![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
国产车松垮垮的质感，合资车永远不会！一个开了十五年换了四辆车的老司机路过！
评论发表于2024-12-17买q2到底是什么心态，我特别想知道
回复发表于2024-12-17我十五年买过十辆车。现在最喜欢国产
回复发表于2024-12-17
自负 固步自封 眼高手低 宣传虚假 浮夸这就是我对吉利系列车的印象，售后服务做不好，我说的是车机更新与完善体验很差，吉利系列的车机更新只能保持2-3年，第四年就基本不更新了，更新了也是敷衍一堆bug，顾头不顾腚 顾新不顾旧，体验从买车开始到售后都不好，导致购买一次吉利的消费者，再也不会回购他家的产品。
评论发表于2024-12-17三辆吉利系车主路过，博瑞，09，001。吉利这个企业是矮子里面拔高的，相对其他车企，产品相对厚道，综合素质相对更强。所以，尽管我的第一辆博瑞小问题不少，油耗偏高，整体而言，还是对得起当时的价位的。后面还是选择了09，最近置换了博瑞换了001。某迪的王朝系列筷子产品韭菜割得连自个都不好意思了，奇瑞除了发动机，其他试驾感受真的不行。长城中规中矩，不是我的菜，长安老产品也是一样筷子系列，整体而言仍然停留在15万以下的层面。新能源的广汽埃安系列就是网约车级别的，什么塔，什么界，都是割韭菜，什么想那是奶爸车也不考虑。就个人自驾为主兼顾家庭出游，EMP或燃油版是毫无疑问的选择。
回复发表于2024-12-17哪家都一样，车机你想更新几年？
回复发表于2024-12-18
当年吉利收购沃沃的时候我还在读书，也是看不起吉利的，所以第一辆车买了合资，2年后才换了沃沃，现在又买了领克。只能说吉利是一家很有魄力的公司，当然有些东西只能是自己有了才能真正体会。沃沃做车的态度，领克的挑战精神，这些可能只有车主才明白。
评论发表于2024-12-15我就在浙江做汽车配件供应，国产车的采购标准远远低于合资车，合资车用的大部分是国际大牌子，国产车用的国产的和小品牌的，耐久性终究还是不行
回复发表于2024-12-16有没有一种可能，国外牌子也有性能低的产品？国内牌子也有同等高标准的产品？
@敏锐塞莱斯廷6U：我就在浙江做汽车配件供应，国产车的采购标准远远低于合资车，合资车用的大部分是国际大牌子，国产车用的国产的和小品牌的，耐久性终究还是不行
回复发表于2024-12-16
吉利也就那么回事 若不是收购沃尔沃啥也不是！
评论发表于2024-12-13其实人家就有这个意思，所以人家收购沃了沃
回复发表于2024-12-14人家就是深知自己没技术才高价请老师回来，为了老师不藏着掖着，直接买断老师的后半生。
回复发表于2024-12-14
李总说的太对了，合资学不出来东西，上汽大众，一汽大众合资30多年了学到了什么上汽大众30多年了到现在自己都不能生产一台合格的桑塔纳。
评论发表于2024-12-21为什么沃尔沃没有人买，挺好的车毁你手里了，内饰跟你长得一样太丑了
评论发表于2024-12-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主