就是60公里左右。感觉用车成本好低，加油总共不过三次，波谷用电0.39元/度，每月电费大概100元左右，如果不跑长途，只是上下班用车，几乎0成本，这可能是新能源车最吸引人的地方，但是冬天电量衰减比较厉害，充电次数要频繁，特别是开暖风，耗电比较厉害，增程器介入声音有点大，感觉不太好，没有方向盘加热对东北来说不理想，比较冬天温度太低，上车后没有方向盘加热，手都伸不开。

总之，我选择这辆车主要看重了空间、配置、价格、舒适度、新能源以及东风制造这些因素，但是感觉遗憾的地方就是没有方向盘加热、后排暖风、抬头显示、四驱这些功能，我觉得对于东北的使用场景还是比较实用的，瑕不掩瑜，总体上我是满意的。家人，尤其是老婆孩子都挺喜欢，同事看了也觉得不错，说是同级别车很有性价比，不像是十几万的。特别强调一点，有一次不小心，还被别的车刮了一次，还是自己不小心，我想提示的是任何车辆都要小心驾驶，不能盲目依赖科技配置，不然心疼车还耽误时间，有时还可能造成不必要的伤害，得不偿失。

最后希望大家都能买到自己理想的爱车，体验属于自己的美好生活，感受车辆带给自己的舒适和愉悦。

感谢圈主推荐。